Vietnam'da hava taşımacılığı - Air transport in Vietnam
Vietnam'da Hava taşımacılığı olan ticari hava taşımacılığı içindeki yolcular, yük ve posta Vietnam ve Vietnam ve dünyanın geri kalanı arasında. Hükümetin Vietnam Sivil Havacılık İdaresi , havacılık otoritesi altında Vietnam Ulaştırma Bakanlığı , ülkede havacılık faaliyetlerinin faaliyetlerini yönetmektedir.
Tarih
Vietnam'da hava taşımacılığı , Vietnam Hükümeti'nin 666/TTG sayılı Kararı ile Vietnam Halk Hava Kuvvetleri ( Savunma Bakanlığı ) tarafından Ocak 1956'da Vietnam Sivil Havacılığının kurulmasıyla başlamıştır . Otorite başlangıçta devlet yönetimi, ulusal savunma ve hava taşımacılığının ticarileştirilmesi ile görevlendirildi. Havacılık sektörü, oluşum yıllarında büyük ölçüde genişledi, o zamanlar Kuzey Vietnam olan birkaç uçaktan, sonunda 1976'dan sonra birleşik bir Vietnam'da 50'den fazla uçaktan oluşan bir filoyu (hem Sovyet hem de ABD yapımı dahil) içerecek şekilde genişledi . Altyapı iyileştirildi. bu süre zarfında ülke çapındaki havalimanları uçuş yönetimi ve operasyonları için daha iyi tesisler ve malzemelerle donatıldı. CAAV, hem yurtiçinde hem de Çin, Laos, Kamboçya ve Tayland'a giden uluslararası rotalarda yılda yaklaşık 250.000 yolcuya hizmet verecek şekilde büyüdü.
9 Aralık 2004'te United Airlines , Boeing 747-400'ün Ho Chi Minh Şehrine inmesiyle tarihe geçti . UA869 sefer sayılı uçuş, San Francisco'dan 12:10'da kalktı ve tekrar yola çıkmadan önce Hong Kong'da iki saat boyunca durdu. 260 yolcu taşıyan 747, 22:06'da indi ve 30 Nisan 1975'te Saygon'un Düşüşünden bu yana 29 yıllık ABD ticari uçuş yokluğunu sona erdirdi .
Gelecek
Göre Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Vietnam Çin Halk Cumhuriyeti ve arkasında yük ve uluslararası yolcular için üçüncü en hızlı büyüyen pazar olarak öngörülmektedir Birleşik Arap Emirlikleri Yurtiçinde 2014 yılına kadar yıllık% 10,2, Vietnam olacak Çin'den sonra en hızlı büyüyen ikinci yolcu pazarına sahip.
hava Yolları
2010 itibariyle, yedi yerli ve 47 yabancı havayolu Vietnam içinde ve Vietnam'dan faaliyet göstermektedir.
Vietnam Havayolları
Vietnam Havayolları ülkenin ulusal bayrak taşıyıcısıdır . Noi Bai ve Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanlarındaki merkezlerinden 46 noktaya hizmet veren yaklaşık 70 uçak işletiyor. Havayolu ve bağlı kuruluşu VASCO , yerel havacılık pazarının %80'ini oluşturuyor. Vietnam Airlines, Haziran 2010'da katıldığı bir havayolu ittifakı olan SkyTeam'in bir üyesidir . Vietnam Airlines şu anda Doha , Mumbai , Brisbane ve en önemlisi Amerika Birleşik Devletleri'ne uçuşlar başlatmayı planlıyor . ABD Batı Kıyısı'na uçuş başlatmak için uzun süredir devam eden bir plan olmasına rağmen, esas olarak havayolunun şu anda üzerinde çalıştığı karşılanması gereken katı gereksinim nedeniyle ertelendi.
Pasifik Havayolları
Pacific Airlines , Vietnam Airlines'ın ardından en büyük ikinci yerli taşıyıcıdır. Ho Chi Minh City merkezli havayolu, yaklaşık 7 uçak işletiyor ve bu uçakla Vietnam'daki 7 varış noktasına hizmet veriyor. Jetstar Pacific daha önce "Pacific Airlines" olarak biliniyordu, ancak Avustralyalı Qantas'ın hisselerin %18'ini satın alması ve böylece Jetstar düşük maliyetli taşıyıcı ağına entegre etmesiyle adını değiştirdi . Jetstar Pacific şu anda iç pazar payının %20'sine sahiptir. Qantas, %30 hissesini Temmuz 2020'de sattıktan sonra, Pacific Airlines olarak ticarete devam etti.
VietJet Hava
VietJet Air , Vietnam'daki ilk düşük maliyetli havayolu şirketidir . 2009'un sonunda piyasaya sürülen Vietjet Air, şimdi Jetstar Pacific Airlines'tan bile daha büyük. Vietjet Air, Vietnam'daki 17 havaalanına ve diğer ülkelerdeki 13 havaalanına uçuş gerçekleştiriyor.
Hai Au Havacılık
2011 yılında kurulan Hai Au Aviation , manzaralı uçuşlarda Cessna 208 Caravan deniz uçaklarını işletmektedir .
Havaalanları ve altyapı
Vietnam genelinde 9'u uluslararası olmak üzere 22 havalimanı faaliyet göstermektedir. Tan Son Nhat Uluslararası Havaalanı , Noi Bai Uluslararası Havaalanı ve Da Nang Uluslararası Havaalanı , uluslararası uçuşların çoğunu gerçekleştiren ana geçitlerdir.