Gyeongin Hattı - Gyeongin Line

Gyeongin Hattı
2008'de Jemulpo istasyonunun yakınındaki Gyeongin Hattı
Genel Bakış
Yerli isim 경인선 (京 仁 線)
Durum Operasyonel
Sahip Kore Demiryolu Ağı Kurumu
Satır numarası 301 ( KR )
Yerel Seoul
Gyeonggi
Incheon
Termini Guro
Incheon
İstasyonlar 21
Hizmet
Tür Ağır raylı , Yolcu / Yük rayı
Banliyö treni
Operatör (ler) Korail
Tarih
Açıldı 18 Eylül 1899  ( 1899-09-18 )
Teknik
Hat uzunluğu 27,0 km (16,8 mi)
Parça sayısı Çift parça
Parça göstergesi 1.435 mm ( 4 ft  8 + 1 2  inç ) standart ölçü
Elektrifikasyon 25 kV / 60 Hz AC Havai hatlar
Yol haritası

Korail Gyeongin Hattı.png

Gyeongin Hattı
Hangul
경인선
Hanja
京 仁 線
Revize Romanization Gyeong-in-seon
McCune – Reischauer Kyŏng-in-sŏn

Gyeongin Hattı ( Gyeonginseon ) şu anda bağlayan Güney Kore'de bir demiryolu ana hat olan Guro istasyonu içinde Seul ve Incheon . Hat boyunca banliyö hizmetleri , Seul Metro Hattı 1'e çalışır .

Tarih

1899'da açılış töreni

Gyeongin Hattı, Kore yarımadasında inşa edilen ilk demiryolu hattıydı . Gyeongin Demiryolu Şirketi tarafından Noryangjin arasında , Han Nehri kıyısında, Seul'ün karşısındaki Geumchon , Incheon'da 18 Eylül 1899'da açıldı. Kısa süre sonra hat Han Nehri boyunca Seul İstasyonu'na ve ötesine uzatıldı. Geumchon, Incheon limanına. İnşaatı ne zaman Gyeongbu Hattı den tamamlandı Busan 1 Ocak 1905 tarihinde Guro için, Gyeongin Hattının Seul-Guro bölüm Gyeongbu Hattının parçası haline geldi. Guro'dan Incheon'a kalan Gyeongin Hattı 27.0 km (16.8 mil) uzunluğundadır.

1961 darbesinin ardından, Ulusal Yeniden Yapılanma Yüksek Konseyi , ekonomik büyümeyi teşvik etmek için demiryolu ağını tamamlamaya yönelik bir inşaat programını içeren Güney Kore'nin ilk beş yıllık planını başlattı . Programın bir parçası olarak, Kasım 1963'ten itibaren , Gyeongbu Hattı üzerindeki Yeongdeungpo istasyonundan Dongincheon istasyonuna kadar mevcut yolların kuzeyinde iki ek yol daha döşendi . Gyeonginbuk Hattı olarak da adlandırılan 27,8 km'lik (17,3 mil) yeni parkur, 18 Eylül 1965'te hizmete girdi.

Hat, Seul ve Incheon arasındaki 38.9 km (24.2 mil) üzerindeki iki yol 15 Ağustos 1974'te Seul Metrosu için hizmete girdiğinde , 25 kV / 60 Hz AC katener sistemiyle elektrikli Güney Kore'de ilk olanlar arasındaydı. Hat 1. Guro 14.9 km uzaklık (9.3 mil) ile başladı ikinci iki parça Elektrifikasyon Bupyeong kadar 29 Ocak 1999 5,6 km (3.5 mil) üzerinde hizmete girdi, Juan 15 Mart 2002 tarihinde izledi ve Son 6,6 km (4,1 mil) 21 Aralık 2005'te.

Operasyon

Korail , yolcu hizmetinin Seul Metro Hattı 1'e entegre edildiği 1970'lerin başında hattın elektrifikasyonuna kadar Gyeongin Hattı boyunca düzenli yolcu servisini çalıştırdı. Gyeongin Hattını kullanan Hat 1 trenleri, hizmetlerle birlikte her yön için saatte on tren sağlar. Guro, doğru Cheongnyangni , Dongmyo , Seongbuk , Chang-dong , Uijeongbu , Yangju , Dongduçeon ve Soyosan .

Ayrıca bakınız

Referanslar