bisiklet - Bicing
 | |
 İstasyon ve bisiklet Bicing Barcelona .
| |
| genel bakış | |
|---|---|
| Sahip | Ajuntament de Barcelona (belediye) |
| yerel ayar | Barselona |
| toplu taşıma türü | Bisiklet paylaşım sistemi |
| İstasyon sayısı | 420 (2014) |
| Günlük yolcu sayısı | 28.093 (2014) |
| Yıllık yolcu sayısı | 10.113.500 (Ekim 2014'e kadar) |
| İnternet sitesi | www.bicing.cat |
| Operasyon | |
| operasyon başladı | 22 Mart 2007 |
| Operatör(ler) | Kanalı Temizle |
| Araç sayısı | 6.000 |
Bicing bir olan bisiklet paylaşım sistemi içinde Barcelona O benzer 22 Mart 2007 tarihinde hizmete başlayan Vélo'v hizmet Lyon veya Vélib' in Paris ve kullanılan aynı bisiklet ve istasyonları kullanan Stockholm , Oslo ve Zaragoza . Amacı, şehir içindeki küçük ve orta ölçekli günlük rotaları iklim dostu bir şekilde kapatmak , motorlu araçların yarattığı kirliliği, yol gürültüsünü ve trafik sıkışıklığını ortadan kaldırmaktır .
Operasyon
Belediye meclisi ve Clear Channel sistemi yönetir ve sürdürür. Kullanmak için kullanıcıların yıllık üyelik edinmeleri gerekir. Şu anda ağ, sistem genelinde dağıtılan 6000'den fazla bisikleti ödünç vermek ve iade etmek için 420'den fazla istasyondan oluşmaktadır. İstasyonlar, her biri arasında yaklaşık 300 ila 400 metre mesafe olacak şekilde şehrin düz alanlarının çoğunda yer almaktadır. Birçoğu, intermodal kullanıma izin vermek için toplu taşıma duraklarının yanında yer almaktadır . Metro istasyonlarında genellikle en yakın Bicing istasyonlarının yerlerini gösteren işaretler bulunur. Bisikletler, sistemdeki herhangi bir istasyondan ödünç alınabilir ve iade edilebilir, bu da onu tek yönlü seyahat için uygun hale getirir. Her istasyonun bisikletleri sabitlemek ve kilitlemek için 15 ila 30 park yeri vardır, ancak çok geçişli alanlarda birçok istasyon birbirine yakın olabilir.
Bisiklet kiralamak için, sistem tarafından kişisel olarak tanımlanmak üzere bir servis istasyonundaki temassız RFID kartını okutmak yeterlidir , ardından destek çerçevesinden bir bisikletin kilidini açar. Bisikletler ilk 30 dakika için ekstra ücret ödemeden kullanılabilir, sonraki yarım saatlik bloklar (2 saate kadar) her biri 0,70 €'dur. Bir seferde 2 saatten fazla bisiklet kullanımı, saat başına 4,20 € ceza oranı ile önerilmez, ancak aynı zamanda iki saati aşan belirli sayıda kullanımdan sonra üyeliğin iptal edilmesi olasılığı da vardır. Bir bisikleti iade etmek için, bisikleti bir Bicing istasyonundaki yedek bir yuvaya yerleştirmeniz yeterlidir; bisiklet otomatik olarak tanınır ve yerine kilitlenir.
Kullanım modellerini eşitlemek için Bicing bisikletlerini istasyonlar arasında yeniden dağıtmak için özel minibüsler kullanılır. Ancak, Kasım 2007 itibariyle, minibüslerin sayısı ve sıklığı, yoğun saatlerde yetişememektedir, bu da bazı bölgelerde bisikleti iade etmek için bir yer bulmayı çok zorlaştırmaktadır.
abonelik
Sistemin kullanımı üyelik esasına dayanmaktadır ve kullanıcılar çevrimiçi olarak veya bir servis ofisini ziyaret ederek abone olabilirler. Bicing üye kartları, turistlerin sistemi kullanmasını önlemek amacıyla yalnızca Katalonya'daki adreslere gönderilmektedir. Bu sınırlama, Bicing sisteminden yasa dışı rekabet olarak adlandırdıkları şeyden korkan önceden var olan yerel bisiklet kiralama şirketleri (Bicitours altında gruplandırılmış) tarafından belediye meclisine dayatıldı. Bicitours ve belediye meclisi, bisikletleri değiştirmek için on dakikalık bir blok uygulama konusunda anlaştılar (yani, bir bisiklete binerken kullanıcının başka bir bisikletle on dakika boyunca ayrılması engellendi). Sonuç olarak, turistlerin resmi olarak "toplu taşıma sistemi" olarak adlandırılan sistemi kullanmaları yasaklanmıştır.
Bisiklet tasarımı
Bisiklet, parçaların veya tüm bisikletin çalınmasını ve ayrıca vandalizmi önlemek için özel olarak tasarlanmıştır. Ayrıca kolayca tanınacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, yaygın kullanıcı şikayetleri arasında eksik ziller, kesik frenler ve yetersiz bakım sayılabilir. Bisikletler, bazen, bisikletleri stantlara sabitleyen çapalar kesilerek bile çalındı ve yeniden boyandı.
İstasyonlar
Bisiklet istasyonları genellikle caddelerdeki araba veya motosiklet park yerlerinin yerini almıştır, ancak diğerleri geniş yaya alanlarına yerleştirilmiştir. Her istasyon, bir ucunda işlemleri tamamlamak için bilgisayarlı bir pilon bulunan, bisikletler için uzun bir dizi rıhtım içerir.
finansman
Sistemin ödemesi çoğunlukla , yoğun nüfuslu şehir içi bölgelerin çoğuna dağıtılmış bir cadde üzeri park kontrol sistemine sahip yerel araç sürücüleri tarafından ödenir . Bu para, yıllık yaklaşık 2,23 milyon €, sistem operatörüne ödenir. Yıllık kullanıcı ücreti vergiler dahil 47,16 €'dur ve bu da onu şehrin en ucuz toplu taşıma hizmeti yapar. Kısa süre önce şehir, cep telefonu operatörü Vodafone ile yılda 1,2 milyon € karşılığında operatörün logosunu sistemde kullanmak için bir sponsorluk anlaşması yaptı .
Kullanım istatistikleri
Her bir bisiklet günde 10 ila 15 kez kullanılır. Sistemdeki sürüşlerin %95'inden fazlası 30 dakikadan kısadır. Bir bisiklet iade edildiğinde, kullanıcı başka bir bisiklet almadan önce 10 dakika beklemelidir. Eylül 2007'de 90.000'den fazla kayıtlı kullanıcı olmasına rağmen, bunların sadece üçte biri sistemi düzenli olarak kullanmıştır. Kasım 2007 itibariyle sistem 2.750.000'den fazla kez kullanılmış, bu da 8.000.000 km'lik seyahat anlamına gelmektedir.
Planlanan gelecekteki genişleme
Ciutat Vella , Eixample ve Sant Martí ve Gràcia'nın bazı bölümleri de dahil olmak üzere şehir alanının yaklaşık %70'ini kapsayan bisiklet paylaşım sistemi, bölge sakinleri tarafından büyük bir coşkuyla karşılandı . Ancak, Montjuïc ve Tibidabo'nun engebeli bölgeleri gibi, notun yüzde dörtten fazla olduğu bölgelere istasyonlar yerleştirilmemiştir . Birkaç komşu şehir , hizmetin kendi şehirlerine de yayılmasını istedi ve bunun daha geniş metropol alanı için nasıl uygulanacağı konusunda çalışmalar devam ediyor .
2019'da ağ, Kanadalı PBSC firmasından pedal destekli bisikletlerle 7.000 bisiklet genişlemesine başladı.
İsim
Adı türetilmiştir bici , Katalan ve bisiklet için İspanyolca kısa formu ve BCN , Barselona'nın havalimanı kodunu ve adının popüler bir kısaltma. İngiliz eki -ing da İspanyol kelimeler gibi, eklendi gangsterse (bir sözde anglicism için kullanılan koşu ), park (otopark), kamp (kamp) ve Vueling bir olduğunu, Katalan havayolu.
Ayrıca bakınız
Kaynaklar
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Bicing Wikimedia Commons - Kullanıcılar ve belediye meclisi planlayıcısı ile röportaj
