Yeşil Hat (VTA) - Green Line (VTA)
Yeşil Hat bir olan hafif raylı içinde Santa Clara, Kaliforniya ve parçası Santa Clara Vadisi Ulaştırma Otoritesi (VTA) hafif raylı sistemde. Santa Clara , San Jose ve Campbell şehirlerinde , Old Ironsides ve Winchester istasyonları arasında seyahat eden 26 istasyona hizmet vermektedir . Hat Levi's Stadyumu , San Jose Uluslararası Havaalanı (bir otobüs bağlantısı ile), Downtown San Jose , San Jose Eyalet Üniversitesi , SAP Center ve Diridon istasyonunu birbirine bağlar . Hafta içi günde 20 saat , günün çoğunda 15 dakika aralıklarla çalışır . Hafta sonları, günün çoğu için tren 20 dakikalık aralıklarla çalışır. Hafta içi ve hafta sonu saat 20:00 civarı sonra trenler 30 dakikalık aralıklarla çalışır.
Rota açıklaması
Yeşil Hat , Santa Clara'daki Old Ironsides istasyonundan başlıyor ve burada Orange Line ile servisi paylaşıyor . Tasman Drive'da doğuya doğru seyahat eden Yeşil Hat, Levi's Stadyumu ve gelecekteki İlgili Santa Clara mega gelişimini geçiyor. First Street'te güneye döner ve Blue Line ile San Jose şehir merkezine giden izleri paylaşır . Kongre Merkezi durduktan sonra, yolların ortak bölümünü terk eder ve güneybatıya , güney Campbell'daki Winchester istasyonuna gider , Caltrain ve Amtrak'ın Diridon İstasyonu'nda durur . Tüm güzergah yaklaşık bir saat sürer.
Baykuş hizmeti
Şubat 2000'den 14 Nisan 2003'e kadar, VTA, Mountain View ile Baypointe arasında 70 dakikalık bir frekansta hafif raylı araçlarla (genellikle "baykuş servisi" olarak bilinir) tüm gece treni hizmetini gerçekleştirdi . O zamanlar VTA hafif raylı sistem, Amerika Birleşik Devletleri'nde günde 24 saat çalışan tek hafif raylı sistemdi. Baykuş hizmeti, artan açıklar nedeniyle 2003 yılında kısıtlandı.
İnşaat geçmişi
Mountain View – Winchester hattının şu anda üzerinde çalıştığı güzergah, üç farklı genişletme projesinde inşa edilmiştir: orijinal Guadalupe hattı , Tasman West uzantısı ve Vasona uzantısı .
Guadalupe hattı
Downtown San Jose'deki Woz Way ile Old Ironsides istasyonu arasındaki yol , Santa Clara ilçesinde inşa edilen ilk hafif raylı sistem olan Guadalupe hattının bir parçasıdır. Guadalupe hattı, başlangıçta Old Ironsides istasyonundan San Jose'deki Civic Center istasyonuna kadar 11 Aralık 1987'de gelir hizmetine açıldı . Şampiyon istasyonu orijinal çizginin bir parçası değildi; Tasman West projesinin bir parçası olarak ara durak olarak eklendi.
.jpg){kind=spacer}
Bu hattaki hizmet, Civic Center istasyonundan güneye doğru aşağıdaki gibi kademeli olarak genişletildi:
- Şehir merkezindeki alışveriş merkezinin içinden ve Kongre Merkezi istasyonuna kadar hizmet 17 Temmuz 1988'de başladı.
- Kongre Merkezi ile Tamien istasyonları arasındaki servis 17 Ağustos 1990'da başladı.
- Tamien ve Santa Teresa istasyonları arasındaki servis 25 Nisan 1991'de başladı.
Tasman West uzantısı
Tasman West genişletme projesi aşağıdaki özellikleri seriye ekledi:
- Şampiyon istasyonu, mevcut Guadalupe hattı güzergahı boyunca bir dolgu durağı olarak eklendi (İstasyon 24 Mart 1997'de açıldı).
- Mevcut Old Ironsides istasyonu ile yeni Downtown Mountain View istasyonu arasına 7,2 mil (12,2 km) yol ve 12 yeni hafif raylı istasyon eklendi . (17 Aralık 1999'da açıldı.)
- Baypointe istasyonu, 1. ve Tasman'ın kesişme noktasının hemen doğusuna eklendi. (17 Aralık 1999'da açıldı.)
- Baypointe istasyonuna, Ağustos 2005'te uygulanan hat yeniden yapılandırması nedeniyle artık bu hat tarafından hizmet verilmiyor.
- Tasman West uzantısının tamamlanmasından sonra ve Tasman East / Capitol ve Vasona uzantılarının tamamlanmasından önce, VTA hafif raylı sistemi iki ana hatta böldü: bir hat Baypointe ve Downtown Mountain View arasında, diğeri Baypointe ve Santa Teresa arasında çalışıyor . Yeni Baypointe istasyonunda iki hat arasında yolcular aktarıldı. Tasman artık transfer istasyonu.
Tasman West uzantısı, 1996 Ölçü B satış vergisi önleminden alınan fonlarla inşa edilmiştir.
Vasona uzantısı
Mountain View – Winchester, San Fernando istasyonundan güney hat terminaline, Winchester istasyonuna 5,3 mil (8,5 km) kadar tüm Vasona uzantısını içerir . Vasona uzatması 1 Ekim 2005'te gelir servisi için açıldı. İlk olarak iki ay önce 1 Ağustos'ta açılması planlanmıştı, ancak Federal Demiryolu İdaresi ile VTA arasındaki bir anlaşmazlık nedeniyle ertelendi . Sorun, FRA'dan bir feragat gerekip gerekmediğiydi, çünkü Vasona uzantısının çoğuna paralel olan Union Pacific şubesi, Cupertino Foothills'deki bir çimento fabrikasına ve Campbell'deki bir kereste fabrikasına hizmet vermek için hala üç haftada bir aktif olarak kullanılıyor. Nihayet, tüm hafif raylı araçların "Sessiz Bölge" iyileştirmeleri uygulanana kadar geçişlerde kornayı çalması koşuluyla bir feragat sağlandı (yük trenlerinin kornalarını çalması hala gereklidir). Vasona uzantısı da 1996 Ölçü B satış vergisi önleminden alınan fonlarla inşa edilmiştir.
Hafif Raylı Verimlilik Projesi
2014 yılında, Levi's Stadium'daki etkinlikleri ve gelecekteki Silikon Vadisi BART uzantısını desteklemek için yapılan iyileştirmelerin bir parçası olarak Old Ironsides ve Reamwood arasında yeni bir depolama yolu ve geçit inşa edildi .
Daha iyi yolculuklar ve hizmet güvenilirliği sağlamak için Whisman ve Downtown Mountain View arasında ikinci bir yol inşa edildi. Çalışmalar 2014 yazında başladı ve 2015'in sonunda tamamlandı. Evelyn İstasyonu, hat inşaatının bir parçası olarak 2015 Mart ayı ortalarında kalıcı olarak kapatıldı.
Gelecekteki olası genişleme
Orijinal Vasona Koridoru projesi, San Jose şehir merkezinden (Kongre Merkezi ve Çocuk Keşif Müzesi istasyonları arasında, West San Carlos Caddesi ve Woz Yolu kesişme noktasında) Los Gatos'a 6,8 mil (10,9 km) uzunluğunda bir uzatma çağrısında bulundu. Tamamlandığında, Vasona Koridoru'nun 1. Aşaması Winchester'a tamamlandı ve orijinal projenin son 1,6 milini (2,6 km) kapsayan bir Vasona Uzatma Aşaması 2 ile iki istasyon (Hacienda ve Vasona Kavşağı) tasarlandı, ancak inşa edilmedi çünkü bir finansman kaynağı belirlenemedi. Aşama 2, hafif raylı hattı batıya doğru Winchester istasyonundan doğu Los Gatos'taki Vasona Kavşağına kadar uzatacaktır. Faz 2 inşa edilirse Mountain View – Winchester'ın Vasona Kavşağı'nda sona erecek şekilde genişletilmesi beklenmektedir.
2019 yeniden yapılandırma
Silikon Vadisi BART uzantısının Berryessa / Kuzey San Jose'ye açılmasıyla birlikte Hat 902, Yeşil Hat (Eski Ironsides-Winchester) ve Orange Hat (Mountain View - Alum Rock) olarak ikiye ayrılacak . 2019'un başlarından itibaren, istasyon tabelaları gelecekteki yapılandırmayı yansıtmaya başladı ve son simgeler yerine çizgi renklerini görüntüledi.
İstasyon durur
| İstasyon | Transfer |
|---|---|
| Eski Ironsides |
|
| Büyük Amerika | |
| Yalama Değirmeni | |
| Şampiyon | |
| Tasman | |
| River Oaks | |
| Meyve bahçesi |
|
| Bonaventura | |
| Bileşen | |
| Karina | |
| Metro / Havaalanı |
|
| Gish | |
| Kent merkezi |
|
| Japantown / Ayer | |
| Aziz James |
|
| Santa Clara |
|
| Paseo de San Antonio |
|
| Kongre Merkezi |
|
| San Fernando |
|
| San Jose Diridon |
|
| Yarış | |
| Fruitdale |
|
| Bascom |
|
| Hamilton |
|
| Campbell şehir merkezi |
|
| Winchester |
|
İstasyon tesisleri
Bu hattaki pek çok istasyonda park et ve sür (olarak etiketlenmiş 
) ve bisiklet istasyonları (şu şekilde etiketlenmiştir 
) bulunur:
- (Great America İstasyonunda: Lick Değirmeni )
- River Oaks - VTA genel merkezinin de durağı
- San Fernando
- San Jose Diridon
- Bascom
- Winchester
Referanslar
Dış bağlantılar
Güzergah haritası :
|
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|