HMS Sussex (96) -HMS Sussex (96)
.jpg)
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | HMS Sussex |
| inşaatçı | R. ve W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited , Hebburn-on-Tyne'de |
| yatırıldı | 1 Şubat 1927 |
| başlatıldı | 22 Şubat 1928 |
| görevlendirildi | 19 Mart 1929 |
| hizmet dışı | 3 Ocak 1950 |
| Kimlik | Flama numarası 96 |
| Kader | Hurdaya çıkarma 23 Şubat 1950'de Dalmuir Arnott Young'da başladı . |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | İlçe -sınıf ağır kruvazör |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk | 633 fit (193 m) |
| Kiriş | 66 fit (20 m) |
| Taslak | 21 fit (6,4 m) |
| tahrik |
|
| Hız | 32 knot (59.3 km/s) |
| Menzil | 31.5 deniz milinde 4.715 km (2.930 mil), 12 deniz milinde 20.116 km (12.500 mil); 3.210 ton akaryakıt |
| Tamamlayıcı | 650 (barış), 820 (savaş) |
| silahlanma |
|
| Zırh |
|
| Taşınan uçak | Bir uçak, sonra üç. Bir mancınık. |
HMS Sussex biriydi Londra alt sınıfından İlçe -sınıf ağır kruvazör de Kraliyet Donanması . O tarafından atıldı R. ve W. Hawthorn'da Leslie and Company, Limited at, Hebburn-on-Tyne Şubat 1928 22 başlatıldı ve 19 Mart 1929 tarihinde tamamlanmış, Şubat 1927 on 1.
Kariyer
Akdeniz, Avustralya ve İspanya İç Savaşı
Sussex , 1934 yılına kadar Akdeniz'de görev yaptı, HMAS Avustralya ise Akdeniz Filosu ile çalışırken Avustralya Kraliyet Donanması ile hizmet etmek üzere gönderildi . Sussex ' ın değişim turu 1936 yılında imzalanan ve daha sonra o görev bu tur sırasında 1939 yılına kadar Akdeniz'de onun varlığını devam, o son günlerinde doğu İspanyol kıyı boyunca nötr nakliye savunan İspanyol iç savaş destroyer tarafından desteklenen, HMS Intrepid ve HMS Impulsive . O tarafından tutuklandı en az dört İngiliz kargo gemilerinin serbest bırakıldı İspanyol milliyetçi açık denizlerde kuvvetler, ama kruvazörü yakalanmasını önlemek edemedi Londra kargo -Kayıtlı Stangate milliyetçi tarafından tüccar akıncı Mar Negro kapalı Valencia 1939 16 Mart.
İkinci Dünya Savaşı hizmeti
Atlantik tiyatrosu
Eylül 1939 yılında ameliyat Kuvvet H içinde Güney Atlantik ve Hint Okyanusu düşman arayışı sırasında Alman akıncı Amiral Graf Spee . 2 Aralık'ta o ve muharebe kruvazörü HMS Renown , Alman yolcu gemisi Watussi'yi ele geçirdi . Alman gemisi ele geçirilmeden önce kendi mürettebatı tarafından suya düştü. Aralık 1939'da Amiral Graf Spee'nin batırılmasının ardından , Sussex İngiltere'ye döndü ve Norveç Seferi sırasında Ana Filo'da görev yaptı . O en tamirini girilen Liverpool'da deniz denemeleri içinde 1 Cruiser birliklerine katıldı sonra Mart 1940 ve Mayıs aylarında Scapa Flow o arama devriye ve konvoy görevleri içerisine yerleştirilmiştir. Ağustos ayında mürettebatı, tahrik makinelerinde bir kusur tespit etti ve bu nedenle türbin kanatlarının onarımı için Glasgow'a gönderildi , ancak çalışma sırasında 18 Eylül 1940'ta bombalar tarafından vuruldu. Bunlar ciddi yangınlara neden oldu ve arka tarafı patlattı. ağır bir liste ile dibe yerleşti. Kapsamlı onarımlara ihtiyacı vardı ve Ağustos 1942'ye kadar hizmete geri dönmedi.
Olarak bu onarımlar sırasında Stephen tersaneler , Govan o yeni radar ekipmanı, yangın kontrol ekipmanı, on takıldı Oerlikon 20 mm top ve iki sekiz namlulu Pom Guns . Daha fazla durdurma görevi ve tatbikat için Scapa akışındaki filosuna döndükten sonra, Kasım ayında bu sefer Tyne tersanesinde başka bir tamire gönderildi .
Hint Okyanusu
1. Cruiser Filosu ile harcanan Ocak 1943 sırtını olması, Sussex sonra geçit aldı Mombasa ve 4. Cruiser Filosu ile tekrar gönderilen Doğu Fleet içinde Hint Okyanusu . Yolunda 26 Şubat'ta Finisterre Burnu'nun hemen güney batısındaki Alman tanker Hohenfriedburg'u durdurdu ve batırdı, ancak daha sonra Alman denizaltısı U-264 tarafından saldırıya uğradı . Sussex , kendisine ateşlenen dört torpidodan kaçındı.
Pasifik tiyatrosu
Sussex 1944'ü Pasifik'te geçirdi ve düşmanlıkların sona ermesinin ardından Hollanda Doğu Hint Adaları'ndaki operasyonları kapsıyordu . 26 Temmuz 1945'te Görev Gücü, kamikaze intihar silahı görevi gören iki saldırı bombacısı tarafından saldırıya uğradı . Biri Sussex'in yan tarafında Mitsubishi Ki-51 "Sonia" olarak tanımlanabilecek bir baskı yaptı . 5 Eylül 1945 Çarşamba günü saat 11:30'da HMS Sussex , Tuğamiral Cedric Holland'ın Bayrağını taşıyarak Singapur Limanı'na girdi . Singapur'daki garnizon komutanı General Seishirō Itagaki , ordunun resmi teslimiyetini imzaladığı ve böylece Müttefiklerin Singapur'u yeniden ele geçirme planı olan Tiderace Operasyonunu tamamladığı gemiye getirildi .
hizmetten çıkarma
HMS Sussex teslim, 1949 yılında kapalı ödendi İngiliz Demir Çelik Corporation'ın Ocak 1950 on 3 ve geldi Dalmuir içinde İskoçya'da o WH Arnott, Young and Company, Limited tarafından kırıldı 23 Şubat 1950 tarihinde.
Notlar
Dipnotlar
Referanslar
- Cassells, Vic (2000). Başkent Gemileri: savaşları ve rozetleri . Doğu Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN'si 0-7318-0941-6. OCLC 48761594 .
- Friedman, Norman (2010). İngiliz Kruvazörleri: İki Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-59114-078-8.
- Kuzgun, Alan & Roberts, John (1980). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz Kruvazörleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Londra: Cassell. ISBN'si 1-86019-874-0.