16. Bombardıman Grubu - 16th Bombardment Group

16. Bombardıman Grubu
Yirminci Hava Kuvvetleri - Amblem (İkinci Dünya Savaşı).png
16. Bomba Grubu B-29s Kuzeybatı Guam 1945.jpg
16. Bombardımanı Grubu Boeing B-29 Superfortresses de Kuzeybatı Field (Guam) 1945 yılında
Aktif 1944–1946
Ülke  Amerika Birleşik Devletleri
Dal  Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
Parçası Yirminci Hava Kuvvetleri
nişanlar Pasifik Okyanusu Tiyatrosu
Süslemeler Seçkin Birim Alıntısı
nişan
Kuyruk Kodu elmas B

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri 'nin 16 bombardıman Grubu içinde muharebe katılan çok ağır bombardıman gruptu Pasifik Okyanusu Tiyatrosu'nun arasında İkinci Dünya Savaşı .

Tarih

Dünya Savaşı II

16. Bombardıman Grubunun Tanımlanamayan B-29 Süper Kalesi

16 bombardıman Grup 1 Nisan 1944 tarihinde aktive edildi Dalhart Ordu Hava Alanı , Teksas. İlk operasyonel filoları 15. , 16. , 17. ve 21. Bombardıman Filolarıydı ve Boeing B-29B Superfortresses ile donatılmıştı . Gruba ayrıca bir fotoğraf laboratuvarı verildi. Bununla birlikte, Ordu Hava Kuvvetleri B-29 birimlerini üç filo grupları olarak yeniden düzenlediğinden , 21. filo aktivasyondan bir ay sonra etkisiz hale getirildi . Birim başlangıçta Dalhart'ta savaşmak için eğitildi, daha sonra 15 Ağustos 1944'te Fairmont Ordu Hava Sahası , Nebraska'ya taşındı .

B-29B, yalnızca Bell-Atlanta tarafından inşa edilen sınırlı üretim bir uçaktı. Deneyimler 1944'e kadar tek önemli Japon savaş uçağı saldırılarının arkadan geldiğini gösterdiğinden, kuyruk savunma silahları dışında her şeyi kaldırmıştı. Kuyruk tabancası, yaklaşan düşman uçağını tespit eden ve gerekli tüm hesaplamaları yapan yeni AN/APG-15B atış kontrol radar sistemi tarafından otomatik olarak hedeflendi ve ateşlendi . Kulelerin ve ilgili General Electric bilgisayarlı silah sisteminin ortadan kaldırılması, Superfortress'in en yüksek hızını 25.000 fitte (7.600 m) 364 mph (586 km/s)'ye çıkardı ve B-29B'yi hızlı, refakatsiz vur-ve için uygun hale getirdi. - bombalama baskınları ve fotoğraf misyonları yapın.

16'ncı , 7 Mart 1945'te Yirminci Hava Kuvvetleri'nin bir parçası oldu ve 315. Bombardıman Kanadı'nın bir parçası olarak Kuzeybatı Alanına (Guam) taşındı . B-29'ları Diamond-B kuyruk koduyla işaretlendi. Grup, 16 Haziran 1945'te Moen'deki bir havaalanına bombalı saldırı düzenleyerek savaşa girdi . İlk görevini 26 Haziran 1945'te Japon ana adalarına karşı uçtu ve daha sonra esas olarak düşmanın petrol endüstrisine karşı çalıştı.

Şiddetli düşman saldırısı karşısında refakatsiz Uçan, 16 Maruzen Yağı bombaladı rafinerisi de Shimotsu 1945, 2 Temmuz gecesi; Mitsubishi rafineri ve Kawasaki petrol tesislerini de Kawasaki 12-13 gecesi Temmuz 1945 tarihinde ve en kömür sıvılaştırma tesisleri Ube 22-23 Temmuz 1945 ünite üzerinde verildi Seçkin Birim Citation görevleri için.

Ağustos ayı boyunca uçulan birkaç görev vardı ve her biri önemli bir Japon petrol rafinerisinin sanal olarak yok edilmesiyle sonuçlandı. Taktik ait radar bireysel uçakları tarafından bombalanması 1-2 Ağustos 1945 gecesi Mitsubishi-Hayama petrol kompleksi saldırılar sırasında kullanıldı; Nippon Oil 9-10 Ağustos 1945 tarihinde Amagasaki de rafineri ve tank çiftliği ve en 16 grubu için savaş Nippon Oil rafineri nihai hedef Tsuchizaki 15 Ağustos 1945 tarihinde.

Savaştan sonra grup, Japonya, Mançurya ve Kore'deki Müttefik savaş esirlerine yiyecek ve malzeme gönderdi ve Japonya üzerinde çeşitli kuvvet misyonları gösterisine katıldı . Savaş esirlerine malzeme bırakma sorunu zordu. İlk etapta, kampların çoğu küçüktü ve bulunması zordu. Daha da önemlisi, bazı görevlerde uçulması gereken büyük mesafeydi. Özellikle Mançurya ve Kore'de bulunan kampların birçoğu hakkında doğru bilgiler yoktu. Japonlar görünüşe göre mahkumların çoğunu başka yerlere kaydırmış ve bazı toplama merkezlerini kapatmıştı. Malzemelerin çoğu bir paraşüt yardımıyla atıldı, ancak bazı paket türlerinin serbest kalmasına izin verildi. Her B-29'daki bombardıman uçağı, kesin serbest bırakma anını belirlemede oldukça sorun yaşadı.

2 Eylül'de 16. grup , Tokyo Körfezi'ndeki Missouri zırhlısında teslim şartları imzalanırken Tokyo üzerinde bir güç gösterisi gösterisine katıldı . Misyon, organizasyonun denizaşırı ülkelere gelişinden bu yana yaptığı ilk uçuş uçuş girişimini temsil ettiği için dikkatli bir şekilde planlandı. Uçak, teslim şartları imzalanırken Tokyo Körfezi üzerinde uçtu ve erkekler törenin yayınını radyodan duydukları anda Missouri'yi izleyebildiler. B-29'lar yaklaşık olarak 3,000 fit (910 m) yükseklikte uçtu ve dağınık bir alt tabakanın arasından net bir şekilde görebiliyordu.

16. Bombardıman Grubu, 15 Nisan 1946'da Guam'da etkisiz hale getirildi.

soy

  • 28 Mart 1944'te Çok Ağır 16. Bombardıman Grubu olarak kuruldu.
1 Nisan 1944'te etkinleştirildi
15 Nisan 1946 tarihinde inaktive
  • 31 Temmuz 1985'te 16. Bombardıman Eğitim Kanadı (aktif değil) olarak yeniden tasarlandı

Atamalar

Bileşenler

  • 15. Bombardıman Filosu: 1 Nisan 1944 - 15 Nisan 1946
  • 16. Bombardıman Filosu: 1 Nisan 1944 - 15 Nisan 1946
  • 17. Bombardıman Filosu: 1 Nisan 1944 - 15 Nisan 1946
  • 21. Bombardıman Filosu: 1 Nisan 1944 - 10 Mayıs 1944
  • 23. Fotoğraf Laboratuvarı (Bombardıman, Çok Ağır): 1 Nisan 1944 – bilinmiyor

İstasyonlar

  • Dalhart Ordu Hava Sahası, Teksas, 1 Nisan 1944
  • Fairmont Ordu Hava Sahası, Nebraska, 15 Ağustos 1944 - 7 Mart 1945
  • Northwest Field, Guam, Mariana Adaları , 14 Nisan 1945 – 15 Nisan 1946

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Kamu malı Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .

Dış bağlantılar