Ōmiya İstasyonu (Saitama) - Ōmiya Station (Saitama)
OMYJK47JA26JU07JS24 TD01
 Ōmiya İstasyonu 大宮駅
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Temmuz 2021'de Omiya İstasyonunun Doğusu
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konum | 630 Nishiki-chō, Ōmiya-ku, Saitama-shi, Saitama-ken 330-0853 Japonya |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| koordinatlar | 35°54′23″K 139°37′26″D / 35.90639°K 139.62389°D Koordinatlar: 35°54′23″K 139°37′26″D / 35.90639°K 139.62389°D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarafından işletilen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformlar | 11 ada + 2 körfez platformu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bağlantılar | Otobüs terminali | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | personelli ( Midori no Madoguchi ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 16 Mart 1885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yolcular | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Günlük 257.344 (JR East, FY2019) 135.984 (Tobu, FY2019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmetler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Ōmiya İstasyonu Saitama ili içinde yer
 Ōmiya İstasyonu Ōmiya İstasyonu (Japonya)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=logo}
Ōmiya İstasyonu (大宮駅, Ōmiya-eki ) Ōmiya-ku, Saitama , Japonya'da bulunan bir yolcu tren istasyonudur . Doğu Japonya Demiryolu Şirketi (JR East) için büyük bir değişim istasyonudur ve ayrıca özel demiryolu operatörü Tōbu Demiryolu tarafından işletilmektedir .
çizgiler
Aşağıdaki hatlar istasyona hizmet vermektedir.
JR Doğu
- Tohoku Shinkansen
- Hokkaido Shinkansen
- Yamagata Shinkansen
- Akita Shinkansen
- Jöetsu Shinkansen
- Hokuriku Shinkansen
- JU Tōhoku Ana Hattı ( Utsunomiya Hattı )
- JU Takasaki Hattı
- JS Shonan-Shinjuku Hattı
- Ueno-Tokyo Hattı
- JK Keihin-Tōhoku Hattı
- JA Saikyo Hattı
- ■ Kawagoe Hattı
Tobu Demiryolu
Saitama Yeni Kentsel Transit
- Ina Line ("Yeni Mekik")
İstasyon düzeni
JR Doğu platformları
1-11
Temmuz 2021'de merkez kapısı
Temmuz 2021'de geleneksel hat platformları
Bunlar, yer seviyesindeki beş ada platformudur . Parça 5 ve 10, platformlar tarafından sunulmayan yollardan geçer.
| 1, 2 | JK Keihin-Tōhoku Hattı | için Akabane , Ueno , Tokyo , Yokohama ve Ofuna |
| 3, 4 | JU Utsunomiya Hattı (Ueno-Tokyo Hattı) | Ueno, Tokyo, Yokohama, Ōfuna, Atami , Numazu ve Ito için (aracılığıylaJT Tokaido Hattı veJT Ito Hattı ) |
| JS Shonan-Shinjuku Hattı | için Shinjuku , Yokohama, Ofuna ve Zushi (yoluylaJO Yokosuka Hattı ) | |
| ■ Musaşino | için Kita-Asaka , Tachikawa ve Hachioji (yoluylaJM Musashino Hattı veJC Chūō Hattı (Hızlı) ) | |
| ■ Şimosa | için Minami-Koshigaya , Shim-Matsudo , Nishi-Funabashi ve Kaihimmakuhari (yoluylaJM Musashino Hattı ) | |
| 6, 7 | JU Takasaki Hattı (Ueno-Tokyo Hattı) | Ueno, Tokyo, Yokohama, Ōfuna, Atami, Numazu ve Itō için (aracılığıyla JT Tokaido Hattı ve JT Ito Hattı) |
| JS Shonan-Shinjuku Hattı | Shinjuku, Yokohama, Ōfuna, Hiratsuka ve Odawara için (aracılığıylaJT Tokaido Hattı) | |
| ■ Ltd. Uzm. Narita Ekspresi | Shinjuku, Tokyo ve Narita Havaalanı için | |
| 8 | ■ Takasaki Hattı | için Kumagaya , Takasaki ve Maebashi |
| ■ Ltd. Uzm. kusatsu | Takasaki ve Naganohara-Kusatsuguchi için | |
| ■ Ltd. Uzm. Minakami | Takasaki ve Minakami için | |
| ■ Ltd. Uzm. Akagi ve Kırlangıç Akagi | Takasaki ve Maebashi için | |
| 9 | ■ Utsunomiya Hattı | için Oyama , Utsunomiya ve Kuroiso |
| 11 | ■ Utsunomiya Hattı | Oyama, Utsunomiya ve Kuroiso için |
| ■ Takasaki Hattı | Kumagaya, Takasaki ve Maebashi için |
13-18
Temmuz 2021'de Shinkansen transfer kapısı
Haziran 2019'da Shinkansen platformları
Bunlar , üçüncü kat seviyesindeki üç yükseltilmiş ada platformudur .
| 13-15 | ■ Shinkansen | Ueno ve Tokyo için |
| 16 |
■ Tōhoku Shinkansen (ekstra trenler) |
Utsunomiya, Fukushima , Sendai , Morioka ve Shin-Aomori için |
| 17 | ■ Tōhoku・Hokkaidō Shinkansen | Sendai, Morioka, Shin-Aomori ve Shin-Hakodate-Hokuto için |
| ■ Yamagata Shinkansen Tsubasa | Fukushima, Yamagata ve Shinjo için | |
| ■ Akita Shinkansen Komachi | Morioka ve Akita için | |
| 18 | ■ Jōetsu Shinkansen | Takasaki, Echigo-Yuzawa ve Niigata için |
| ■ Hokuriku Shinkansen | Takasaki, Nagano , Toyama ve Kanazawa için |
19–22
Haziran 2021'de yeraltı Saikyō / Kawagoe Hattı platformları
Bunlar iki yeraltı ada platformudur .
| 19-20 | JA Saikyo Hattı | için Musashi-Urawa , Ikebukuro , Shinjuku , Osaki r Shin-Kiba için Rinkai Hattı |
| 21 | ■ Kawagoe Hattı | için Sashiogi ve Kawagoe |
| 22 | JA Saikyo Hattı | Musashi-Urawa, Ikebukuro, Shinjuku, Ōsaki için r Shin-Kiba için Rinkai Hattı |
| ■ Kawagoe Hattı | Sashiogi ve Kawagoe için |
Tobu platformları
Temmuz 2021'de Tobu Line bilet kapısı
Temmuz 2021'de Tobu platformları
Bu platformlar körfez platformlarıdır .
| 1/2 | TD Tobu Kent Parkı Hattı | için Iwatsuki , Kasukabe , Nodashi , Kashiwa ve Funabashi |
Yeni Mekik platformu
Mayıs 2021'de Yeni Mekik platformu
Bir balon döngüsünün ortasında tek bir platform .
| ■ Ina Line (Yeni Servis) | için Maruyama ve Uchijuku |
Tarih
Ōmiya İstasyonu, 16 Mart 1885'te Nippon Demiryolu'nun bir istasyonu olarak açıldı .
1894 yılında istasyonun kuzeyinde bir demiryolu atölyesi açılmış ve bu tesis halen JR East ve Japan Freight Railway Company tarafından işletilmektedir .
Yolcu istatistikleri
2019 mali yılında, JR East istasyonu günde ortalama 257.344 yolcu tarafından kullanıldı (yalnızca yatılı yolcular), bu da onu JR East tarafından Saitama Eyaletinde işletilen en yoğun istasyon ve JR East ağının bir bütün olarak sekizinci en yoğun istasyonu haline getirdi. Önceki yıllara ait JR East yolcu rakamları aşağıda gösterildiği gibidir. 2019 mali yılında Tobu istasyonu günde ortalama 135.984 yolcu tarafından kullanıldı.
| Mali yıl | Günlük ortalama |
|---|---|
| 1999 | 228.571 |
| 2000 | 228.219 |
| 2001 | 227.835 |
| 2002 | 228.247 |
| 2003 | 227.683 |
| 2004 | 228.271 |
| 2005 | 231.599 |
| 2006 | 233.719 |
| 2007 | 239,111 |
| 2008 | 239.720 |
| 2009 | 236.424 |
| 2010 | 235.151 |
| 2011 | 235.744 |
| 2012 | 240.143 |
Çevreleyen alan
Narita Uluslararası Havalimanı ve Haneda Havalimanı havalimanlarına gidenler de dahil olmak üzere yerel ve gece otobüsleri ile şehirlerarası otobüsler de bu istasyondan hareket etmektedir.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Omiya İstasyonu Wikimedia Commons
- Ōmiya İstasyonu bilgileri (JR East) (Japonca)
- Ōmiya İstasyonu bilgileri (Tobu) (Japonca)
- Ōmiya İstasyonu bilgileri (Saitama Valiliği Hükümeti) (Japonca)