Avustralya'da balina avcılığı - Whaling in Australia

Oswald Brierly , Twofold Bay'deki Balina Avcıları , Yeni Güney Galler , 1867

Avustralya sularında balina avcılığı, 1791'de Üçüncü Filo'daki 11 gemiden beşi, yolcularını ve yüklerini Sydney Koyu'na indirdikten sonra Avustralya ve Yeni Zelanda kıyılarında balina avcılığı ve fok avcılığı yapmak için Port Jackson'dan ayrıldığında başladı . İlk yıllarda bu tür gemiler tarafından avlanan iki ana tür sağ ve ispermeçet balinalarıydı. Daha sonra kambur , papyon ve diğer balina türleri alınırdı.

Balina avcılığı, Avustralya'da yüzlerce gemiye ve binlerce adama iş sağlayan ve 1850'ye kadar 4,2 milyon sterlin değerinde ihracat ürünlerine katkıda bulunan önemli bir denizcilik endüstrisi olmaya devam etti. Zıpkın tabancaları ve demir gövdeli avcılar kullanılarak yapılan modern balina avcılığı, yirminci yüzyılda kıyıdan yapıldı. Batı Avustralya, Yeni Güney Galler ve Queensland merkezli istasyonlar.

1978'de sektöre yönelik bir hükümet soruşturması, Avustralya'da balina avcılığının yasaklanması ve balina koruma taahhüdü ile sonuçlandı . Balina gözlemciliği artık başlı başına önemli bir turizm endüstrisidir.

Aborijinler, balinalar ve balina avcılığı

Son tam kan Tazmanya Aborjin erkeği William Lanne (c1835-1869), 1860'larda bir Hobart balina avcısında görev yaptı.

Balinalar kıyı yaşamında rol oynadığı Aborjinler'e içinde ön-sömürge Avustralya . Batı Avustralya'daki bazı klanlar için bir totem hayvanıydılar. Yeni Güney Galler'deki kaya sanatındaki tasvirleri, balinaların doğu Avustralya'da da önemli olduğunu gösteriyor. Sidney yakınlarındaki dört veya beş Aborijin kaya gravürünün balina ziyafetlerini tasvir ettiği tespit edildi. Kıyıya vuran balinalar veya denizde ölen ve karaya vuran balinalar , kıyı Aborjinleri için ara sıra bir besin kaynağıydı. Çürüyen balinanın kokusu ilk gelenleri cezbedecek ve komşu gruplara ziyafete katılmaları için mesajlar gönderilecekti.

Balıkçı tekneleri olarak kullanılan çelimsiz kabuklu kanolardan veya içi boş kütüklerden balinaların geleneksel olarak avlandığına dair hiçbir kayıt yoktur . Ancak, bazılarının, yunus sürücü avında olduğu gibi, onları başka yollarla avlayabildiği iddia edildi . Güney Avustralya'daki Kondoli klanının, kendilerini karaya çıkaracakları umuduyla balinaları kıyıda '' şarkı '' söyleyebilmeleri gerekiyordu. En anlattı rivayetlere göre Eden Katil Balina Müzesi , Yeni Güney Galler iki kat Bay at Aboriginals şekilde kombine ile katil balinalar sürmek için doğru balinalar kıyıya. Kesin olarak söylenebilecek şey, ölü bir balinanın keşfinin kıyıya yakın yaşayanlar için büyük bir olay olduğudur. Böyle bir grup 7 Eylül 1790'da Port Jackson sahilinde bir balina ile karşılaştı.

7. anda, NSW kolordusundan Kaptan Nepean ve Bay White, [ sic ? ] küçük Nanbaree ve bir grup adam tarafından, oraya karaya çıkmak ve Broken Bay'e yürümek niyetiyle bir tekneyle Manly Cove'a gitti. Kıyıya yaklaşırken, kumsalda en iğrenç kokuşmuş halde yatan ölü bir balina ve onu çevreleyen, eti farklı ateşlerde kızartan ve en abartılı açgözlülük ve açgözlülük işaretleri ile ziyafet çeken en az iki yüz Kızılderili görüldü. Beneelon [yani Bennelong ] , şimdiki toplantılarının nedeni sorulduğunda, aşırı derecede kokan balinaya işaret etti ve Colbee, mideleri hastalık yaratacak kadar aşırı yüklenene kadar yemek yemenin yaygın olduğuna dair sinyaller verdi.

Balinaların kemikleri de belirli amaçlar için ödüllendirildi. Kulak kemikleri içme kapları yapmak için alındı ​​ve kaburgalar bazen gunyah veya kulübe için çerçeve olarak kullanıldı.

Avrupalılar balinaların en az 1699'dan itibaren Avustralya kıyılarında bulunacağının farkındaydılar. Bu, İngiliz deniz kaşifi, doğa bilimci ve korsan William Dampier (1652-1715) Batı Avustralya kıyılarında yelken açtığı zamandı. Orada, "deniz şimdiye kadar gördüğüm en büyük balinalarla dolu."

On dokuzuncu yüzyılda sömürgeciler tarafından kıyıda kurulan körfezde balina avcılığı istasyonları, yakınlarda kamp yapan ve balina yağı alındıktan sonra atılan balina leşleriyle ziyafet çeken kabile Aborjinlerini cezbetti. Bazı Aborijin erkekler, körfezde balina avcılığı istasyonlarında teknelerde el çekerek ya da keskin gözleriyle yaklaşan balinaları bir teleskop yardımı olmadan görmelerini sağlayan insanlı gözetleme direkleri olarak görev yaptı. Birkaçı, Sidney ve Hobart dışında faaliyet gösteren pelajik balina avcılığı gemilerinde görev yaptı.

Erken ziyaret eden balina avcıları

Balinaları yakalamak ve işlemek, Güney Denizi Balina Balıkçılığı, aquatint baskı, 1835

İngiliz balina avcıları ve denizciler, 1788'de Avrupa yerleşiminin başlamasından kısa bir süre sonra Sidney'i aramaya başladılar. Bazıları, mahkum nakliyesi veya gemi depolaması olarak tüzük altına girdi ve yolcuları ve kargoları, Port Jackson'dan balina avcılığı veya mühürleme seferlerine başladı. Sahilden balinaları çıkardıktan sonra Sidney'e ilk dönen, Samuel Enderby & Sons'a ait Britanya'ya komuta eden Kaptan Thomas Melvill oldu . Bu vesileyle Vali Arthur Phillip 1791'de Kaptan Melvill'e daha sonra yazılı olan bir Gümüş Kupa hediye etti:

Ekselansları, Arthur Phillips [sic], Av., Genel Kaptan ve Majestelerinin Yeni Güney Galler Bölgesi ve Bağımlılıkları Baş Valisi'nin, bir Spermaceti Balinasını öldürdüğü için Britanya Komutanı Thomas Melvill'e armağanı 26 Ekim 1791. Koloni kurulduğundan beri bu kıyıda çekilen türünün ilk örneği.

Amerika doğumlu Kaptan Eber Bunker (1761-1836), Avustralya açıklarında balina avlayan ilk İngiliz gemilerinden birine komuta etti. Daha sonra Yeni Güney Galler'e yerleşti.

Sperm balinasını avlamak kazançlı bir faaliyet olabilir. Britannia , 1793'te 118 ton ispermeçet balinası yağı ve 1.900 fok derisiyle İngiltere'ye döndü . 1793 yılında İngiltere'ye döndü diğer Üçüncü Filo balinacılar vardı William ve Ann sperm balina yağı 68 tuns ve 8468 mühür derileri ile (Kaptan Eber Bunker) Mary Ann yağı 25 tuns ve 1,900 mühür derileri ile (Mark Munro) Scamander ( John Nichol) 117 ton yağ ve 6.100 mühür derisi ile. Britannia olmuştu Gölgeli Sound üzerinde South Island of Yeni Zelanda mühür derileri bir kısmını veya tamamını almış olabilir. Başka bir Üçüncü Filo balina avcısı Matilda (Matthew Weatherhead), denizde kayboldu. Bir başka İngiliz balina avcısı, 1791 ve 1793 yılları arasında New Holland (Avustralya) açıklarında rapor edildi. Bu, 1793'te 15 ton sperm balina yağı, 6 ton sağ balina yağı ve 7.000 fok derisi ile İngiltere'ye dönen Kanada'ydı (Kaptan Alexander Muirhead).

Thomas Whitcombe '' Sydney Cove'dan Britannia balina avcısının ayrılışı , 1798'', Avustralya Ulusal Kütüphanesi , Canberra.

İlk yıllarda endüstride bir sınırlama, İngiliz gemileri tarafından South Sea Company ve East India Company'ye veya bunlar tarafından ruhsatlandırılmış gemilere bölgedeki tüm ticari denizcilik faaliyetlerine münhasır haklar veren Seyir Kanunları ve Kraliyet tekelleriydi. şirketler. Bu kısıtlamalar kademeli olarak aşamalı olarak ortadan kaldırıldı ve İngiliz gemilerinin lisanssız olarak Pasifik'te balina avlamalarına, mühürlemelerine, kürk ticaretine gitmelerine veya diğer ticaret türlerine girmelerine izin verildi. Dışarıya giden yolculukta genel kargo almak, balina avcılarının gelirlerini artırmalarına izin verdi. Londra'nın önde gelen balina gemisi sahibi Samuel Enderby , 1801'de Sir Joseph Banks'e yazdığı bir mektupta , Yeni Güney Galler'e yük veya yolcu almanın balina avcıları için büyük bir avantaj olduğunu doğruladı . Speedy gemisi 1801'de Yeni Güney Galler'den Londra'ya 13.600 £ değerinde petrolle döndü ve Enderby'nin o zamana kadar getirilen en değerli kargo olduğunu söyledi.

Körfez balina avcılığı

Körfez balina avcılığı, balinaların kış aylarında üremek için geldikleri Avustralya ve Yeni Zelanda kıyılarındaki korunaklı koylarda yakalanmasını içeriyordu. Endüstri, erken sömürgecilerin sınırlı mali kaynaklarına çok uygundu. Petrolü depolamak için birkaç tekne, deneme-pot ve tahta fıçılardan biraz daha fazlasıyla kıyıda bulunan bir körfez balina avlama istasyonu kurulabilir. Erkekler genellikle belirli bir ücret almıyorlardı, ancak pelajik balina avcıları gibi, "yatan" olarak bilinen avın değerinden bir pay ödeniyordu.

John Skinner Prout tarafından eski balina avcılığı istasyonu (1846) . Edwin Booth (1873) tarafından kazınmış

İlk sömürgeciler 1803'te Tazmanya'ya gelip Hobart'ı Derwent Halici'nin başında kurduktan kısa bir süre sonra, halicin Güney Sağ balina için bir üreme alanı olduğunu keşfettiler. Kolonistler tarafından körfezde balina avcılığı faaliyetleri 1805'te Derwent'te başladı. Sonraki kırk yıl boyunca Tazmanya'da en az 45 balina avcılığı istasyonu faaliyet gösterdi.

Avustralya anakarasındaki ilk balina avcılığı istasyonu Kaptan Thomas Raine (1793-1860) tarafından Güney Yeni Güney Galler'deki Twofold Bay'de 1828'de kuruldu. Körfez balina avcılığı, 1833'te Victoria'daki Portland Bay'de Encounter Bay , Güney'de devam ediyordu. 1834'te Avustralya'da ve 1836'da Batı Avustralya'daki Doubtful Island Bay'de ve diğer birçok yerde. Avustralya körfez balina avcıları da Yeni Zelanda'ya gitti ve Güney Adası'ndaki Cloudy Bay ve Banks Yarımadası'nda (1835) aktifti .

Balina avcıları ekipleri, kış aylarında geçici yerleşimler kurmak için küçük gemiler - genellikle guletler - tarafından karaya çıkarıldı. Bu gemiler genellikle sezon sonunda erkekler ve dolu yağ fıçıları için geri dönerdi. Bu destek gemilerinden bazıları açık denizde kaldı ve operasyon için bir yatakhane ve depo görevi gördü. Pelajik (derin deniz) balina avcılığı gemileri, özellikle seyirlerinin sonlarına doğru, limana dönmeden önce petrol fıçılarını doldurmaya çalışırken, kıyıdaki balina avcılarıyla rekabet etmek için ara sıra geldiler. Portland Körfezi ve Twofold Körfezi'ndekiler gibi bu balina avlama istasyonlarından bazıları, balina avcılığını pastoral faaliyetlerle birleştiren öncü yerleşimciler olan kalıcı yerleşimlerin öncüsü oldu.

Avustralya balina gemileri

Avustralya'ya ait balina avcılığı gemileri ilk olarak 1805'te Sidney'den yola çıktı. Henry Kable ve James Underwood'a ait olan 185 tonluk King George (Kaptan George Moody), Haziran ayında Port Jackson'dan ayrıldı ve Derwent Halici'nde güney sağ balinaları için "balık tutuyordu" Temmuz 1805'te Tazmanya'da. İlk sperm balina avcısı, John Macarthur'un (yün öncüsü) Londra ajanları Hullets & Co aracılığıyla sahip olduğu ve Eylül 1805'te Sidney'den ayrılan 224 tonluk Argo'ydu (Kaptan John Bader) . Avustralya, on dokuzuncu yüzyılda sömürge limanlarından 1.500'den fazla balina avcılığı seferi yapmaya devam etti. Sydney ve Hobart iki ana balina avı limanıydı.

ST Gill , Kaptan John Finnis ( 1802-1872 ), 1830'larda Sidney balina avcılığı gemilerine komuta etti.

Balina gemileri bazen yerleşim yerleri arasında insan ve yük taşımak veya yeni koloniler kurmak için kiralandı. Albion (362 ton) geldi , Risdon Cove kurdu yerleşimciler ile, 8 Eylül 1803 tarihinde Hobart . Amity (192 ton) ilk beyaz yerleşimciler indi Batı Avustralya'da 1826. yılında Lord Howe Island whaler Sydney indi kolonileri tarafından kurulmuş olan Caroline 1834 yılında (192 ton).

Dr William Crowther (1817-1885), Tazmanya Başbakanı olan bir Hobart cerrahı, tüccar, balina avcısı gemi sahibi ve politikacıydı.

Bu tür gemilerdeki - balina teknelerini çalıştırmak için gerekli olan - büyük mürettebat, ticaretin denizcilik işçiliğinin büyük bir işvereni olduğu anlamına geliyordu. 1837'de Sidney'de bulunan kırk iki balina avcısında yaklaşık 1.300 adam çalışıyordu. Çoğu İngiliz doğumlu denizcilerdi, ancak yıllar geçtikçe Avustralya doğumlu denizciler filoya artan sayıda katıldı.

Balina avcılığı, bazıları diğer alanlarda öne çıkan yetenekli ve çok yönlü bireyler yetiştiren zorlu bir işti. Üç müstakbel parlamenter ve bir Sidney Belediye Başkanı, daha sonra önemli tüccarlar haline gelen diğerleri gibi Avustralyalı balina avcılarına hizmet etti. Balina avcılığı 19. yüzyıl edebiyatına da katkıda bulundu: Henry Kendall ve Herman Melville , Sidney balina avcılarına genç erkekler olarak hizmet ettiler ve daha sonra deneyim hakkında yazdılar, Kendall bir şair olarak ve Melville Omoo'da (1847) Moby'nin yazarı olarak daha iyi bilinmesine rağmen (1847) Dick (1851).

John Macarthur (1767-1834)

Birçok önde gelen girişimci, balina avcılığı gemilerine sahipti. Sidney'de John Macarthur , Robert Campbell , Benjamin Boyd ve Robert Towns ve Hobart'ta Alexander McGregor, William Crowther , Askin Morrison ve Alexander Imlay , balina avcılığı gemilerine sahip olarak iş çıkarlarını çeşitlendiren önde gelen girişimcilerdi. Diğerleri dolaylı olarak dahil oldu ve bu tür gemilere limanda erzak, ekipman ve liman hizmetleri sağladı.

Defne balina avcıları tarafından alınan balina yağı ve balina (balina kemiği) ve pelajik balina avcıları tarafından alınan ispermeçet balina yağı, Avustralya'nın en erken ihraç ürünleri arasındaydı. Sızdırmazlık ve balina avcılığı, balıkçılığın yün üretiminin yerini aldığı 1830'lara kadar sömürge ekonomisine toprak üretiminden daha fazla katkıda bulundu.

Hobart balina gemisi Pasifik , William Duke tarafından , 1848. Güney Avustralya Sanat Galerisi.

Balina avcılığı, 1831 ve 1845 yılları arasında 3,3 milyon sterlin değerinde ihracat ürünlerine katkıda bulunan sömürge Avustralya'sında önemli bir ticari girişimdi. Ticaret, bir dizi aksilik yaşamadan önce, ilgili gemi sayısı ve balina ihracatının değeri açısından 1830'larda zirveye ulaştı. . Bunlar, tükenen balina stokları nedeniyle üretkenlikte bir düşüş, 1840'ta büyük bir ekonomik depresyonun başlaması, 1851'de Avustralya anakarasında bir dizi altına hücum , madeni yağın petrole dönüştürülebileceğinin keşfi ve balinaların yerini aldı. bir lamba yakıtı olarak petrol ve ince yün üretimine yapılan yatırımdan daha iyi ve daha güvenilir bir getiri elde edilebileceğinin anlaşılması .

Modern balina avcılığı

Buharla çalışan gemiler ve pruvaya monte edilmiş patlayıcı başlıklı zıpkın tabancaları kullanan modern balina avcılığı, on dokuzuncu yüzyılın ikinci yarısında geliştirildi ve daha büyük ve daha hızlı yüzen türlerin avlanmasına izin verdi. Daha sonra kıç rampalı fabrika gemilerinin piyasaya sürülmesi, yakalanan balinaların güverteye çekilmesini ve daha hızlı ve güvenli bir şekilde işlenmesini sağladı. Norveç, on dokuzuncu yüzyılın sonunda önde gelen balina avcılığı ülkesiydi ve Avustralya'da modern balina avcılığının tanıtılması, başka yerlerde olduğu gibi, Norveçli girişimciler, gemiler ve denizciler ile ilişkilendirildi.

Norveçli işadamı Henrik Johan Bull , Melbourne'ü Antarktika'da balina yapmak için bir üs olarak kullanma fikrini tasarladığı 1890'larda Avustralya'da yaşıyordu. Yerel yatırımcıların ilgisini çekemeyince Norveç'e döndü ve genellikle modern balina avcılığının kurucusu olarak kabul edilen Svend Foyn'a (1809-1894) yaklaştı . Sızdırmazlık gemisi Cap Nor (346 ton) satın alındı ​​ve yardımcı motoru yükseltildi ve balina avcılığı için donatıldı. Yeniden adlandırılmış Antarktika , gemi 20 Eylül 1893 tarihinde ve en sızdırmazlık sonra Norveç'i terk Kerguelen Island rota tr 24 Şubat 1894 tarihinde Melbourne geldi Antarktika Nisan 1894 yılında Melbourne sol ve kısaca dönen Auckland Adaları ve Campbell Island için gitmeden önce Tazmanya kapalı yanaşan Beş ay sonra Melbourne.

Norveçli firmalar, 1912'de Albany yakınlarındaki Frenchman's Bay'de ve 1913'te Point Cloates'te Batı Avustralya'da kıyı temelli balina avcılığı istasyonları kurdular. Avustralya Balina Avcılığı Komisyonu, 1949'da Carnarvon'da Batı Avustralya'da başka bir balina avcılığı istasyonu kurdu.

Cheyne Beach balina avcılığı istasyonu (2013), Batı Avustralya, şimdi turistik bir cazibe merkezi olarak işlev görüyor

Antarktika'ya gidip gelen Norveçli fabrika gemileri ve avcıları Hobart'a erzak, adam ve onarım için çağrı yapacaktı. Ayrıca Tazmanya kıyılarında balina avlamayı denediler. Ocak 1912'de bir fabrika gemisi Tazmanya'ya ulaştı ve kıyıdan 1.599 varil petrol aldı. Başka bir fabrika gemisi, Avustralya kıyılarından sadece 480 varil petrol aldı, ancak o zamana kadar kaydedilen en büyük ve Londra'da 23.000 £ karşılığında satılan 1.003 libre ağırlığındaki tek bir ambergris parçası buldu.

1956'da Avustralya'da faaliyet gösteren altı balina avcılığı istasyonu vardı. Üçü Batı Avustralya'da, Frenchman's Bay, Point Cloates ve Carnarvon'daydı. Biri Queensland'deki Tangalooma'da, diğeri Yeni Güney Galler'deki Byron Bay'de bulunuyordu. Altıncısı Norfolk Adası'ndaydı. Aşırı avlanma, 1962'de kambur popülasyonun çökmesine ve odak noktasının ispermeçet balinalarına kaymasına neden oldu.

2010 yılında Tangalooma'nın beton flensing güvertesinin kalıntıları .

Aşırı avlanma, hükümetin endüstri yasağı uygulanmadan önce bazı balina avlama istasyonlarının kapanmasına da tanık oldu. En balina istasyonu Tangalooma, Queensland , üzerinde Moreton Island yalnız hasat ve işlenmiş 6277 kambur balinalar 1952 ve 1962 arasında ve doğu Avustralya kambur popülasyonunda kazasında katkıda ve Tangalooma, Byron Bay ve Norfolk Adası 1962 yılında balina istasyonları kapatılması zorunlu .

Avustralya'da balina avcılığı endüstrisi ile bağlantılı bir dizi miras kurumu vardır. Bunlar arasında Güney Yeni Güney Galler'deki Eden Killer Balina Müzesi ve Batı Avustralya'daki Cheyne Beach Balina Avı İstasyonu (şimdi Albany'nin Tarihi Balina Avı İstasyonu olarak bilinir) bulunmaktadır. Avustralya balina avcılığı gemi seyir defterlerinin en büyük koleksiyonu , Tazmanya Eyalet Kütüphanesi'ndeki WL Crowther Koleksiyonu tarafından tutulmaktadır .

Avustralya'da balina avcılığının kaldırılması

1978'de Federal Hükümet , Papua Yeni Gine'nin eski baş yargıcı Sir Sydney Frost'u balinalar ve balina avcılığı hakkında bir soruşturma yürütmek üzere atadı . Bu doğrudan yanlısı balina eylem kampanyası izledi Albany, Batı Avustralya ve dahil gruplar tarafından ulusal bir topluluk kampanyası Projesi Yunus , Dünya Dostları ve Balina ve Yunus Koalisyonu.

Greenpeace'in kurucu ortağı Kanadalı Bob Hunter , Albany'den faaliyet gösteren üç balina avcısı gemisine karşı doğrudan bir eylem kampanyasının sorumluluğunu almak için Ağustos 1977'de Albany'ye geldi. Zodyaklar , insanları zıpkınlarla balinaların arasına yerleştirmek için 30 mil denize götürüldü. Bu, Avustralya'daki ilk Greenpeace kampanyasıydı. Jonny Lewis ve Richard Jones da dahil olmak üzere Balina ve Yunus Koalisyonu'nun kilit üyeleri daha sonra Greenpeace Avustralya'yı kurdu.

Frost soruşturması kamuya açık oturumlarının ilk günü olan 31 Temmuz 1978'de Cheynes Beach Balina Avcılığı Şirketi , balina avcılığı sezonunun sonunda faaliyetlerini kapatma niyetini açıkladı. Cheynes Plajı, 1952'den beri Batı Avustralya'nın Albany yakınlarındaki Frenchman Körfezi'nden işletiliyordu. Son balina, bir ispermeçet balinası, 20 Kasım 1978'de zıpkınlandı.

Sperm balinası, Temmuz 1977'de Albany Balina Avcılığı İstasyonunda kalır.

Sir Sydney'in raporu, Balinalar ve Balina Avcılığı: Bağımsız Soruşturma Raporu, Avustralya'da balina avcılığının yasaklanmasını tavsiye etti ve Nisan 1979'da Fraser hükümeti bunu onayladı. Avustralya artık küresel bir anti-balina savunucusudur ve karşı güçlü bir duruş almıştır Japonya'nın balina avı programında yer Antarktika Okyanusu'nun . Yeni Güney Galler Eyalet Kütüphanesi sanat eserleri, fotoğraflar, balinacılar günlükler, balina kemiği ve Scrimshaw dahil koleksiyonunda balina ilgili malzemenin geniş bir koleksiyona sahiptir.

Anekdot niteliğindeki kanıtlar, balina popülasyonlarının, özellikle kamburların, Avustralya sularında balina avcılığının sona ermesinden bu yana istikrarlı bir şekilde arttığını göstermektedir. Batı Avustralya açıklarında Güney Okyanusu'ndaki ispermeçet balinası popülasyonunun şu anki durumu bilinmiyor. Balina izleme giderek daha popüler bir aktivitedir.

Uzun hizmet veren veya kayda değer Avustralya balina avcılığı gemileri

  • Alaaddin (1847-1885)
  • Avustralya 264 ton (1829-1856)
  • Caernarvon (1834-1867)
  • Emily Downing (1857-1885)
  • Uçan Childers (1846-1877)
  • Dağlı (1837-1862)
  • King George 185 ton (1805-1815) İlk Avustralyalı balina avcısı. Ayrıca Avustralya'da inşa edilecek ilk.
  • Lucy Ann , 213 ton (1833-1852) Herman Melville , 1842'de gemide görev yaptı.
  • Marie Laure (1849-1886)
  • Offley (1849-1880) Muhtemelen Hobart'ın en uzun ömürlü balina avcısı. 1849'da inşa edilmiş ve 1952'de hala varlığını sürdürmektedir.
  • Danimarka Prensi (1834-1863)
  • Proteus , 254 ton (1831-1852) Muhtemelen Sidney'in en uzun ömürlü balina avcısı. 1815'te Java'da inşa edildi ve 1918'de bozuldu.
  • Runnymede (1849-1881)
  • Sidney Paket Dahili Avustralya'nın Sydney
  • Safir (1855-1888)
  • Venüs 288 ton (1831-1835) 1831'de Antarktika dairesi içinde ve 72 derece güney enlemine geçme cesaretini gösterdi .
  • Waterwitch 243 ton (1842-1895)
  • Woodlark 238 ton (1820-1854)

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Avustralya'da Balina Avcılığı ile ilgili medya