Çinli kruvazör Ning Hai -Chinese cruiser Ning Hai
 1932'de Çinli kruvazör Ning Hai
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Çin Cumhuriyeti
| |
| İsim | Ning Hay |
| sipariş edildi | 1930 |
| inşaatçı | Harima Tersaneleri , Japonya |
| yatırıldı | 20 Şubat 1931 |
| başlatıldı | 10 Ekim 1931 |
| görevlendirildi | 1 Eylül 1932 |
| Kader | 23 Eylül 1937'de Japon uçakları tarafından batırıldı |
 Japonya İmparatorluğu
| |
| İsim | Ioşima |
| Edinilen | 4 Mayıs 1938 |
| Yeniden sınıflandırıldı | kaibokan , 1 Haziran 1944 |
| kapılmış | 10 Kasım 1944 |
| Kader | USS Shad denizaltısı tarafından batırıldı , 19 Eylül 1944 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Ning Hai -sınıf kruvazör |
| Yer değiştirme | 2.526 t (2.486 uzun ton) |
| Uzunluk | 360 fit (110 m) |
| Kiriş | 39 fit (12 m) |
| Taslak | 13 fit (4,0 m) |
| tahrik | Üç Şaftlı Pistonlu Motorlar; 4 kömür/petrol yakıtlı kazan; 10.579 bg (7889 kW) |
| Hız | 23,2 knot (26.7 mph; 43.0 km/s) |
| Menzil | 12 kn'de 5.000 nmi (9.300 km) (14 mph; 22 km/s) |
| Tamamlayıcı | 361 |
| silahlanma |
|
| Zırh |
|
| Taşınan uçak | 2 × yüzer uçak |
| Havacılık tesisleri | Hangar ve vinç |
Ning Hai ( Çin :甯海; yanıyor 'Barışçıl Seas') bir oldu hafif kruvazör içinde Çin Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri önce (ROCN) İkinci Dünya Savaşı ve öncü gemi içinde kendi sınıfının . İkinci Çin-Japon Savaşı'nın ilk günlerinde Japon İmparatorluk Donanması'na ait uçaklartarafından batırıldıve enkazı Japonlar tarafından büyütüldü ve onarıldı, Pasifik Savaşı'nda eskort gemisi Ioshima olarakJapon Donanması ile yeniden hizmete girdi. (五百島) . Eylül 1944'te bir USN denizaltısıtarafından tekrar batırıldı.
Arka plan
1920'lerin sonunda, ROCN'nin I. Dünya Savaşı'ndan önce aldığı yalnızca dört antika 19. yüzyıl korumalı kruvazörü ve iki eğitim kruvazörü vardı . Kuomintang hükümeti iddialı bir yeniden silahlanma planı vardı ama fon yoksun ve Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Almanya ve Japonya, gemi yapımcıları ile kapsamlı görüşmeler bir için Japonlarla bir siparişin verilmesinden sonra hafif kruvazör , bir ile, Japonya'da inşa edilecek Japon yardımı ile Çin'de inşa edilecek ikinci gemi. Japonya ve Çin arasındaki çok gergin siyasi ilişkilere ve Japon ordusunun yoğun itirazlarına rağmen, Harima Tersaneleri ilk kruvazörü 1932'de tamamladı.
Tasarım
Ning Hai , küçük bir boyutu ağır silahlarla birleştiren, ancak yalnızca 2.526 t (2.486 uzun ton) daha da küçük bir deplasmana sahip olan deneysel Japon kruvazörü Yūbari'ye dayanıyordu . Yūbari'de olduğu gibi , Ning Hai'de tek borulu bir baca ve bir tripod köprüsü düzenlemesi var. Silahları daha büyük deplasmanlı gemilerle karşılaştırılabilirdi: üç adet çift top kulesine monte edilmiş altı adet 14 cm/50 3. Yıl Tipi deniz topu , altı adet 8 cm/40 3. Yıl Tipi deniz topu ve çift 533 mm torpido kovanı. Ning Hai'nin ayrıca iki deniz uçağı için küçük bir hangarı vardı; biri Japonya'dan satın alınan ve biri yedek motor ve yerli malzemeler kullanılarak yerli yapım iki adet Aichi AB-3 çift kanatlı uçağı kendisine tahsis edildi. Uçak mancınığı yoktu ve deniz uçakları bir vinç kullanılarak yüklendi ve açıldı.
Bununla birlikte, ikisi kömürle çalışan ve yalnızca 22 deniz mili maksimum hız sağlayan üç adet eskimiş dikey dört silindirli üç genleşmeli buhar motoruyla geminin gücü yetersizdi. Tasarımın aşırı üst ağırlığı da stabilite sorunları yarattı. Bu sorunlar nedeniyle, Ning Hai , yalnızca gambotlara veya daha küçük gemilere karşı kıyı operasyonları için uygundu.
Operasyonel geçmiş
Ning Hai edildi belirtilen en Harima Tersaneler bölgesindeki Aioi'daki, Hyogo , 20 Şubat 1931 tarihinde, Japonya başlattı 10 Ekim 1931 tarihinde ve 30 Temmuz 1932 O edildi tamamlanmış devreye olarak, 1 Eylül 1932 tarihinde amiral gemisi arasında Çin Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri , (ROCN) Nisan 1937'de Ping Hai'nin hizmete girmesine kadar bu görevde kaldı . Mayıs 1933'te onarımlar için ve yine Haziran 1934'te Japon Filosu Amiral Tōgō Heihachirō'nin cenazesi için Japonya'ya döndü . Çin'e dönmeden önce tekrar onarım gördü
Başlaması sonrasında küçük ROCN içinde daha güçlü su üstü gemilerinde biri olarak İkinci Çin-Japon Savaşı , Ning Hai bir hedefti Japon İmparatorluk Donanması beri Şanghay Savaşı , ancak sırasında, 23 Eylül'e kadar değildi (bir segment korunan Kiangyin Kalesi üzerinde Japon saldırı Yangtze Nehri yakınında Nanking ki) Ning Hai ise dört bomba isabet sürdürülmesi, Japon bombacısının şiddetli saldırıya uğradığını Ping Hai sekiz bomba çarptı ve battı. Ning Hai kaçtı, ancak 25 Eylül'de Yokosuka B3Y 1 torpido bombardıman uçakları iki doğrudan vuruş yaparak onu sığ suda batırdığında. Bu hava saldırıları, hem uçak gemisi Kaga'dan hem de Japon işgali altındaki Şanghay çevresindeki hava limanlarından başlatıldı . Japon İmparatorluk Donanması, 5 Aralık 1937'de enkazı ele geçirdi.
Nisan 1938'de Japonlar tarafından Ning Hai'yi yeniden yüzdürme girişimi , iki kurtarma dalgıcının öldürülmesiyle başarısız oldu. 4 Mayıs 1938'deki bir girişim başarılı oldu ve hulk temel onarımlar için Şanghay'a çekildi. Başlangıçta Japonlar, geminin Nanjing Milliyetçi Hükümeti tarafından kurulan işbirlikçi donanmanın amiral gemisi olmasını planladı , ancak bunun yerine , 11 Temmuz'da geminin eğitim gemisi ve kıyı şeridi olarak yeniden sınıflandırıldığı Sasebo Deniz Bölgesi'ne çekilmesini tercih etti. savunma gemisi Mikura (御蔵) . Ancak gemi, Temmuz 1938'den Aralık 1943'e kadar kışla hulk olarak Sasebo'da kalıcı olarak demirlendi.
Aralık 1943'te, Japon deniz trafiği Müttefik denizaltı savaşının artan baskısı altındayken , Mikura bir " Kaibōkan " (eskort gemisi) olarak yeniden inşa edilmek üzere Harima Tersanelerine çekildi . Yeniden yapılanma 1 Haziran 1944'te tamamlandı ve 10 Haziran'da Japon İmparatorluk Donanması'na Ioshima (五百島) olarak yeniden görevlendirildi ve Yokosuka Deniz Bölgesi'ne atandı . Seto İç Denizinde eğitim aldıktan sonra , 26 Temmuz'da bilinmeyen bir denizaltının torpido saldırısından kaçarak 22-31 Temmuz tarihleri arasında Iwo Jima'ya giden bir nakliye konvoyuna eşlik etti . 10 Eylül'de, Ioshima ikinci bir eskort görevi için Yokosuka'dan ayrıldı, ancak 19 Eylül'de Omaezaki Burnu'nun güneyinde, Hachijojima'dan yaklaşık 85 deniz mili (157 km) uzaklıkta USN denizaltısı USS Shad tarafından ateşlenen üç torpido tarafından vuruldu . 33°40'K 138 °20'D Koordinatlar : 33°40'K 138 °20'D'de battı ve 10 Kasım 1944'te donanma listesinden çıkarıldı . / 33.667°K 138.333°D / 33.667°K 138.333°D
Notlar
Referanslar
- Brown, David (1990). İkinci Dünya Savaşı Savaş Gemisi Kayıpları . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-914-X.
- Cressman, Robert (2005). İkinci Dünya Savaşı'nda ABD Donanmasının Resmi Kronolojisi . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-149-1.
- Donuk, Paul S. (1978). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Tarihi, 1941-1945 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-097-1.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Gemileri, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN'si 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Pasifik Savaşı'nın Japon Kruvazörleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-311-3.
- Tamura, Toshio (1984). "Çin Hafif Kruvazörleri Ning Hai ve Ping Hai (1930-1936)". Savaş Gemisi Uluslararası . XXII (2): 118-131. ISSN 0043-0374 .
- Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-141-6.
Dış bağlantılar
- http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/exchina-cl.htm
- https://web.archive.org/web/20100510015014/http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/3821/2004/08/26/151@280506.htm
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Isojima Hareket Tablosu Kaydı" .
- Nishida, Hiroshi. "IJN Malzemeleri" . Japon İmparatorluk Donanması .