Łódź Władysław Reymont Havalimanı - Łódź Władysław Reymont Airport

Lodz Havalimanı Merkez Polonya

Port Lotniczy Łódź
im. Władysława Reymonta
Łódź-Lublinek Airport.svg
Terminal 3, Łódź Airport.jpg
Özet
Havaalanı tipi Halk
Şebeke Port lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta Spółka z oo
hizmet eder Łódź
Yükseklik  AMSL 185 m / 607 ft
koordinatlar 51°43′19″K 019°23′53″D / 51.72194°K 19.39806°D / 51.72194; 19.39806 ( Łódź Władysław Reymont Havaalanı )
İnternet sitesi lotnisko.lodz.pl/tr
Harita
Łódź'nın Polonya'da bulunduğu yer
Łódź
Łódź
Polonya'da havaalanının yeri
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
m ft
07L/25R 2.500 8.202 Asfalt
07R/25L 700 2.297 Çimen
İstatistikler (2019)
yolcular 241.707
Kaynak: Sivil Havacılık Ofisinden EUROCONTROL
İstatistikleri

Lodz Havaalanı Merkez Polonya ( IATA : LCJ , ICAO : EPLL ) eski olarak bilinen, Łódź-Lublinek Havaalanı , bölgesel olduğu havalimanı merkezi içinde Polonya'da bulunan, yaklaşık 6 km (3.7 mil) güneybatı Łódź şehir merkezine. Łódź , 2013 yılında yolcu sayısında Polonya havaalanları arasında 8. sırada yer aldı . Havaalanı 13 Eylül 1925'ten beri faaliyettedir ve son zamanlarda bir dizi iyileştirmeden geçmiştir, bu da düşük maliyetli havayollarının Avrupa'daki varış noktalarına hizmet vermesini sağlar .

Tarih

Check-in masaları

İlk yıllar

Łódź Havaalanı 13 Eylül 1925'te açıldı. II . Dünya Savaşı sırasında Alman işgal kuvvetleri, 1.200 m (3.937 ft) beton bir pist inşa ederek havaalanını askeri kullanım için geliştirdi. Savaş sonrası yıllarda, havaalanı önemli bir ulaşım merkeziydi, ancak bu rol 1950'lerde Varşova havaalanının gelişmesiyle azaldı . On yılın sonunda, Łódź'a düzenli yolcu bağlantıları askıya alındı. Yolcu trafiğini yeniden başlatmak için çabalar 1990'larda gerçekleştirilmiştir.

1997 yılında yeni bir yolcu terminali (yaklaşık 50.000/yıl kapasiteli) açıldı. 1997'den beri, Port Lotniczy Łódź-Lublinek sp. z oo ( Lodz-Lublinek Airport LLC ) havalimanının işletmecisi olmuştur ve adını 2007 yılında Port Lotniczy Łódź im olarak değiştirmiştir. Władysława Reymonta Sp. z oo ( LODZ WLADYSLAW REYMONT HAVAALANI LLC ).

2000'lerden beri gelişme

31 Ekim 2002 tarihinde havalimanına bir ILS/DME Sistemi ( aletli iniş sistemi / mesafe ölçüm ekipmanı ) kuruldu.

Eylül 2005'te, Boeing 737 gibi daha büyük uçakları barındırmak için pist 1.443 m'den (4.734 ft) 2.100 m'ye (6.890 ft) uzatıldı . 28 Ekim 2005'te yeni bir yolcu terminali olan Terminal 2 (yaklaşık 300.000/yıl kapasiteli) açıldı. İki gün sonra, Łódź Havaalanı tarihindeki ilk Boeing 737 indi. 19 Ocak 2007'de, 2.500 m'ye (8,202 ft) kadar olan pist uzatması kullanıma sunuldu.

Haziran 2012'de yılda 1,5-2 milyon yolcu kapasiteli yepyeni Terminal 3 açıldı. Kapasite, eski terminalin 5 katından fazladır. Terminal 2 söküldü ve yeni havalimanı için Radom'a satıldı . Havaalanının adı, 20. yüzyılın ünlü Polonyalı yazarı ve 1924 Nobel Edebiyat Ödülü sahibi Władysław Reymont'tan sonra değiştirildi .

Sonra A2 otoyolu Łódź ve Varşova arasında yaklaşık bir saat iki şehir arasındaki seyahat süresini azaltılmış 2012 yılında açıldı, Łódź havaalanı iki Varşova havaalanlarında (dan daha sert bir rekabet karşılaştığı Varşova Chopin ve Varşova-Modlin ). Sonuç olarak, onu kullanan yolcu sayısı düştü. Havaalanı artık beri herhangi yerli hedefe sahip iflas ait OLT Express aynı zamanda uluslararası birçok hizmet planlıyordu Temmuz 2012'de,. Düşük yolcu sayıları nedeniyle, Łódź Havalimanı, AB sübvansiyonlarının verimsiz kullanımına örnek olarak gösterildi.

Ekim 2019'da Lufthansa , Münih Havalimanı'na giden kısa ömürlü rotasını sonlandırdı .

Havayolları ve varış noktaları

hava Yolları Hedefler
vızıltı Sezonluk kiralama: Kandiye , Rodos
Havaya Girin Sezonluk kiralama: Antalya , Burgaz
Onur Hava Sezonluk kiralama: Antalya
Pegasus Hava Yolları Sezonluk kiralama: Antalya
Ryanair Dublin , East Midlands , Londra-Stansted
SkyUp Kiev-Boryspil , Lviv

İstatistik

Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar

İlgili Medya Łódź-Lublinek Havaalanı Wikimedia Commons