Gönüllü (yat) - Volunteer (yacht)
27 Eylül 1887'deki America's Cup yarışı sırasında Sandy Hook Lightship'i döndüren gönüllü
| |
| Yat Kulübü |
 New York Yat Kulübü
|
|---|---|
| Ulus |  Amerika Birleşik Devletleri |
| Tasarımcı (lar) | Edward Burgess |
| Oluşturucu | Pusey & Jones Gemi İnşa Şirketi |
| Başlatıldı | 30 Haziran 1887 |
| Sahip (ler) | Genel Charles J. Paine |
| Kader | 1910'da parçalandı |
| Yarış kariyeri | |
| Atlayanlar | Hank Haff |
| Önemli zaferler | |
| Amerika Kupası | 1887 |
| Teknik Özellikler | |
| Yer değiştirme | 130 ton |
| Uzunluk | |
| Işın | 23 ft 2 inç (7.06 m) |
| Taslak | 10 ft 0 inç (3.05 m) |
| Yelken alanı | 8,981 fit kare (834,4 m 2 ) |
Gönüllü , 1887'de America's Cup yarışları için inşa edilmiş bir Amerikan yarış yatıydı . Aynı yıl İskoçya meydan okuyucusu Thistle'a karşı yedinci America's Cup karşılaşmasının galip Amerikalı savunucusuydu .
Tasarım
Gönüllü , bir salma uzlaşı şalopa tarafından tasarlanmıştır Edward Burgess tarafından inşa Pusey'nin & Jones Gemi İnşaatı Şirketi Wilmington, Delaware ve sahibi Genel için 30 Haziran 1887 tarihinde yapım aşamasında 66 gün sonra başlatılan Charles J. Paine arasında New York Yat Kulübü .
Gönüllü , tamamı çelik çerçeve ve gövdeye sahip ilk America's Cup yatıydı. Güvertesi beyaz çamdandı.
Yarışlardan sonra Volunteer , gezi teknesi olarak hizmet verecek şekilde değiştirildi. 1890'da George Lawley & Sons tarafından yapılan büyük bir değişiklik, gövdeyi 5 ft (1.5 m) uzattı, iyileştirmeler yapıldı ve bir sloop teçhizatına dönüştürüldü. Daha sonra yatın büyük bir kabini ve üç tuvaleti olan yedi kamarası vardı. Mürettebat dört subay ve sekiz kişiden oluşuyordu. 1901-1902 için kayıt bilgileri 105,25 GRT , 99,88 Net ton, 115 ft (35,1 m) toplam uzunluk, 90 ft (27,4 m) su hattı uzunluğu, 23 ft 2 inç (7,1 m) kiriş ve sahibi J.Malcolm Forbes ile Boston ana limanı.
Kariyer
Gönüllü , 1887 America's Cup için savunma denemeleri sırasında 1886 America's Cup savunucusu Mayflower'ı kolayca yendi ve 27 ve 30 Eylül 1887'de Thistle'a karşı her iki Kupa yarışını kazandı . Gönüllü , Kaptan Terry, Berry ve L. Jeffreys'in yardımıyla Kaptan Hank Haff tarafından kaptan oldu.
Yakında Kupa yarışları sonra, gönüllü tarafından satın alındı John Malcolm Forbes (aynı zamanda sahibinin kim Püritenizmin ) ve olarak yeniden donatıldığını schooner kıyıları, o Hadley'in Harbor, Naushon Island kayaların üzerine gitti Ağustos 21,1893 tarihinde 1891 yılında Massachusetts. Aşağıdaki resimde gösterildiği gibi hasar çok fazlaydı. 1894'te İngiliz Valkyrie ile yarışmak beklentisiyle orijinal sloop teçhizatına geri döndü. 1910'da bir New York hurdalığından ayrıldı.
Referanslar
Dış bağlantılar
| Bu yat yarışları ile ilgili makale bir taslaktır . Wikipedia'yı genişleterek yardım edebilirsiniz . |