AM Hamilton - A. M. Hamilton
Archibald Milne Hamilton (1898–1972), Kürdistan üzerinden Hamilton Yolu'nu inşa etmesi ve Callender-Hamilton köprü sistemini tasarlaması ve 1930'ların sonlarında Callendar-Hamilton uçak kulübesiyle dikkat çeken Yeni Zelandalı bir inşaat mühendisiydi .
Erken yaşam, evlilik ve çocuklar
O doğdu Waimate 18 Kasım 1898. He üzerinde, Yeni Zelanda, WM ve JS Hamilton oğlu eğitim gördü Waitaki Erkek Lisesi'nde . 1924'te Canterbury College'dan Mühendislik (İnşaat) derecesi ile mezun oldu.
1934'te tıp doktoru Bettina Matraves Collier ile evlendi ve altı çocukları oldu. Bunların en büyüğü, evrimci biyolog W. D. Hamilton ve kızlarından Mary R. Bliss, doktor olarak annesinin peşinden gitti ve geriatrik hastalarda yatak yaralarını önlemek için şilteler tasarlama konusunda dikkat çekti.
Erken kariyer
Liman iyileştirmelerini planlamak için bir dalga modeli tasarladığı Yeni Zelanda'daki Lyttelton Liman Kurulu için çalıştı . Daha sonra Londra'daki Admiralty'de çalışarak Singapur Deniz Üssü'nü tasarladı.
Hamilton Yolu
1928 ve 1932 yılları arasında Hamilton genelinde bir İngiliz yapılmış stratejik yolun başlıca mühendisiydi Güney Kürdistan'a kaçtı, Erbil aracılığıyla, Revandiz günümüz yakın İran sınırına, Piranşehr . Yol Hamilton Yolu olarak tanındı. Hamilton, yolun bölge halklarını birleştireceğini ummasına rağmen, birçok kez mücadele edildi. Yolun yapımını 1937 yılında yayınlanan Kürdistan Yolu adlı kitabında anlatmıştır .
Callender-Hamilton Köprüsü
Yolun yapımı sırasında Hamilton , uzak ve/veya zorlu arazilerde kolayca taşınabilen ve kurulabilen bileşenlere sahip güçlü, uyarlanabilir köprülere duyulan ihtiyacın farkına vardı . Şimdi Balfour Beatty Power Networks Ltd olan British Insulated Callenders Cables ile Callender-Hamilton köprü sistemini tasarladı ve geliri ailesinin geçimine yardımcı oldu. Köprünün parçaları bir Meccano seti gibi birbirine vidalanmıştı ve savaş cephesinden uzakta İngiliz Ordusu arasında popülerdi . Birinci Dünya Savaşı Inglis köprüsünün başarısızlığı , Bailey köprüsünün geliştirilmesine yol açtı . Hamilton, Kraliyet Mucitlere Ödüller Komisyonu'na Bailey köprüsünün patentini ihlal ettiğini başarıyla iddia etti . Bailey köprüsü, Korgeneral Sir Giffard Le Quesne Martel tarafından tasarlanan Martel Köprüsü'nde kullanılana benzer bir pim birleştirme sistemi kullandığından , Hamilton komisyona Bailey köprüsünün 'Martel Mk2' olarak adlandırılması gerektiğini söyledi.
1936'da İngiliz Savaş Ofisi , Birim İnşaat Köprüsü'nün sivil olmayan ücretsiz kullanımı için Hamilton'a 4.000 £ ödedi. 1954'te Komisyon , Hindistan'daki 2. Dünya Savaşı sırasında Güney Doğu Asya Komutanlığı'nda kullanılan köprülerle ilgili olarak ona 10.000 £ verdi . 1955'te Hamilton Komisyona Martel'in Bailey'nin aldığı 12.000 sterlinden fazlasını hak ettiğini söyledi. Martel'e 500 sterlin verildi..
Callendar-Hamilton Uçak Kulübesi
BICC ayrıca 1930'ların sonlarında askeri kullanım için ilginç bir tür taşınabilir uçak hangarı tasarladı. Hava Bakanlığı tarafından miktar olarak sipariş edilmemiş olsa da, bu Callendar-Hamilton hangarlarının bir kısmı 1930'ların sonlarında ve II . Dünya Savaşı'nın ilk yıllarında İngiltere'de inşa edildi . Bunlar, daha çok sayıdaki çağdaş Bellman ve T tipi hangarlardan, karmaşık iç çerçeveleri ve dış üst kapı rayları ile kolayca tanınabilir. Bu hangarların korunmuş örnekleri - şimdi listelenmiştir - bugün Edinburgh yakınlarındaki East Fortune'daki Uçuş Müzesi'nde görülebilir .
Referanslar
Dış bağlantılar
bibliyografya
- Francis, Paul (1996). İngiliz Askeri Havaalanı Mimarisi - Hava Gemilerinden Jet Çağına Patrick Stephens Ltd, Sparkford, Somerset, ISBN 1-85260-462-X .
- Hamilton, AM (1937). Kürdistan'dan Geçen Yol: Irak'ta Bir Mühendisin Anlatısı. Faber, Londra
- Yeni Baskı (1958). Faber, Londra.
- (2004) yeniden yazdırın ISBN 1-85043-637-1
- Marangoz, JH Geçilecek Başka Bir Nehir .