A18 autostrada (Polonya) - A18 autostrada (Poland)

Autostrada A18 kalkanı}}
Otoyol A18
Rota bilgisi
E 36'nın Parçası
GDDKiA tarafından korunur
Uzunluk 7 km (4 mil)
78 km (48 mil) planlandı
Önemli kavşaklar
İtibaren 15 Bundesautobahn 15 sınırındaki Almanya'nın en Forst -Bademeusel / Olszyna
NS A4 Krzyżowa yakınlarındaki A4 otoyolu
Konum
Büyük şehirler Żary
Otoyol sistemi
Polonya'daki ulusal yollar
8 50

Autostrada A18 , Polonya / Almanya sınırından Olszyna / Forst- Bademeusel'den (Alman Bundesautobahn 15 ile bağlantılı ) Polonya Autostrada A4'e uzanan, güneybatı Polonya'da kısa, planlı bir otoyoldur . Otoyol bir parçası olan Avrupa Güzergah E36 ve Pan-Avrupa koridorunun IHA dan Berlin için Wrocław'ın .

Tamamlandıktan sonra A18, 78 km (48 mil) uzunluğunda olmalıdır. Şu anda açılan ve Golnice'den A4'e kadar A18 olarak imzalanan streç 7 km (4,3 mil) uzunluğundadır. Kalan 71 km (44 mil) şu anda (Haziran, 2021 itibariyle) bir yükseltme geçiren bir çift anayol olarak mevcuttur: batıya giden anayol (2004 - 2006 inşa edilmiş) araç trafiğini taşırken, doğuya giden anayol yeniden inşa ediliyor 1930'lardan kalma beton yüzey yıkılıyor. Tüm uzunluk boyunca otoyol standardına tam modernizasyon 2023'te tamamlanmalıdır.

Yapı

1930'lardan Reichsautobahn (güney anayol)
A18 yönü batı sonu

1930'lar (güney anayol, doğuya doğru)

Otoyol , 1930'larda Nazi Almanyası tarafından inşa edilen Reichsautobahn 9'un ( Berlin - Breslau ) tek anayol kısmı olarak başladı ve 1936-1938 yılları arasında tamamlandı. tüm çıkışlar, viyadükler ve köprüler dahil olmak üzere, uzunluğunun çoğu boyunca fiilen yalnızca tek bir taşıt yolunun inşa edilmesi ve daha sonraki bir zamanda ikinci taşıt yolunun inşası için yer bırakılması dışında.

Yol, doğu ucundaki ilk 17 km'nin (11 mil) yeni beton yollar ile yeniden inşa edildiği ve ilk olarak A18 imzalandığı 1990'ların başına kadar bu eyalette vardı (daha sonra, Ağustos 2009'da, A18 olarak imzalanan bölüm 7'ye kısaltıldı) km, yolun diğer 10 km'si ise o otoyolun eksik bir bölümünün tamamlanmasından sonra A4 olarak yeniden imzalandı). 1995 yılında batı ucundaki 7 km'lik şeritte ikinci anayol inşa edilmiştir.

2004 – 2006

2004 ve 2006 yılları arasında, eksik olan kuzey (şimdi batıya giden) anayol tüm uzunluğu boyunca tamamlandı ve üst geçitlerin ve köprülerin çoğu yeniden inşa edildi. Haziran 2007'ye kadar, yolun kullanımda iki anayolu vardı. Bununla birlikte, ikisinden daha eski olanı (doğuya giden trafiği Wrocław'a taşıyor), 1930'larda döşenen beton levhalardan yapılmış bir yüzeye sahip olduğu için çok kötü durumda. Kötü yol koşulları nedeniyle, o anayoldaki hız 70 km/s ile sınırlıdır.

Güney anayolunun yeniden inşasının başlangıçta kısa bir süre sonra devam etmesi amaçlandı, ancak kısmen, yeni çevre koruma kurallarının gerektirdiği otoyol projesinde yapılan değişikliklerden kaynaklanan gecikmeler nedeniyle başlamadı (A18, Natura 2000 koruma alanlarından geçer ). 15 Temmuz 2010'da, sözleşme ihale prosedürünün tamamlanmasına ve 2011'de inşaatın başlamasına izin verecek olan revize proje için çevresel etki kararı yayınlandı. Ancak Aralık 2010'da Polonya hükümeti fonlarında önemli kesintiler yaptığını duyurdu. projeyi birkaç yıl geciktiren yol yapımı için. 2014 yılında, 2014-2023 Ulusal Yol İnşaatı Programı oluşturulduğunda, hükümet bunun yakın bir gelecekte başlamasını öngörmemişti.

2018 – günümüz (güney anayolunun yeniden inşası)

2018 yılında bakanlık, A18'in yeniden inşasını birincil listeye dahil ederek 2014-2023 Ulusal Yol İnşaatı Programını değiştirmiştir. Tüm bölgenin 2023 yılına kadar modern standartlara göre yeniden yapılandırılması planlanıyor ve daha sonra resmi olarak tamamı Autostrada olarak belirlenecek.

Çıkışlar

Çıkış sayısı (tesis) Çıkış (tesis) Baştan itibaren kilometre İlk anayol durumu İkinci anayol durumu Notlar
1) KrzyzowaA4-PL.svg E40-PL.svg 0 km Tamamlandı terminal
(1) İsim yok (Lipiany) 1,1 km (0,68 mi) Dinlenme alanı: Benzin ve benzin istasyonu, otopark, restoran, TIR ve araba yıkama sadece doğuya doğru
2) İsimsiz DW297-PL.svg 4,5 km (2,80 mi) Buradan resmen şu şekilde imzalandı DK18-PL.svg(batıya giden anayol yapıldı)
3) İsim yok ( Luboszów ) 21,3 km (13,24 mil) Tamamlandı 2023'e kadar yeniden inşa ediliyor
26 km (16.16 mil) województwo Lubuskie'ye giriş
4)(2) İsim yok ( Ilowa )DW296-PL.svg 37,7 km (23,43 mil) Dinlenme alanına ve yola çıkış: TIR, oto yıkama, otopark, restoran ve benzin istasyonu
5) İsim yok ( Rusocice )DK27-PL.svg 50,4 km (31,32 mi)
6) İsim yok (Krolów)DK12-PL.svg 65,5 km (40,70 mi)
(3) İsimsiz 69,2 km (43,00 mil) Dinlenme alanı: Benzin istasyonu, park yeri; sadece batıya giden restoran ve motel)
7)(4) İsim yok (Olszyna) 74,4 km (46,23 mil) Dinlenme alanına ve yola çıkış: park yeri, benzin istasyonu sadece doğuya
Sınır
Polonya Bayrağı (WFB 2004).gif/Almanya Bayrağı (WFB 2004).gif
75,1 km (46,66 mil) Forst ( A 15 ) Bundesautobahn 15 sayı.svg


Dış bağlantılar

Ayrıca bakınız

Referanslar