Galler ve Sınırlar franchise - Wales & Borders franchise

Galler ve Sınırlar
Cymru a'r Gororau
Chester - Keolis-Amey 175002 ve Avanti 221103.JPG
Geçerli operatör Galler Rail Limited için Ulaşım
Ana hizmet alan(lar)ı Galler , Kuzey Batı İngiltere , Batı Midlands ve Gloucestershire .
operasyon tarihleri 14 Ekim 2001 – 6 Aralık 2003: Galler ve Sınırlar
7 Aralık 2003 – 13 Ekim 2018: Arriva Galler Trenleri
14 Ekim 2018 – 6 Şubat 2021: KeolisAmey Galler
7 Şubat 2021 – günümüz : Transport for Wales Rail Limited
Teknik
Parça göstergesi 1.435 mm ( 4 ft  8+12  inç)

Galler & Sınırlar imtiyaz ( Welsh : Gororau a'r Masnachfraint Cymru ) bir olan demiryolu imtiyaz İngiltere'deki yolcu hizmetleri için, 7 Şubat 2021 yılından bu yana işletilen kamuya ait operatör, Ulaştırma Galler Raylı Limited için . Franchise, Galler'deki demiryolu hizmetlerinin çoğunu kapsar ve sınırdaki İngiliz bölgeleri ve ilçelerinde, özellikle Kuzey Batı İngiltere , Batı Midlands ve Gloucestershire'da bazı hizmetler bulunur .

Tarih

Galler ve Sınırlar

Mart 2000'de, Gölge Stratejik Demiryolu Kurumu , ayrı bir Galler ve Sınırlar franchise oluşturma planlarını açıkladı. Ekim 2001'de Valley Lines ve Galler & West bayilikleri, Galler & Borders ve Wessex Trains olarak yeniden yapılandırıldı ve eski Merkez Trenlerden Kambriyen hat hizmetleri de dahil olmak üzere Galler'deki çoğu hizmetin sorumluluğunu üstlendi . Tüm bayilikler National Express tarafından işletiliyordu .

Eylül 2003 yılında gelen hizmetler Birmingham New Street , Crewe ve Manchester Piccadilly için Llandudno ve Holyhead yanı arasındaki gibi Bidston ve Wrexham Orta ve Llandudno ve Blaenau Ffestiniog tarafından işletilen İlk North Western , Galler ve Sınırlar franchise aktarıldı.

Arriva Trenler Galler

Ekim 2002'de, Arriva , Connex / GB Demiryolları , National Express ve Serco-Abellio'nun kısa listesi bir sonraki franchise için teklif vermeye davet edildi. Aralık 2003'te Arriva, franchise'ı 2018 yılına kadar işletmek için 15 yıllık bir sözleşme başlattı ve Arriva Trains Galler olarak ticaret yaptı .

KeolisAmey Galler

Ekim 2016'da Abellio , Arriva, bir Keolis / Amey ortak girişimi ve MTR Corporation , bir sonraki franchise için teklif vermek üzere kısa listeye alındı. Transport for Wales markası tarafından işletilmektedir . Ekim 2017'de Arriva, ihale sürecinden çekildi. Abellio, ortağı Carillion'un Ocak ayında iflas etmesinin ardından Şubat 2018'de geri çekildi . Mayıs 2018'de, 14 Ekim 2018'den itibaren 15 yıllık bir süre için KeolisAmey Wales'e 5 milyar £ değerinde bir sözleşmeyle verildi. Sözleşme, Galler ağına aşağıdakiler dahil olmak üzere çok ihtiyaç duyulan yatırımı sağlayacak:

  • Trenlere 800 milyon sterlinlik yatırım
  • 247 istasyonu modernize etmek ve beş yeni Metro istasyonu inşa etmek için 194 milyon sterlin
  • Pazartesiden Cumaya 285 ekstra hizmet
  • 294 ekstra Pazar hizmetleri

Mart 2020'de, COVID-19 salgını nedeniyle Mart kilitlenmesi sırasında demiryolu ağına yardımcı olmak için 40 milyon £ değerinde bir ilk kısa vadeli anlaşma onaylandı . 31 Mayıs 2020'de KeolisAmey Wales'e yardımcı olmak için bir Acil Durum Önlemleri Anlaşması onaylandı; Galler Hükümeti, trenlerin franchise üzerinde çalışmaya devam etmesini sağlamak için önümüzdeki altı ay içinde 65 milyon sterline kadar harcayacağını açıkladı.

Galler Hükümeti

Ekim 2020 yılında Galli Hükümet imtiyaz bir kamuya ait transfer edilmesi olduğunu açıkladı son çare operatörü , Ulaştırma Galler Raylı Limited için nedeniyle yolcu sayısı ve gelir önemli düşme sonrasında COVID-19 pandemik .

KeolisAmey Wales tarafından işletilen tüm personel, vagonlar ve hizmetler 7 Şubat 2021'de kamulaştırılan operatör tarafından devralındı. Orijinal anlaşmanın bir parçası olarak Keolis ve Amey, Güney Galler'in bulunduğu Core Valley Lines'daki altyapıdan sorumlu olmaya devam ediyor. Metro yükseltmesi gerçekleşecek. Buna ek olarak, Keolis ve Amey, demiryolu araçları ve biletleme hizmetleri gibi franchise hizmetlerine iyileştirmeler sağlamak için kamulaştırılan operatöre yardımcı olmaya ve onunla birlikte çalışmaya devam edecek.

Referanslar