Hat 1 (Madrid Metrosu) - Line 1 (Madrid Metro)
Satır 1 | |
---|---|
genel bakış | |
Sahip | CRTM |
yerel ayar | Madrid |
Termini |
Pinar de Chamartin Valdecarros |
İstasyonlar | 33 |
İnternet sitesi | www |
Hizmet | |
Tür | Hızlı geçiş |
sistem | Madrid Metrosu |
Operatör(ler) | CRTM |
vagon | CAF 2000-A |
binicilik | 7,5 milyon aylık seyahat |
Tarih | |
Açıldı | 31 Ekim 1919 |
Teknik | |
çizgi uzunluğu | 23.876 km (14.836 mi) |
Karakter | yeraltı |
Parça göstergesi | 1.445 mm ( 4 ft 8+7 ⁄ 8 inç) |
Satır 1 arasında Madrid Metro kaçan bir yeraltı metro hattı olan Pınar de Chamartín'in kuzeyde Valdecarros yoluyla güneydoğuda, Sol . Bugün 33 istasyona sahip ve uçtan uca 24 km (14.9 mil) yayılıyor.
Hat, Madrid Metrosu'nun ilk metro hattı ve tüm İspanya'da inşa edilen ilk metro hattıydı. Başlangıçta kuzeydeki Cuatro Caminos'u Puerta del Sol'daki şehir merkezine bağlayan sadece 8 durak içeriyordu . Hat 1, 17 Ekim 1919'da açılışı ve 14 gün sonra 31 Ekim'de başlayan kamu hizmeti ile Madrid Metrosu'nun başlangıcını işaret ediyor. Açıldığından bu yana hattın en son kuzey uzantısı 11 Nisan 2007'de Pinar de Chamartin ve 16 Mayıs 2007'de Valdecarros'a güney uzantısı dahil olmak üzere çeşitli uzantılar olmuştur.
Hat 1, Madrid Metrosu'ndaki Hat 6'nın arkasındaki en yoğun ikinci hat olup, aylık 7,5 milyondan fazla sefer yapmaktadır.
Tarih
Orijinal çizgi
Hat 1, Madrid Metrosu'nun ilk hattıydı ve 17 Ekim 1919'da açıldı. 31 Ekim 1919'da halka açıldı. Başlangıçta 6 ara durak içeren Cuatro Caminos ve Sol'dan geçiyordu : Red de San Luis ( şimdi Gran Via), Hospicio (şimdi Mahkeme), Bilbao , Chamberí , Martinez Campos (şimdi Iglesia) ve Ríos Rosas .
Özgün satır Sol'dan uzatıldı Atocha sonra ayrıca, 1921 yılında Puente de Vallecas'ta O kadar Cuatro Caminos gelen uzatıldı 1923 yılında Tetuán 1929 yılında.
Erken uzantılar
Hat, 1961'de Tetuán'dan Plaza de Castilla'ya ve 1962'de Puente de Vallecas'tan Portazgo'ya genişletildi .
1964-1966 yılları arasında yoğun artan yolcu akışı nedeniyle 6 vagonlu trenlere izin vermek için istasyon peronları 60 metreden 90 metreye çıkarıldı. Bu, Iglesia istasyonunun yakınında keskin bir eğri üzerinde yer alması nedeniyle platformları uzatılamayan Chamberí istasyonunun kapanmasına neden oldu. Ancak eski Chamberí istasyonu, 2008 yılında Madrid Metrosu Platform 0 projesinin bir parçası olarak halka yeniden açıldı ve şu anda esas olarak tarihi bir sergi işlevi görüyor.
Son iyileştirmeler
Son yıllarda hat hem kuzeye hem de güneye uzatıldı. İlk olarak, 1988 yılında Atocha ve Menéndez Pelayo istasyonları arasına, Atocha'nın yeni uzun mesafe tren istasyonuna hizmet vermek üzere Atocha Renfe eklendi. 1 Nisan 1994'te Portazgo'dan Miguel Hernández'e ve 4 Mart 1999'da Miguel Hernández'den Congosto'ya uzatıldı.
2007 yılında hat iki aşamada Pinar de Chamartin'e kadar genişletildi. İlk olarak, 30 Mart 2007'de hat, Plaza de Castilla'dan Hat 10 ve RENFE servisleri ile değişim sağlayan Chamartin'e uzatıldı. Yeni metro kompleksinde 1. hatta ve gelecekte alt katta 11. hat ve üst katta 10. hat bulunmaktadır. 11 Nisan 2007'de Pinar de Chamartin'e uzatma tamamlandı. Burada Hat 4'te aktarma mevcuttur. Gelenler için iki yan platform ve gidişler için bir ada platformu vardır. Mayıs 2007'de, bir seviye daha yüksek olan Metro Ligero 1'e değişim mevcuttu.
Mayıs 2007'de 16, hat iki ara istasyon ile Congosto'dan Valdecarros'a güneye uzatıldı.
Hat 1, 3 Temmuz 2016'dan Ekim 2016'ya kadar reformlar nedeniyle kapatıldı. 33 istasyonun 25'i, sistemdeki en eski hattı modernize etmek ve tünel kaplamalarını onarmak ve güç kablolarını değiştirmek amacıyla 70 milyon Euro'luk bir yenileme projesi için kapatıldı. Kapanış sırasında müşterilere yedek otobüsler teklif edildi.
vagon
2007 yazından bu yana, hat CAF sınıfı 2000A vagon trenlerini kullanıyor.
İstasyonlar
istasyon | Açıldı | bölge | Bağlantılar |
---|---|---|---|
Pinar de Chamartin | 2007 | bir |
Madrid Metrosu : Metro Ligero : |
Bambu | 2007 | bir | |
Chamartin | 1961 | bir |
Madrid Metrosu : Cercanías Madrid : Renfe Operadora : AVE , Alvia , Altaria , Talgo , Trenhotel |
Plaza de Castilla | 1967 | bir | Madrid Metrosu : |
Valdeacederas | 1961 | bir | |
Tetuan | 1929 | bir | |
estrecho | 1929 | bir | |
Alvarado | 1929 | bir | |
Cuatro Caminos | 1919 | bir | Madrid Metrosu : |
Rios Rosas | 1919 | bir | |
Iglesia | 1919 | bir | |
Bilbao | 1919 | bir | Madrid Metrosu : |
mahkeme | 1919 | bir | Madrid Metrosu : |
Gran Via | 1919 | bir |
Madrid Metrosu : Cercanías Madrid : |
Sol | 1919 | bir |
Madrid Metrosu : Cercanías Madrid : |
Tirso de Molina | 1921 | bir | |
Anton Martin | 1921 | bir | |
Estación del Arte | 1926 | bir | |
Atocha Renfe | 1988 | bir |
Cercanías Madrid : Renfe Operadora : AVE , Alvia , Alaris , Altaria , Talgo |
Menéndez Pelayo | 1923 | bir | |
Pasifik | 1923 | bir | Madrid Metrosu : |
Puente de Vallecas | 1923 | bir | |
Nueva Numancia | 1962 | bir | |
Portazgo | 1962 | bir | |
Buenos Aires | 1994 | bir | |
Alto del Arenal | 1994 | bir | |
Miguel Hernández | 1994 | bir | |
Sierra de Guadalupe | 1999 | bir | Cercanías Madrid : |
Villa de Vallecas | 1999 | bir | |
Kongo | 1999 | bir | |
La Gavia | 2007 | bir | |
Las Suertes | 2007 | bir | |
Valdecarros | 2007 | bir |