Gran Via (Madrid Metrosu) - Gran Vía (Madrid Metro)
Madrid Metro istasyonu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yer |
Centro , Madrid İspanya |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
koordinatlar | 40°25′12″K 3°42′06″G / 40.4200103°K 3.7018052°W Koordinatlar : 40.4200103°K 3.7018052°W40°25′12″K 3°42′06″G / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarafından sahip olunan | CRTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarafından işletilen | CRTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İnşaat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engelli erişim | Evet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diğer bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ücret bölgesi | bir | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açıldı | 17 Ekim 1919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yeniden inşa | 2018–2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmetler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gran Via üzerinde bir istasyondur Hat 1 ve Hat 5 arasında Madrid Metro altında bulunan Gran Via ve Kızıl de San Luis Plaza Centro ilçesinde Madrid . A tarife bölgesinde bulunur.
Tarih
İstasyon, 1919'da Madrid'deki orijinal 8 metro durağından biri olarak açıldı. İstasyonun orijinal adı, yakındaki plazadan sonra Red de San Luis idi. Gran Via caddesi o sırada hala yapım aşamasındaydı, ancak bir yıl sonra istasyon bu adı benimsedi.
Franco'nun diktatörlüğü sırasında adı tekrar José Antonio olarak değiştirildi. Bu, faşist parti Falange'ın kurucusu José Antonio'nun onuruna, Franco tarafından Gran Via caddesinin José Antonio Bulvarı olarak yeniden adlandırılmasına paralel olarak yapıldı .
1970 yılında, Line 5 platformları José Antonio adı altında açıldı. On dört yıl sonra, 1984'te istasyon eski adı olan Gran Via'ya geri döndü.
Uzun yıllar boyunca istasyon, mimar Antonio Palacios tarafından inşa edilen asansörleri barındıran ayrıntılı yapı ile biliniyordu . Demir ve cam gölgelikli cilalı granitten yapılmıştır. Asansörü kullanmak için müşterilerin küçük bir ücret ödemesi gerekiyordu. Yine Palacios tarafından yapılan orijinal antre, sırlı çinilerle süslenmiştir. Yapı 1972'de söküldüğünde , mimarın memleketi O Porriño'ya geri döndü . Bu yapının bir kopyası o zamandan beri istasyona kuruldu.
Tadilat işleri (2018-2021)
2018'den 2021'e kadar istasyon, yakındaki Sol istasyonuna bir yaya tüneli inşasını da içeren ve tahmini maliyeti 18 milyon € olan büyük yenilemeler ve fiziksel genişletmelerden geçti . Bir dizi önemli gecikmenin ardından istasyon nihayet 16 Temmuz 2021'de yeniden açıldı. Gecikmeye, Palacios asansörü ve merdivenlerinin kalıntılarının bulunması ve banliyö tren istasyonuna giden tünelin çökme riski neden oldu .
daha fazla okuma
- Zozaya, Maria; Barrena, Clemente y Medrano, José Miguel, La Gran Via , Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, 2002, Madrid. ( ISBN 84-87181-83-X ).