Zhangmu ... Zhangmu
|
Zhangmu Kasabası
འགྲམ ། · 樟木 镇
| |
|---|---|
İlçe | |
 Zhangmu'nun görünümü
| |
  Zhangmu Kasabası | |
| Koordinatlar (Zhangmu kasaba yönetimi): 27 ° 59′14 ″ N 85 ° 59′00 ″ E / 27.9873 ° K 85.9832 ° D Koordinatlar : 27 ° 59′14 ″ N 85 ° 59′00 ″ E / 27.9873 ° K 85.9832 ° D | |
| Ülke | Çin Halk Cumhuriyeti |
| Özerk bölge | Tibet |
| İl düzeyinde şehir | Shigatse |
| ilçe | Nyalam |
| Saat dilimi | UTC + 8 ( CST ) |
| Zhangmu | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Çince adı | |||||||||
| Çince | 樟 木 | ||||||||
| Literal anlam | Tibet'te komşu | ||||||||
| |||||||||
| Tibet adı | |||||||||
| Tibetçe | འགྲམ ། | ||||||||
| |||||||||
| Nepal adı | |||||||||
| Nepalce | खासा (Hasa) | ||||||||
Zhangmu (ayrıca gelen Tibet olarak Dram ya Zham gelen Nepal olarak Khasa ) bir gümrük şehir ve bir giriş portu bulunan Nyalam County üzerinde Nepal - Çin sadece yokuş yukarı ve karşısında sınırında, Bhote Koshi dan Nehri Nepal ilçesinde Kodari . Deniz seviyesinden 2.300 metre (7.500 ft) yüksekte olan Zhangmu, Tibet için nadir görülen hafif ve nemli subtropikal iklime sahiptir.
Tarih
Antik çağda, diğer taraftaki Nepal köyü Kodari, trans-Himalaya kervan yolunun başlangıç noktasıydı. Newar tüccarları Kodari'den kuzeye yöneldi ve Kuti geçidini geçtikten sonra Tibet Platosu üzerinden Lhasa'ya yolculuklarına devam etmek için doğuya döndüler .
115 kilometrelik (71 mil) Katmandu-Kodari Yolu'nun inşası 1963–67 döneminde gerçekleşti. Çin'de China National Highway 318 ve Nepal'de Araniko Highway olarak adlandırıldı .
Çin, 2008'den itibaren Nepal-Çin sınırında Lhasa'yı Zhangmu'ya bağlayan bir demiryolu inşa etmeyi uzun zamandır planladı ve tartıştı. 1.956 kilometre (1.215 mil) Qinghai-Tibet Demiryolunun bir uzantısı olacak . Bununla birlikte, 2018'in sonlarından itibaren, oldukça net olan Çin, Nepal hükümetinin oradan Katmandu'ya dağlık araziden geçecek bir demiryoluna gerçekten ciddi bir şekilde taahhütte bulunmasını bekliyor ve bunun inşa edilmesi en az 9 yıl sürmesi bekleniyor. (Güzergahın Çin tarafında, 500 km, esasen nüfus yok) Bu nedenle, Xigaze'deki mevcut terminali Katmandu'ya bağlayan herhangi bir demiryolunun 2030'dan önce olması pek olası değil.
2012'de Çin, Nepal ile Çin arasındaki altı giriş limanından biri yapmak için Nepal ile anlaşma imzaladı.
Zhangmu, Nepal ve Çin (TAS bölgesi) arasındaki yolu da kapatan 2015 depremlerinde hasar gördükten sonra tahliye edildi. Ticaret önceki seviyelere dönemediği için hayalet bir kasaba oldu. Geçiş hala kapalıyken, trafik Gyirong Kasabasındaki sınır kapısına ve (Nepal tarafında) sınır boyunca daha batıdaki Rasuwa Kalesi'ni geçmeye başladı . Çinli ve Nepalli yetkililer, 2017 yılında yol yapımının ilerlemesi nedeniyle engellenen Zhangmu limanının potansiyel yeniden açılma olasılığını görüşmek üzere Aralık 2016'da bir araya geldi. Kontrol noktası nihayet 29 Mayıs 2019'da yeniden açıldı.
Ulaşım
Zhangmu hemen kuzeyinde ve üstündedir Dostluk Köprüsü sınır kapısında Çin Ulusal Otoyol 318 olur Araniko Highway hemen geçer Kodari içinde köy Sindhupalchok İlçesi için yolda Katmandu . Depremden önce, Nepal ile Tibet arasında seyahat eden turistler bu geçişten önemli ölçüde yararlandı ve önemli sınır ötesi ticaret de vardı.
Tibet-Nepal Dostluk Otoyolunda seyahat eden Çinli kamyonlar, Zhangmu'da malları indiriyor ve bunları Nepal kamyonlarına aktarıyor. Zhangmu ve Katmandu arasındaki yolculuk sadece 5 saat olsa da, sınır ötesi ticaretin tedarik lojistiği ve bürokrasisi yaklaşık 2 hafta sürüyor, çünkü 2013'te her Nepal kamyonunun gidiş-dönüş yolculuğu neredeyse yarım ay sürüyor.
Fotoğraf Galerisi
Zhangmu kasabası
Tibet-Nepal Karayolu'nun ( Çin Ulusal Karayolu 318 ) bir parçası olan Zhangmu ana caddesi .
Tibet ve Nepal arasındaki sınır geçişi olan Zhangmu'nun altındaki Tibet-Nepal Köprüsü. Sağdaki Zhangmu Limanı Kontrol Noktası.
Zhangmu'nun altındaki Tibet-Nepal Köprüsü'nde Çin'e açılan kapı.
