Chancery Lane metro istasyonu - Chancery Lane tube station
Chancery Lane 
| |
|---|---|
 Kuzeydoğu girişi
| |
  Chancery Lane Chancery Lane okulunun Central London şehrindeki konumu
| |
| yer | Holborn |
| Yerel yönetim |
City of London London Borough of Camden |
| Tarafından yönetilen | Londra yeraltı |
| Sahip | Londra için taşıma |
| Platform sayısı | 2 |
| Ücret bölgesi | 1 |
| London Underground yıllık giriş ve çıkış | |
| 2015 |
 16,36 milyon |
| 2016 |
 18.19 milyon |
| 2017 |
17.48 milyon |
| 2018 |
15.94 milyon |
| 2019 |
17,25 milyon |
| Önemli tarihler | |
| 30 Temmuz 1900 | Açıldı |
| Diğer bilgiler | |
| Dış bağlantılar | |
| WGS84 | 51 ° 31′05 ″ N 0 ° 06′40 ″ B / 51.518 ° K 0.111 ° B Koordinatlar : 51.518 ° K 0.111 ° B 51 ° 31′05 ″ N 0 ° 06′40 ″ B / |
 Londra ulaşım portalı
| |
Chancery Lane , Londra , İngiltere'nin merkezinde , Holborn ile Şehir arasında bulunan ve London Borough of Camden ve City of London'da bulunan bir Londra Metro istasyonudur . 1900'de açıldı ve adını yakındaki Chancery Lane'den alıyor .
İstasyon, St. Paul's ve Holborn istasyonları arasındaki Merkez hat üzerinde, 1. ücret bölgesi dahilindedir .
Bu kavşağında bulunan High Holborn , Hatton Garden ve Gray'in Inn Yolu ile, metro karayolunda altında bilet ofisine erişim sağlayan girişlerinde. Chancery Lane, yer üstünde bağlantılı bina bulunmayan birkaç Londra Metro istasyonundan biridir.
Tarih
İstasyon, Londra Merkez Demiryolu (CLR) tarafından 30 Temmuz 1900'de açıldı . Mevcut istasyon girişi orijinal değil. Orijinal, kullanılmayan istasyon binası Nos. 31-33'te High Holborn'un kuzey tarafında , yaklaşık 400 fit (122 m) batıda, High Holborn'un Chancery Lane ile kavşağına daha yakın . Başlangıçta zemin ve platform seviyeleri arasında dört asansörle sağlanan istasyon, yürüyen merdivenlerle çalışmak üzere 1930'ların başında yeniden inşa edildi . Platformlar ile mevcut giriş arasında eğimli yürüyen merdiven şaftı inşa etmek mümkün olmadığından, yol kavşağının altına yeni bir yüzey altı bilet holü inşa edildi. Yeni istasyon girişi 25 Haziran 1934'te kullanıma girdi. Eski giriş binası gereksiz hale geldi ve yeni girişin yeri nedeniyle istasyon Chancery Lane ( Gray's Inn ) olarak yeniden adlandırıldı , ancak daha sonra sonek kullanım dışı kaldı.
CLR çalışan tünelleri kazdığında, binaların titreşimden kaynaklanan riskini sınırlandırmak için yüzey binalarının altından geçmekten kaçınmak için onları yönlendirdi. Chancery Lane'de, doğuya giden tünel batıya giden tünelin üzerinden geçmektedir.
Altında derin seviyeli bir hava saldırısı sığınağı bulunan sekiz Yeraltı istasyonundan biridir ; sonra İkinci Dünya Savaşı bu dönüştürülmüştür Kingsway telefon santrali . Sığınağa erişim, orijinal istasyon binası ve asansör boşluğunun yanı sıra Furnival Caddesi ve Took's Court'taki yardımcı girişlerden sağlanıyordu.
Kazalar ve olaylar
25 Ocak 2003 tarihinde, 1992 Stok treni Chancery Lane'de raydan çıktı ve bir motorun trenden sökülmesinin ardından 32 yolcu yaralandı. Arızanın nedeni belirlenerek trenlerde uygun modifikasyonlar yapılırken trenlerin hizmet dışı bırakılması gerektiğinden, Merkez hattın tamamında ve Waterloo & City hattında (aynı tip treni kullanan) tüm hizmetler askıya alındı. .
Bağlantılar
Londra Otobüsleri yolları 8 , 17 , 46 ve 521 ve gece yolları N8 ve N25 istasyonu hizmet vermektedir.
Fotoğraf Galerisi
Chancery Lane orijinal istasyon binası
Doğuya bakan platform batıya bakıyor
Batıya bakan platform doğuya bakıyor
Tüp ağındaki en kısa ikinci yürüyen merdiven
Roundel, doğuya giden platform
Güney girişi
Referanslar
Dış bağlantılar
| Önceki istasyon |
 Londra yeraltı
|
Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Merkez hat | ||||
| Eski hizmet | ||||
|
Ealing Broadway'e doğru
|
Merkez hat (1900–1933)
|
Liverpool Caddesi'ne doğru
|
||