Gyeongin Hattı - Gyeongin Line
Gyeongin Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Genel Bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yerli isim | 경인선 (京 仁 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durum | Operasyonel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahip | Kore Demiryolu Ağı Kurumu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Satır numarası | 301 ( KR ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yerel |
Seoul Gyeonggi Incheon |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Guro Incheon |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İstasyonlar | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tür |
Ağır raylı , Yolcu / Yük rayı Banliyö treni |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör (ler) | Korail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açıldı | 18 Eylül 1899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat uzunluğu | 27,0 km (16,8 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parça sayısı | Çift parça | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parça göstergesi | 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 inç ) standart ölçü | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | 25 kV / 60 Hz AC Havai hatlar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gyeongin Hattı | |
Hangul | 경인선 |
---|---|
Hanja | 京 仁 線 |
Revize Romanization | Gyeong-in-seon |
McCune – Reischauer | Kyŏng-in-sŏn |
Gyeongin Hattı ( Gyeonginseon ) şu anda bağlayan Güney Kore'de bir demiryolu ana hat olan Guro istasyonu içinde Seul ve Incheon . Hat boyunca banliyö hizmetleri , Seul Metro Hattı 1'e çalışır .
Tarih
Gyeongin Hattı, Kore yarımadasında inşa edilen ilk demiryolu hattıydı . Gyeongin Demiryolu Şirketi tarafından Noryangjin arasında , Han Nehri kıyısında, Seul'ün karşısındaki Geumchon , Incheon'da 18 Eylül 1899'da açıldı. Kısa süre sonra hat Han Nehri boyunca Seul İstasyonu'na ve ötesine uzatıldı. Geumchon, Incheon limanına. İnşaatı ne zaman Gyeongbu Hattı den tamamlandı Busan 1 Ocak 1905 tarihinde Guro için, Gyeongin Hattının Seul-Guro bölüm Gyeongbu Hattının parçası haline geldi. Guro'dan Incheon'a kalan Gyeongin Hattı 27.0 km (16.8 mil) uzunluğundadır.
1961 darbesinin ardından, Ulusal Yeniden Yapılanma Yüksek Konseyi , ekonomik büyümeyi teşvik etmek için demiryolu ağını tamamlamaya yönelik bir inşaat programını içeren Güney Kore'nin ilk beş yıllık planını başlattı . Programın bir parçası olarak, Kasım 1963'ten itibaren , Gyeongbu Hattı üzerindeki Yeongdeungpo istasyonundan Dongincheon istasyonuna kadar mevcut yolların kuzeyinde iki ek yol daha döşendi . Gyeonginbuk Hattı olarak da adlandırılan 27,8 km'lik (17,3 mil) yeni parkur, 18 Eylül 1965'te hizmete girdi.
Hat, Seul ve Incheon arasındaki 38.9 km (24.2 mil) üzerindeki iki yol 15 Ağustos 1974'te Seul Metrosu için hizmete girdiğinde , 25 kV / 60 Hz AC katener sistemiyle elektrikli Güney Kore'de ilk olanlar arasındaydı. Hat 1. Guro 14.9 km uzaklık (9.3 mil) ile başladı ikinci iki parça Elektrifikasyon Bupyeong kadar 29 Ocak 1999 5,6 km (3.5 mil) üzerinde hizmete girdi, Juan 15 Mart 2002 tarihinde izledi ve Son 6,6 km (4,1 mil) 21 Aralık 2005'te.
Operasyon
Korail , yolcu hizmetinin Seul Metro Hattı 1'e entegre edildiği 1970'lerin başında hattın elektrifikasyonuna kadar Gyeongin Hattı boyunca düzenli yolcu servisini çalıştırdı. Gyeongin Hattını kullanan Hat 1 trenleri, hizmetlerle birlikte her yön için saatte on tren sağlar. Guro, doğru Cheongnyangni , Dongmyo , Seongbuk , Chang-dong , Uijeongbu , Yangju , Dongduçeon ve Soyosan .