2012 Avustralya motosiklet Grand Prix'si - 2012 Australian motorcycle Grand Prix
Yarış detayları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 Grand Prix motosiklet yarış sezonunda 18 yarıştan 17'si | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarih | 28 Ekim 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi ad | AirAsia Avustralya Motosiklet Grand Prix'si | |||||||||||||||||||||||||||||||||
yer | Phillip Adası Grand Prix Pisti | |||||||||||||||||||||||||||||||||
kurs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2012 Avustralya motosiklet Grand Prix on yedinci ve sondan bir önceki yuvarlak olduğunu 2012 MotoGP sezonu . 26-28 Ekim 2012 tarihlerinde Phillip Island Grand Prix Pisti'nde gerçekleştirilmiştir .
MotoGP yarış raporu
Bu yarış, Casey Stoner'ın emekli olmayı seçmeden önceki son zaferinin yanı sıra kendi topraklarındaki son galibiyeti için en kayda değerdi.
Jorge Lorenzo 330 puanla lider olurken, onu 307 puanla Dani Pedrosa ve 213 puanla Casey Stoner takip ediyor. Pedrosa'nın Lorenzo'ya 23 puan farkı var ve bu yarışta üç veya daha fazla puan alırsa 2012 MotoGP dünya şampiyonu olacak. Avustralyalı Kris McLaren , Avintia Bluesens aracıyla yarışa katılmaya hak kazanamadı, bu nedenle yarışa başlamadı.
Ev sahibi Casey Stoner , Cumartesi günü 1:29.623'lük derecesiyle pole pozisyonu aldı. İkincisi Jorge Lorenzo ve üçüncüsü Dani Pedrosa . İkinci sıra ise Cal Crutchlow , Stefan Bradl ve Andrea Dovizioso'dan oluşuyor .
Tüm biniciler her zamanki ısınma turlarını yapar, ardından ilgili ızgara yuvalarında sıraya girerler. Işıklar söndüğünde, Lorenzo ve Pedrosa, ilk turda paket Doohan Köşesine (1. Tur) girerken üçüncü sıraya düşen Stoner'ı geçmeyi başarıyor. Üçlünün gerisinde Crutchlow herhangi bir pozisyon kazanmadı veya kaybetmedi, Dovizioso bir sırayı alırken, Bradl bir tanesini İtalyanlara kaybetti. Honda Köşesine (4. viraj) giren Dani Pedrosa, liderliği ele geçirmek için Lorenzo'nun içine doğru hücum ediyor. İlk üç, şimdiye kadar Crutchlow'a önemli bir fark attı.
İkinci tur başlıyor ve Stoner, düzlükte Lorenzo ile yan yana gitmek için 12. virajda harika bir sürüş elde etmeyi başarıyor. Doohan Köşesine girmeyi başarır ve onu ikinciliğe yükseltir. Üçlü Honda Firkete'ye girerken, Pedrosa motosikletinin ön tarafını kaybediyor ve hızlanma üzerine unvanın yanı sıra liderliği de kaybediyor. Kafası karışmış ve mağlup olmuş bir Pedrosa yarışa yeniden katılmaya çalışır, ancak en son öldüğü ve şampiyonluk rakibine uzun bir yol kat ettiği için boşuna değildir. Yamaha pit kutusu, pit panosuna 'PEDROSA OUT' mesajını yazmak için acele ediyor.
Üçüncü tur başlarken, Lorenzo'nun Crutchlow'u üçüncü sırada tamamlaması gibi, Stoner ile Lorenzo arasındaki fark da arttı. Pedrosa, yarıştan resmen emekli olmak için pite giriyor.
Dördüncü tur ve Stoner artık yarışın en hızlı turunu belirliyor. Bu arada ikilinin arkasında Crutchlow, Dovizioso, Bautista ve Bradl'den oluşan bir üçüncülük savaşı çıkıyor.
12. virajdan çıkan Stoner, beşinci tura başlamadan önce büyük bir yalpalıyor. Lorenzo'nun arkasındaki dört kişilik grup hala toplanmış durumda ancak şimdiye kadar kimse bir hamle yapmadı.
Altıncı turda Stoner ile Lorenzo arasındaki fark +1.750 saniye. Üçüncülük için savaşan dört kişilik grup artık biraz dağıldı.
Yedinci tur ve Stoner'ın Lorenzo ile arasındaki fark +1.983 saniyeye yükseldi. Arkadaki James Ellison yarıştan düştü - sürücü iyi.
Sekizinci turda, ilk altı pozisyonda hiçbir geçiş olmadı. Boşluklar şimdilik stabil.
Dokuzuncu tur ve Stoner'ın Lorenzo ile arasındaki fark daha da arttı - şimdi +3.038 saniye. Üçüncülük Crutchlow da Tech 3 takım arkadaşı Dovizioso'ya bir fark açtı ve şimdi +1.050 saniye. Backmarker Colin Edwards da teknik sorunlar nedeniyle yarıştan emekli oldu.
Onuncu turda, Stoner'ın Lorenzo ile arasındaki fark aşağı yukarı sabit ve +3.074 saniye civarında. Birinci sektörde, fark hafifçe azalarak +2.996'ya düştü. Bu arada Dovizioso ve Bautista da dördüncülük için savaşıyor, İspanyol bir boşluk bulmak için Dovizioso'yu gölgede bırakıyor. İkinci sektörde, fark tekrar +3.224 saniyeye yükseldi. Üçüncü sektörde, boşluk biraz daha artarak +3.283 saniyeye çıkıyor.
Stoner on birinci tura başlamak için çizgiyi geçtiğinde, Lorenzo ile arasındaki fark +3.328 saniye ile aşağı yukarı sabit. Daha geride, Bautista hala Dovizioso'yu taciz ediyor ve daha da geride Karel Abraham , yedinci sırada Factory Ducati Valentino Rossi çifti ve dokuzuncu Nicky Hayden arasında sıkışmış durumda.
On ikinci turda, Bautista nihayet Honda Köşesinde hamlesini yaparak Dovizioso'nun içine doğru akıyor ve dördüncülüğü kapıyor. Bu, biraz daha geride olan Bradl'in farkı hemen kapatmasına ve savaşa katılmasına izin verdi.
On üçüncü tur ve Bradl de Dovizioso'ya geçerek hızlı Güney Döngüsü'nde (2. Tur) beşinci sıraya yükseldi.
Bautista, Bradl ve Dovizioso'nun orta saha üçlüsü on dördüncü tura başlamak için çizgiyi geçtiğinde - yarışın orta noktası - Alman sürücü 12. virajdaki üstün çıkışını kullanarak Bautista'nın yanından geçerek Doohan Köşesinden önce dördüncü sıraya yükseldi. Dovizioso bu durumu Güney Döngüsü'ndeki Bautista'ya gizlice yaklaşmak için içeri girip beşinciliği geri almak için kullanıyor. Ancak, İtalyan biraz genişleyerek Bautista'nın yerini geri almasına izin veriyor. Honda Köşesinde, Dovizioso tekrar denedi - bu kez Bautista'nın San Carlo Gresini Honda'sının içine girdikten sonra yerini başarıyla aldı. Bu arada Stoner'ın Lorenzo ile arasındaki fark +4.127 saniyeye yükseldi.
On beşinci turda, fark bir şekilde +3.992 saniyeye düştü. Sektör 1'de boşluk +4.133 saniyeye çıkar.
On altıncı tur ve orta saha koşucuları hala nispeten yakınlar ve Bautista, Dovizioso'nun hemen arkasında ve kendisi de Bradl'den biraz daha geride. Dani Pedrosa şimdi tam olarak ne olduğu hakkında İspanyol televizyonuna bir röportaj veriyor.
On yedinci turda, Stoner ile Lorenzo arasındaki fark tekrar arttı ve şimdi +4.767 saniye. Daha geride, Bradl, Dovizioso ve Bautista üçlüsü tekrar kapanıyor ve daha da geride, Hayden Abraham'ı sekizinci sıra için geçti ve şimdi takım arkadaşı Rossi'nin arkasında.
On sekizinci tur ve ilk üç, Stoner, Lorenzo ve Crutchlow'dan oluşan hala çok istikrarlı.
On dokuzuncu turda Bradl, Dovizioso ve Bautista üçlüsü hala nispeten yakın ancak şimdiye kadar kimse bir hamle yapmadı.
Yirminci tura giren Bautista, Dovizioso'ya çok yakın ve hamle yapmak istiyor, ancak şimdilik geride kalıyor. İkisi de Doohan Köşesine girerken, Dovizioso biraz geniş koşuyor ve Bautista'nın da geniş koşmasına neden oluyor.
Yirmi birinci tur başlarken, Roberto Rolfo , etrafını saran marşallerle birlikte bisikletini çimlerin üzerinde iterken görüldüğü için teknik sorunlarla yarıştan emekli oldu. Bautista, başlangıç/bitiş düzlüğünde Dovizioso'nun içine bakıyor ancak Doohan köşesine doğru hamle yapmıyor. Daha geride, Aleix Espargaró , Aspar takım arkadaşı Randy de Puniet'i Fransız pilotun Honda Corner'da auta gitmesinin ardından onuncu pozisyon için geride bıraktı .
Yirmi ikinci turda Bautista, başlangıç/bitiş düzlüğü öncesinde Dovizioso'yu geçmeyi başardı, ancak İtalyan sürücü Doohan virajında içeriye daldı ve sonuç olarak yeniden beşinci sırayı aldı. Bradl şimdi biraz mücadele etmeye başlıyor ve arkasındaki ikili küçük farkı kapatıyor, Bautista tur boyunca Dovizioso'yu taciz ediyor.
Yirmi üç tur ve Dovizioso dördüncü olarak Bradl'i geçti. Backmarker Iván Silva , Dovizioso, Bradl ve Bautista'dan oluşan orta saha üçlüsü hala birbirine yakın ve pozisyonlar için savaşırken Lorenzo'nun sorunsuz geçmesine izin veriyor.
Yirmi dördüncü turda Bautista, Honda Corner'da daha geniş bir çizgi çeken Bradl'in içinden geçerek beşinci sırada yer alıyor.
Yirmi beş tur ve Dovizioso ve Bautista, şu anda mücadele eden Bradl'e hafif bir boşluk bıraktı. İtalyanları gölgeliyor ama şimdiye kadar herhangi bir hamle yapmaktan kaçınıyor.
Sondan bir önceki tur olan yirmi altıncı turda Stoner, geri işaretçi Michele Pirro'yu Doohan Köşesi'nin ortasında sorunsuz geçti. Daha geride, Bradl Bautista ile arasındaki küçük farkı tekrar kapattı ve daha da geride, Hayden Rossi'ye yedinci pozisyon için biraz baskı yapmaya başladı. Bautista, 10. virajda Tech 3 sürücüsünün içine daldıktan sonra Bradl de aynı şekilde Dovizioso'dan dördüncü oldu. Dovizioso bir turda iki sıra kaybetti.
Son tur - yirmi yedi tur - başlıyor ve Dovizioso, başlangıç/bitiş düzlüğünde Bradl'i geçmek için iyi ivmesini kullanıyor, ardından dördüncü sırayı geri almak için Bautista'nın içine geç bir hamle yapıyor. Güney Döngüsü'nden çıkarken, Bautista'nın dizi pistin kenarına biraz toprak çarptı ve hafifçe sallanmasına neden oldu. Bu arada Stoner, yarışı kazanmak için çizgiyi sakince geçtiği için hiçbir sorun yaşamıyor - kariyerinin son galibiyetinin yanı sıra kendi topraklarında altıncı ve son galibiyeti. Lorenzo, bitiş çizgisini geçerek ikinci sırada eve dönerken büyük bir tekerleme yapıyor ve onu 2012 MotoGP dünya şampiyonu yapıyor. Mutlu bir Crutchlow, sezonun ikinci podyumunu almak için üçüncü eve geliyor ve arkasındaki üçlü hala pozisyonlar için savaşıyor, Dovizioso saygın bir dördüncü sırada eve gelmek için yeterince fark çekiyor. Bradl, Bautista'ya son virajda saldırmaya çalışıyor ama yapamıyor, yani Bautista beşinci, Bradl altıncı sırada bitiriyor. Fabrika Yamaha pit kutusu bu arada Lorenzo'nun unvanını kutlarken seviniyor. Rossi uzak bir yedinci ve Hayden sekizinci bitirdi.
Parc ferme'ye dönüş yolunda geçit töreni turu sırasında, Yamaha ekip üyelerinden biri Lorenzo'yu elinde İspanyol bayrağıyla kutladı. Mürettebat bayrağı arkasına koyarken Lorenzo sevinçle kollarını havaya kaldırıyor. Doohan'ın ayrıca kendi Avustralya bayrağı var ve Avustralyalı çoğunluğun görmesi için onu sallıyor. Lorenzo şimdi İspanyol bayrağını tutarken ve havayı neşeli bir şekilde yumruklarken, taraftarlara da el sallıyor. Crutchlow da park fermé'ye geri dönerken taraftarlar şimdi pisti istila etmeye başlıyor, taraftarlar da onu tebrik ediyor.
Repsol Honda mürettebatından biri tarafından tebrik edilen Stoner, park ferme'ye ilk gelen kişidir. Lorenzo, ikinci MotoGP dünya şampiyonluğu unvanını kutlamak için tükenmişlik yaşayan ikinci kişi . İşini bitirdikten sonra ekip üyelerinden bazıları ona sarılıyor, İspanyol hala bisiklete binerken kutlama yapıyor. Daha sonra onlarla kutlamak için çitin yanındaki ekibine gider. Bu arada Crutchlow da geldi ve kendi mürettebatıyla yarış sonucu hakkında konuşuyor. Espargaró ve Stoner, yeni dünya şampiyonuyla el sıkışıyor, ikincisi de ona sarılıyor. Lorenzo daha sonra İspanyol televizyonuyla röportaj yapıyor ve ardından ekibiyle bir kez daha basın için poz veriyor.
Üçlü podyuma çıkıyor ancak ondan önce Stoner, eşi Adriana Tuchyna ve kutudaki ilk çocuğu Alessandra Maria ile samimi bir an yaşıyor. Üçlü daha sonra Crutchlow, ardından Lorenzo ve ardından - yüksek bir alkış ve kalabalığın birçok tezahüratı altında - Stoner ile podyuma çıkıyor. Üçlü, kupalar dağıtılırken kendi podyum yerlerinde durur, Stoner kazananların kupasını alırken kalabalık bir kez daha yüksek sesle tezahürat yapar.
Avustralya milli marşı çalıyor ve bir kez durduğunda, Lorenzo diğer tro binicilerinin kafasını karıştıracak şekilde podyumdan iniyor. İlgili rakamlar hala şampanyayı Crutchlow ve Stoner'a dağıtıyor ve ikili birbirlerine sprey sıkmaya başlıyor. Bu arada Lorenzo, şişeyi elinde tutarak, ekibiyle kutlamak için aşağı indi ve onlara şampanya püskürttü. Stoner, şampanya duşu bittikten sonra Crutchlow'la el sıkışıyor, sonra da podyumdan iniyor. Crutchlow -hala podyumda olan tek kişi- takımını şişenin altına uzatıyor, sonra kaskını, içkisini ve kupasını alıp başka bir yere taşıyor. Lorenzo ve Stoner podyuma geri dönerken, Avustralyalı seyirciye hediye olarak diz kaydırıcılarını fırlattı. Üçlü daha sonra basın fotoğrafları için son kez podyuma çıktı.
Stoner'ın galibiyeti, Lorenzo'nun ikinciliği ve Pedrosa'nın emekliliği sıralamayı bir kez daha değiştiriyor. Lorenzo şu anda 350 puana sahip, şu anda tartışılmaz bir lider, Pedrosa 307 puanla - 43 puan açık - ikinci ve Stoner 238 puanla üçüncü, 112 puan açık.
Moto2 yarış raporu
Marc Márquez , yarışı kazanan ve şampiyonluk rakibi Pol Espargaró'nun arkasında üçüncü bitirerek Moto2 unvanını ve ikinci sırada yer alan Anthony West'i (sonunda Kasım 2013'te Marquez'i 2. sıraya yükselterek sonuçlardan çıkarılacak olan) kazandı.
Moto3 yarış raporu
Sandro Cortese , yarışı Miguel Oliveira ve Avustralyalı Arthur Sissis'in önünde kazandı . Bu, Cortese'nin Malezya'da bir önceki turda unvanını güvence altına almasıyla üç sürücünün de şampiyonluğuna karar verildiği anlamına geliyordu .
sınıflandırma
MotoGP
konum | Hayır. | Binici | Takım | Üretici firma | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Casey Stoner | Repsol Honda Takımı | Honda | 27 | 41:01.324 | 1 | 25 |
2 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha Fabrika Yarışı | yamaha | 27 | +9.223 | 2 | 20 |
3 | 35 | Cal Crutchlow | Canavar Yamaha Tech 3 | yamaha | 27 | +14.570 | 4 | 16 |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Canavar Yamaha Tech 3 | yamaha | 27 | +23.303 | 6 | 13 |
5 | 19 | Alvaro Bautista | San Carlo Honda Gresini | Honda | 27 | +23.432 | 7 | 11 |
6 | 6 | Stefan Bradl | LCR Honda MotoGP | Honda | 27 | +23.467 | 5 | 10 |
7 | 46 | Valentino rossi | Ducati Takımı | Ducati | 27 | +37.113 | 8 | 9 |
8 | 69 | Nicky Hayden | Ducati Takımı | Ducati | 27 | +38.387 | 10 | 8 |
9 | 17 | Karel İbrahim | Cardion AB Motor Yarışı | Ducati | 27 | +52.613 | 11 | 7 |
10 | 41 | Aleix Espargaró | Güç Elektroniği Aspar | SANAT | 27 | +1:00.299 | 12 | 6 |
11 | 14 | Randy De Puniet | Güç Elektroniği Aspar | SANAT | 27 | +1:00.342 | 9 | 5 |
12 | 8 | Héctor Barberá | Pramac Yarış Takımı | Ducati | 27 | +1:21,951 | 13 | 4 |
13 | 9 | Danilo Petrucci | Came IodaRacing Projesi | İyoda - Suter | 27 | +1:27.857 | 15 | 3 |
14 | 51 | Michele Pirro | San Carlo Honda Gresini | FTR | 26 | +1 tur | 14 | 2 |
15 | 22 | Ivan Silva | avintia blusens | BQR | 26 | +1 tur | 19 | 1 |
ret | 84 | Roberto Rolfo | hız ustası | SANAT | 18 | Emeklilik | 18 | |
ret | 5 | Colin Edwards | NGM Mobil İleri Yarış | suter | 6 | Emeklilik | 16 | |
ret | 77 | James Ellison | Paul Kuş Motor Sporları | SANAT | 5 | Kaza | 17 | |
ret | 26 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Takımı | Honda | 1 | Emeklilik | 3 | |
DNQ | 43 | Kris McLaren | avintia blusens | BQR | Kalifiye olmadı | |||
Kaynaklar: |
Moto2
konum | Hayır | Binici | Üretici firma | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | Pol Espargaró | Kaleks | 25 | 39:26.486 | 1 | 25 |
2 | 93 | Marc Marquez | suter | 25 | +16.837 | 3 | 20 |
3 | 45 | Scott Redding | Kaleks | 25 | +16.957 | 2 | 16 |
4 | 77 | dominique aegerter | suter | 25 | +26.018 | 12 | 13 |
5 | 5 | Johann Zarco | motobi | 25 | +26.028 | 7 | 11 |
6 | 3 | Simone Corsi | FTR | 25 | +26.091 | 11 | 10 |
7 | 80 | Esteve Rabat | Kaleks | 25 | +26.372 | 10 | 9 |
8 | 4 | Randy Krummenacher | Kaleks | 25 | +26.474 | 6 | 8 |
9 | 30 | Takaaki Nakagami | Kaleks | 25 | +26.580 | 5 | 7 |
10 | 81 | Jordi Torres | suter | 25 | +36.520 | 20 | 6 |
11 | 38 | Bradley Smith | Teknoloji 3 | 25 | +36.565 | 15 | 5 |
12 | 24 | Toni Elias | Kaleks | 25 | +36.870 | 18 | 4 |
13 | 19 | Xavier Siméon | Teknoloji 3 | 25 | +38.220 | 16 | 3 |
14 | 63 | Mike Di Meglio | Kaleks | 25 | +44.350 | 19 | 2 |
15 | 72 | Yuki Takahashi | FTR | 25 | +48.586 | 27 | 1 |
16 | 88 | Ricard Cardús | AJR | 25 | +48.763 | 21 | |
17 | 18 | Nicolas Terol | suter | 25 | +48.768 | 25 | |
18 | 14 | Ratthapark Wilairot | suter | 25 | +52.487 | 22 | |
19 | 23 | Marcel Schrötter | bimota | 25 | +52.569 | 24 | |
20 | 8 | Gino Rea | suter | 25 | +52.707 | 23 | |
21 | 75 | Tomoyoshi Koyama | suter | 25 | +1:12.087 | 28 | |
22 | 22 | Alessandro Andreozzi | Hızlandır | 25 | +1:21.455 | 26 | |
23 | 82 | Elena Rosell | Hızlandır | 24 | +1 tur | 29 | |
24 | 10 | Marco Colandrea | FTR | 24 | +1 tur | 30 | |
25 | 57 | Eric Granado | motobi | 23 | +2 tur | 31 | |
DSQ | 95 | Anthony Batı | Hızlandır | 25 | (+16.811) | 9 | |
ret | 36 | Mika Kallio | Kaleks | 23 | Kaza | 14 | |
ret | 49 | Axel Pons | Kaleks | 23 | Kaza | 13 | |
ret | 60 | Julian Simon | suter | 23 | Emeklilik | 17 | |
ret | 12 | Thomas Luthi | suter | 17 | Emeklilik | 4 | |
ret | 29 | Andrea Iannone | Hızlandır | 4 | Emeklilik | 8 | |
DNS | 15 | Alex De Angelis | FTR | ||||
Kaynak: |
Moto3
konum | Hayır | Binici | Üretici firma | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Sandro Cortese | KTM | 23 | 38:20.014 | 1 | 25 |
2 | 44 | Miguel Oliveira | süter honda | 23 | +2.108 | 6 | 20 |
3 | 61 | arthur sissis | KTM | 23 | +5.031 | 7 | 16 |
4 | 42 | Alex Rins | süter honda | 23 | +5.084 | 16 | 13 |
5 | 52 | Danny Kent | KTM | 23 | +5.107 | 4 | 11 |
6 | 5 | Romano Fenati | FTR Honda | 23 | +5.109 | 14 | 10 |
7 | 19 | Alessandro Tonucci | FTR Honda | 23 | +5.374 | 10 | 9 |
8 | 7 | Efrén Vazquez | FTR Honda | 23 | +5.894 | 3 | 8 |
9 | 12 | Alex Marquez | süter honda | 23 | +30.783 | 19 | 7 |
10 | 32 | Isaac Viñales | FTR Honda | 23 | +30.911 | 18 | 6 |
11 | 94 | Jonas Folger | Kalex KTM | 23 | +32.803 | 2 | 5 |
12 | 26 | Adrian Martin | FTR Honda | 23 | +33.302 | 17 | 4 |
13 | 84 | Jakub Kornfeil | FTR Honda | 23 | +33.479 | 13 | 3 |
14 | 41 | Brad Bağlayıcı | Kalex KTM | 23 | +34.102 | 20 | 2 |
15 | 39 | luis salom | Kalex KTM | 23 | +43.749 | 9 | 1 |
16 | 89 | Alan Teker | TSR Honda | 23 | +43.827 | 24 | |
17 | 23 | Alberto Moncayo | FTR Honda | 23 | +49.394 | 11 | |
18 | 80 | Armando Pontone | iyoda | 23 | +1:06.551 | 21 | |
19 | 17 | John McPhee | KRP Honda | 23 | +1:06,588 | 22 | |
20 | 96 | Louis Rossi | FTR Honda | 23 | +1:08.801 | 12 | |
21 | 8 | Jack Miller | Honda | 23 | +1:08.908 | 23 | |
22 | 51 | Kenta Fujii | TSR Honda | 23 | +1:10.030 | 26 | |
23 | 30 | Giulian Pedonu | süter honda | 23 | +1:10.411 | 25 | |
24 | 75 | Lincoln Yaldız | Honda | 23 | +1:33.510 | 28 | |
25 | 36 | Sam Clarke | Honda | 22 | +1 tur | 31 | |
ret | 63 | Zülfahmi Hayreddin | KTM | 19 | Kaza | 5 | |
ret | 9 | Toni Finsterbusch | Honda | 16 | Emeklilik | 30 | |
ret | 25 | Maverick Viñales | FTR Honda | 14 | Emeklilik | 8 | |
ret | 31 | Niklas Ajo | KTM | 11 | Kaza | 15 | |
ret | 29 | Luca Amato | Kalex KTM | 8 | Emeklilik | 27 | |
ret | 20 | Riccardo Moretti | mahindra | 1 | Emeklilik | 29 | |
DNS | 28 | Josep Rodriguez | FGR Honda | ||||
DNS | 27 | Niccolò Antonelli | FTR Honda | ||||
DNS | 99 | Danny Webb | mahindra | ||||
Kaynak: |
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması (MotoGP)
Aşağıda, on yedinci tur tamamlandıktan sonra ilk beş bisikletçi ve inşaatçının puan durumu yer almaktadır.
|
|
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Referanslar
Önceki yarış: 2012 Malezya Grand Prix'si |
FIM Grand Prix Dünya Şampiyonası 2012 sezonu |
Sonraki yarış: 2012 Valencia Grand Prix |
Önceki yarış: 2011 Avustralya Grand Prix'si |
Avustralya Grand Prix'si | Sonraki yarış: 2013 Avustralya Grand Prix'si |