Anders Gröndal - Anders Grøndal
Kişisel bilgi | |
---|---|
milliyet | Norveççe |
doğmuş | 4 Mart 1984 |
Dünya Ralli Şampiyonası rekoru | |
Etkin yıllar | 2006 - Mevcut |
Takımlar | Adapta A.Ş., Bilbutikken AS WRT |
mitingler | 19 |
şampiyona | 0 |
Ralli kazanır | 0 |
podyumlar | 0 |
Sahne kazanır | 0 |
Toplam puanlar | 0 |
İlk ralli | 2004 İsveç Rallisi |
Son ralli | 2017 İsveç Rallisi |
Anders Gröndal (1984 4 Mart doğumlu) bir olduğunu Norveçli ralli ve tepe tırmanma sürücüsü. Onun yardımcı sürücü olan Trond Svendsen .
O ana kadar kazandı: 5 Norveçli şampiyonluk altın, 3 Norveçli şampiyonluk gümüş, 2 Norveçli şampiyonluk bronz
Anders Gröndal Ailesinde üçüncü nesil ralli sürücüdür. O motor sporlarında büyüdüm. Dedesi Nils Fredrik Gröndal ve babası Stein Gröndal aktif ralli ve ralli çapraz sürücüleri idi. Amcası Knut Fredrik Gröndal da Norveçli tepe tırmanma şampiyonu oldu.
içindekiler
2002
2002 yılında Anders ve takım düzeyinde onlar rekabet edebilecek hangi ne olduğunu görmek için eski fabrika şoförü John Hauglands Ralli Okulu ziyaret etti. Birkaç testini yapıyor ve John Haugland Anders sahiptir potansiyeli fark eden ekip Subaru Impreza STi satın almak ve 2003 sezonunda itibaren 3 yıl içinde Grup N üstüne ulaşmayı hedefliyoruz karar verdi.
2003
Rune Dalsjø Ralli Ekibi tarafından inşa edilmiş bir Subaru Impreza STi ile Bilbutikken WRT (Subaru jr Takım) için Rallinin ilk yılı. Henning Elvekrok ekibinin ilk yardımcı sürücü oldu. Anders ve Henning Subaru Norveç zaten onların üst düzey takım olarak WRC Morten Östberg vardı sezonunda Ralli Sørland 2003'te ilk Grup N zafer kazandı ve onların Gr.N Subaru genç takımı istedi. Henning Elvekrok nedenle sezon ortasında genç co-pilot Trond Inge Østbye ile değiştirildi. Anders ekibi Subaru Kupası'nda sezon üçte sona erdi Aurskog Høland Rallisi 2003 yılında ilk şampiyona puanı aldı.
2004
2004 sezonu Bilbutikken WRT (2004 yılında Subaru jr ekibi) için Prodrive gelen ilk yepyeni Subaru Ralli araba aldı. N9 araba 2003. Anders Trond Inge kullanılan takım Eidskogsprinten denilen olmayan bir şampiyonluk mitinge ilk genel zaferini kazandı Norveçli inşa 2001 arabadan çok daha hızlı olduğunu kanıtladı. Ayrıca bir şampiyonluk turunda ilk hızlı etap zamanı elde etti. 2004 yılında Anders Trond Inge de İsveç'te ilk WRC turda yaptı.
2005
2005 yılında takım Subaru Impreza N11 2005 Grup N arabası var. İlk N11 inşa edilecek ve ekip sezon başında geri N9 arabaya düşmek zorunda otomobil nedenle sorunların çoğunu yaşamış oldu. sezonunda N11 araba ile sorunların çözülüp çözülmediği ve o 2005 Ralli Hedemarken kazandığında Anders üç 3 yıl içinde bir şampiyonluk turu kazanma hedefine ulaştı. 2005 yılında aynı zamanda şampiyonada gümüş madalya elde birkaç tepe tırmanma yarışlarında mücadele etti.
2006
Takım Petter Solberg Monte Carlo kullanılan ve Norveç geldiğimde İsveçli ralli 2005 (WT53 SRT) Araba KF81149 yeniden tescil edildiğini Subaru Impreza WRC 2004 SWRT aldık. Takım Dağ Rallisi ilk Norveçli ralli şampiyonası turda genel galibiyetle sezona iyi bir başlangıç yaptı. Bu Anders ve Norveç şampiyonasında Trond Inge'nın ilk genel kazanmak! Bir sonraki olay WRC Rally Norveç için deneme olaydı. rallide üçüncü yer genel takımı için iyi bir sonuç oldu. Takım sezon çoğu için başlık için mücadele oldu, ama genç takım istekli oldu ve son mitinglerine düştü ve hayal kırıklığı 5 genel klasmanda sona erdi.
2007
2007 sezonu takımını 10 toplam zaferler verdi. Ve diğer her mitingde bir podyum finiş onlar bitirdi. Genel Norveçli şampiyonasında Anders Mads Ostberg ve Thomas Schie arkasında üçüncü sona erdi. Bu Anders tam tepe tırmanma sezonu yaptığı ilk yıldı. Bu Anders bir tepede hariç tamamında yer alan tepe kayıtlarını ayarlamak büyük bir sezon oldu. İşte o ilk Norveçli şampiyonluk altın madalya kazandı. Bu Trond Inge Østbye takımı için-co gidiyordum geçen seneydi. O ortak sürücüleri Ragnar Engen ve X jr dünya şampiyonu Jonas Anderson için önceki Norveçli şampiyonun orta sezon değiştirildi.
2008
2008 sezonunda Anders bir tepe tırmanma mitinge Subaru Impreza WRC çöktü. Takım bu nedenle araba bir şampiyonluk unvanı için bütün umutları biten Aurskog bir motor sorunu başarısız olduğunu, başka bir sürücü ödünç bir araba vardı.
2009
Anders ilk miting onlar yardımcı sürücü ile iletişimsizlik sonra ikinci sahnede çekilmek zorunda kalmışlardı 2009 ralli sezonunda çok şanslı değildi. İkinci mitingde yolda ilk takımlar onları yavaşlatarak, bir kar fırtınası tarafından karşı çıkıldı. 2009 ralli sezonu genel olarak 4 pozisyonunda ile sona erdi. tepe tırmanma yarışmasında ekip daha şanslıydım ve tüm yarış kazandı ve altın madalya ile sona erdi. Başka iyi zafer WRC asfalt fincan altın madalya oldu.
2010
, Rally ve tepe tırmanma Norveçli şampiyon 4 PWRC mermi sürüş ve Fransa içinde transfer PWRC sahne kazanan: sonuçlarına bakarak Anders için iyi bir mevsim. O Stavanger miting sırasında sırtını kırdı o 1.5 cm daha kısaydı kurtarıldı sonra kişisel düzeyde Anders, daha az şanslı oldu! Bu Anders miting kariyerinde en kötü kazası oldu.
2011
Yine büyük bir tepe tırmanma sezonu, Norveçli şampiyon tepe tüm olayları kazanan tırmanmaya, üst üste üçüncü yıl boyunca her olay bütün ısıları kazandı ve üst üste 46 eleme yenilmedi. başarısız motoru ile emekli olmadan önce Norveç Ralli şampiyonasında Gümüş, üç olayları (Sigdalsrally, Ralli Hadeland ve Aurskog Høland. İsveç'te 11 etap üzerinden İsveç ve Portekiz. Won 8 ilk kez PWRC olayları Öncü kazandı.
Kariyer sonuçları
WRC sonuçları
* Hala devam mevsim.
PWRC sonuçları
Yıl | yarışmacı | araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Kon. | makas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Anders Gröndal | Subaru Impreza STi N15 |
SWE 2 |
7 | 40 | ||||||||
Anders Gröndal WRC RT | Subaru Impreza STi | MEX | JOR | NZL |
FIN 4 |
GER | JPN |
FRA 5 |
GBR 13 |
||||
2011 | Bilbutikken AS WRT | Subaru Impreza STi |
SWE Ret |
POR Ret |
ARG | FIN | AUS | ESP | GBR | NC | 0 |
WRC-2 sonuç
Yıl | yarışmacı | araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Kon. | makas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Anders Gröndal | Subaru Impreza STi N16 | Pzt |
SWE 2 |
MEX | POR | ARG | GRE | ITA | FIN | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 18 | 18 |
2014 | Anders Gröndal | Subaru Impreza STi N16 | Pzt |
SWE Ret |
MEX | POR | ARG | ITA | POL | FIN | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | NC | 0 |
2015 | Anders Gröndal | Citroën DS3 R5 | Pzt |
SWE 10 |
MEX | ARG | POR | ITA | POL | FIN | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 26 * | 1 * |
* Hala devam mevsim.
Dış bağlantılar
- eWRC-results.com at Profil
- Resmi web sitesi (Norveççe)