Arsenal de la Carraca - Arsenal de la Carraca
| La Carraca Naval İstasyonu | |
|---|---|
Arsenal de La Carraca | |
 | |
| Tür | Askeri üs |
| Site bilgileri | |
| Sahip |  ispanya |
| Kontrol eden |
 İspanyol Donanması
|
| Site geçmişi | |
| İnşa edilmiş | 1752 |
| Tarafından inşa edildi |
Jorge Juan y Santacilla Antonio Valdes |
| Garnizon bilgileri | |
| Mevcut komutan |
Tuğamiral Alfonso Gómez Fernández de Córdoba |
| Oturanlar | Gemileri Gör |
Arsenal de la Carraca , aynı zamanda La Carraca Deniz İstasyonu , bir deniz tersanesi ve San Fernando , İspanya'da bir deniz üssüdür . Gemilerin inşası ve onarımı ile silah ve mühimmatın depolanması ve dağıtımı için bir deniz üssüdür. Felipe V'nin deniz politikası altında İspanya'da yaratılan türünün ilk askeri kuruluşu, Patiño ve Marquis de la Ensenada tarafından geliştirildi . Tersanenin inşası için çalışmalar 1720'de başlasa da, 3 Ekim 1752'de Fernando VI tarafından yayınlanan resmi kararname , 18. yüzyılın sonlarında tamamlanana kadar inşaatını hızlandırdı.
Coğrafya
Cephaneliği bulunmaktadır Cádiz'in Körfezi , 2 mil (3.2 km), güneyde Puerto Real ( "Kraliyet liman") ve 5,5 mil (8.9 km) güneydoğu Cadiz . Cádiz iline bağlı San Fernando belediyesi içindedir. Stratejik nitelikleri için seçilen yer, bir zamanlar Isla de León'un kuzeydoğusunda , Puntal Kanalı'nın (veya Puntales) dar devamı ile ayrılmış küçük bir adaydı . Navigasyon kanallarıyla çevrili kraliyet tersanesi ve cephanelik, 3.600 x 1.800 fit (1.100 m × 550 m) boyutlarındadır. Tersane önündeki kanal alçak suda 2 kulaç derinliğindedir.
Tarih
Ada, 1655'ten itibaren İspanyol deniz operasyonları için kullanıldı. Cephanelik, cephaneliğe adını veren eski bir arabanın enkazı etrafında erken kuruldu . 1752'de Fernando VI'nın kraliyet kararnamesine göre , bir deniz tersanesi inşası için resmi yetki verildi. Antonio Valdés , bahçeyi Carlos III ve Carlos IV'ün hükümdarlığı sırasında tamamladı . Rıhtımları ve atölyeleri ile İspanya'da inşa edilen ilk gemi inşa merkezi oldu. Sonuç olarak, San Fernando bir şehir merkezi olarak gelişti, eski binalarının bir kısmı bugün hala ayakta.
Resmi kararname yayınlanmadan önce bile inşaat çalışmaları 1720 civarında başladı ve 1733'te San Fernando rıhtımının ana girişi inşa edildi. Gemi yapım faaliyetleri 1736 yılında başlamıştır. 18. yüzyılın ilk yarısının sonunda rıhtımlar, depolar, ofisler, atölyeler ve evler yapılmıştır. Olsa Jorge Juan birlikte José Barnola ile Kraliyet kararıyla sonra port geliştirilmesine ilişkin ayrıntılı planlarını hazırladı, bu üç kuru havuz Julián Sánchez Bort ve Tomás Muñoz tamamlanmıştır sadece 1788 yılında oldu. 18. yüzyılın sonlarında, Penal de las Cuatro Torres hapishanesi, kışlalar ve mühimmat fabrikaları inşa edildi. Neoklasik tarzda Caño Sancti Petri'nin yanına bir kilise (Nueva Iglesia) ve Puerta de Tierra eklendi .
Donanma kompleksi, gemi yapımı, teçhizatı ve onarımı için tesislere sahipti. 1784-1788 yılları arasında inşa edilen rıhtımlara ek olarak, 19. yüzyılda bir tane daha eklendi, hepsi son yıllara kadar çalışır durumda kaldı. Denizaltıların geliştirilmesinde, 1887'de elektrik motorlarıyla çalışan Peral inşa edildiğinde Arsenal de la Carraca'daki tesislerden yararlanıldı .
Mimari ve donanımlar
Cephanenin kentsel planı, dört rıhtım, bir patent fişi , bina fişleri, Carrack Kilisesi, Dört Kule Hapishanesi (Francisco de Miranda'nın hapsedildiği ve 1816'da öldüğü yer), atölyeler, barajlar ve rıhtımları içeriyordu. San Fernando, San Ramon Battery ve Santa Rosa'nın üç savunma bataryasının her biri 11 topla donatılmıştı.
Gemiler
- Nakliye gemileri.
- Yarışmacı Casado (A-01)
- Eğitim gemileri.
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Arsenal de la Carraca Wikimedia Commons
Koordinatlar : 36 ° 29′45 ″ N 6 ° 10′38 ″ W / 36.49583 ° K 6.17722 ° B