USS Gudgeon (SS-211) -USS Gudgeon (SS-211)
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri
| |
| inşaatçı | Mare Adası Deniz Tersanesi |
| yatırıldı | 22 Kasım 1939 |
| başlatıldı | 25 Ocak 1941 |
| görevlendirildi | 21 Nisan 1941 |
| Kader | Kapalı Kayıp Maug Adaları 1944 18 Nisan, |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Tambor sınıfı dizel-elektrikli denizaltı |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 307 ft 2 inç (93,62 m) |
| Kiriş | 27 ft 3 inç (8,31 m) |
| Taslak | 14 ft 7+1 ⁄ 2 inç (4.458 m) |
| tahrik |
|
| Hız |
|
| Menzil | 10 knot'ta (19 km/s) 11.000 deniz mili (20.000 km) |
| Dayanıklılık | 2 knot (3,7 km/s) su altında 48 saat |
| Test derinliği | 250 fit (76 m) |
| Tamamlayıcı | 6 subay, 54 askere alındı |
| silahlanma |
|
USS Gudgeon (SS-211) , II. Dünya Savaşı'nda bir düşman savaş gemisini batıran ilk Amerikan denizaltısıydı (Pasifik, 27 Ocak 1942). Uzun menzilli Tambor -sınıfı gemilerden biri olan Gudgeon, 14 onaylanmış ölümle Amerikan denizaltılarının onur listesinde 15. sıraya yerleşti. 7 Haziran 1944'te vadesi geçmiş, kaybolduğu varsayılarak ilan edildi.
savaş öncesi
Omurgası Mare Island Navy Yard tarafından yatırıldı . O edildi başlattı Bayan Annie B. Pye Koramiral eşi tarafından desteklenen, Ocak 1941 25 William S. Pye , Komutan zırhlı, Savaş Kuvvetleri ve Komutan Savaş Kuvvetleri. Tekne 21 Nisan 1941'de Binbaşı Elton W. "Joe" Grenfell komutasında hizmete girdi . İnşaatı 6 milyon dolara mal oldu.
Sonra haraca boyunca Kaliforniya kıyılarında, Derekayası doğru yol 28 Ağustos'ta kuzey yelken Alaska üzerinden Seattle, Washington . Yeni denizaltı, kuzey gezintisinde Sitka , Kodiak ve Hollanda Limanı'nı deniz üsleri olarak uygunluk açısından denetledi . Hawaii'ye devam ederek , 10 Ekim 1941'de Pearl Harbor denizaltı üssüne demir attı . Eğitim tatbikatları ve yerel operasyonlar , önümüzdeki iki ay boyunca Gudgeon'un zamanını doldurdu . 7 Aralık'ta Pearl Harbor'a yapılan Japon saldırısı sırasında özel tatbikatlar için Lahaina Yollarındaydı , ancak hemen üsse geri döndü.
Dünya Savaşı II
İlk savaş devriyesi
11 Aralık'ta Gudgeon ( Elton W. "Joe" Grenfell tarafından komuta edildi ) II . Dünya Savaşı'nın ilk Amerikan denizaltı savaş devriyesiyle Pearl Harbor'dan ayrıldı . Komutanına sınırsız denizaltı savaşı yürütmesi için açık yazılı emirler verildi . Gudgeon , 31 Aralık'ta Japanese Home Waters'da bir hedefle ilk temasını yaptı. 50 gün sonra döndüğünde, Gudgeon Pasifik denizaltı filosuna iki etkileyici "ilk" daha katmıştı . Bölgesi onu ev adalarında Kyūshū'den çıkardığı için Japon kıyılarında devriye gezen ilk Amerikan denizaltısıydı . Ocak 1942 tarihinde 27 yolda ev, Derekayası ilk oldu ABD Deniz Kuvvetleri bir düşman savaş gemisi batmaya denizaltı Dünya Savaşı . Gudgeon üç torpido ateşledi ve denizaltı I-73 imha edildi; olsa Derekayası sadece hasar iddia kaybı ile doğrulanmıştır HYPO .
İkinci ve üçüncü devriyeler
Gudgeon , 22 Şubat - 15 Nisan 1942 arasındaki ikinci savaş devriyesinde iki ölüm kaydetti, ilki 26 Mart'ta bilinmeyen bir yük gemisi ( JANAC tarafından tanımlanmadı veya onaylanmadı ), ardından 27 Mart'ta Doğu Çin Denizi'nde 6526 tonluk Nissho Maru'yu batırdı . Kumun Adası'nın güneydoğusunda .
Daha sonra bakım için kuru havuza girdi, ancak üç hafta erken ayrıldı ve önemli Midway Savaşı'na katılmak için dikkate değer bir 40 saat içinde denize açıldı .
18 Mayıs'ta Pearl Harbor'dan ayrılan Gudgeon , orada çarpışan iki dev filoyu çevreleyen denizaltı ekranının bir parçası olarak Midway Atolü'nden istasyon aldı . Gudgeon'un saldırgan eylemi, savaşın karmaşası, yanlış kimlik olasılığı ve Amiral Robert English , COMSUBPAC tarafından yetersiz personel çalışması nedeniyle engellendi . 14 Haziran'da Pearl Harbor'a döndü.
dördüncü devriye
11 Temmuz'da dördüncü devriyesi için yola çıkan Gudgeon , 4853 tonluk nakliye Naniwa Maru'yu 3 Ağustos'ta Truk açıklarında bir gece batık saldırıda batırdı , devriyedeki tek ölümü . Dördüncü devriyeye yaptığı diğer saldırıda USS Gudgeon, 17 Ağustos'ta dört gemilik bir konvoya saldırgan bir saldırı gerçekleştirerek , devriye sona ermeden önce Truk'un kuzeybatısındaki Japon tanker Shinkoku Maru (10020 BRT) ve Nichiei Maru'yu (10020 BRT) torpidolayıp hasara uğrattı. en Fremantle , Avustralya 2 Eylül'de.
Beşinci ve altıncı devriyeler
Şimdi Güneybatı Pasifik denizaltı kuvvetlerinin bir parçası olan Gudgeon , 8 Ekim-1 Aralık arasındaki beşinci savaş devriyesi sırasında 21 Ekim'de Rabaul'un batı-kuzeybatısındaki 6783 tonluk Choko Maru'yu batırdı ve yedi gemilik bir konvoya cüretkar bir saldırı gerçekleştirdi. 11 Kasım, birkaç gemiyi torpidoladı ama hiçbirini batırmadı.
Denizaltının 27 Aralık 1942'den 18 Şubat 1943'e kadar olan altıncı savaş devriyesi, batan gemiler açısından başarısız oldu, ancak iki özel görev gerçekleştirdi. 14 Ocak 1943'te Derekayası başarıyla altı erkekler indi Catmon Noktası , Negros , Batı Visayas , Filipinler hayati gerilla direniş hareketi yürütmek için, orada. Devriye alanından dönen Gudgeon , 9 Şubat'ta Timor Adası'na yönlendirildi ve ertesi gün, Fremantle'ye geçiş için Avustralyalı, İngiliz, Portekizli ve Filipinli 28 adamı kurtardı . Avustralyalılardan biri, Z özel kuvvetlerinden 22 yaşındaki Alfred James Ellwood'du.
Yedinci ve sekizinci devriyeler
Derekayası ' diye torpidosu bitti ve dönmek zorunda kalmadan önce ın yedinci savaş devriye, 13 nisan 1943 içine, ona iki tane daha Japon gemilerini geçirildi Avustralya . 22 Mart'ta 5434 tonluk Meigen Maru nakliye gemisini batırdı ve Java Denizi konvoyunda Surabaya , Java , Hollanda Doğu Hint Adaları'nın yaklaşık 30 mil kuzeyindeki diğer iki gemiye ciddi hasar verdi . Beş gün sonra Gudgeon 9987 tonluk tanker Tōhō Maru'yu Makassar Boğazı'nda bir gece yüzey saldırısında aldı ve Japon gemileri denizaltıyı fark edip ateş ederken açılan ateş patlamalarıyla noktalandı. Tōhō Maru'yu batırmak için beş torpido gerekti ve Gudgeon'un mürettebatının çoğu, onun derinliklere doğru kaymasını izlemek gibi ender rastlanan bir zevkti. Aynı gün sonra başka bir saldırı 1192 tonluk tanker Kyoei Maru'ya zarar verdi .
15 Nisan - 25 Mayıs 1943 tarihleri arasında Avustralya'dan Pearl Harbor'a giderken gerçekleştirilen sekizinci savaş devriyesinde Gudgeon , üç ölüm daha kaydetti. O batarken Onun ilk 28 Nisan geldi Kamakura Maru , eski bir okyanus gemisi, ait güneybatı Pucio Noktası , Panay (şimdi Poblacion, Libertad, Antik), Filipinler. 17.526 tonluk nakliye, en büyük Japon nakliyesiydi ve bir Amerikan denizaltısı tarafından batırılan en büyük düşman gemilerinden biriydi. Gudgeon'un devriyesi, 30 Nisan'da Panay'daki gerilla hareketi için altı eğitimli gerilla savaşçısı ve üç ton ekipman indirirken özel operasyonlar tarafından kesintiye uğradı .
500 tonluk trol Naku Maru'yu güverte silahlarıyla Panay 4 Mayıs'ın batısında batırdıktan sonra , Gudgeon aynı gün yeniden savaş alanına çıktı ve bir kıyı vapurunu yanarak ve yerleşerek terk etti. Sekiz gün sonra, 12 Mayıs tarihinde o torpidoladı ve yük gemisi 5861-ton battı Sumatra Maru kapalı Bulusan , Luzon , Filipinler. Pearl Harbor'a dönen kıdemli denizaltı, iki yıl önce hizmete girmesinden bu yana ilk kez, çok ihtiyaç duyulan revizyon için San Francisco, California'ya gönderildi .
Dokuzuncu ve onuncu devriyeler
Yenilenmiş bir denizaltı ve mürettebat, 1 Eylül 1943'te Mariana Adaları bölgesinde dokuzuncu savaş devriyeleri için Pearl Harbor'dan ayrıldı . 6 Ekim'de tüm torpidoları harcanmış halde Midway Adası'na dönmeden önce , Gudgeon 3158 tonluk Taian Maru'yu batırmış, Saipan'ın kuzeyindeki 3266 tonluk yardımcı savaş gemisi Santo Maru'ya torpido atmış ve hasar vermiş ve ayrıca diğer birkaç gemiye ciddi hasar vermişti.
Boyunca Başlık Çin 31 Ekim-11 Aralık, onun onuncu savaş devriye için sahil, Derekayası iki MARUS altını çiziyorlar. 23 Kasım sabahı erken saatlerde Doğu Çin Denizi'nde Shusan Adası'nın yaklaşık 70 mil kuzeyinde dört gemiden oluşan bir konvoy gördü ve saldırı için kapandı. Gudgeon , sevindirici sonuçlarla altı torpidoyu ateşledi. Bir torpido tarafından vurulan 870 tonluk Wakamiya fırkateyni ikiye ayrıldı ve neredeyse anında battı. Konvoydaki iki tanker, 5106 tonluk Ichiyo Maru ve 8469 tonluk Goyo Maru da vuruldu ancak kaçmayı başardı. Gudgeon , 6783 tonluk asker nakliyesi Nekka Maru'nun işini bitirmek için kapandı .
on birinci devriye
Gudgeon'un 11. savaş devriyesi, ilki 11 Şubat'ta olmak üzere, Japon gemilerinin birkaç başarılı batışını gördü. Bu batmadan önce denizaltı, 2 Şubat 1944'te iki eskortla birlikte hasarlı bir uçak gemisi gördüğünde bir şanssızlık büyüsü yaşadı . Gudgeon saldırı için kapanmıştı ama eskortlar onu fark edip saldırdı. Dört torpido ile boğazdan bir atış, muhriplerin cesaretini geçici olarak kırdı ve Gudgeon'un derin su ve güvenlik aramasına izin verdi , ancak yüzeye çıktığında Japon savaş adamları gitmişti. Daha sonra aynı devriyede Gudgeon , bir düşman eskortuna boğazından aşağı bir atış daha denemek zorunda kaldı, ancak isabet alamadı . Başarı ancak 11 Şubat'ta geldi. Bu tarih onun torpedoing ve zaten hasarlı (tarafından batan gördü Çin hava saldırısı) 3091 tonluk tüccar Satsuma Maru kapalı Wenchow , Çin. 17 Şubat'ta Gudgeon , Doğu Çin Denizi'nde açılan ateş sonucu bir Japon sampanını batırdı, saldırıda başka bir sampan da hasar gördü. 5 Mart 1944'te Pearl Harbor'a döndü.
Onikinci devriye ve kayıp
Gudgeon , 4 Nisan 1944'te 12. savaş devriyesine yelken açtı . Denizaltı , 7 Nisan'da Johnston Adası'nda yakıt için durdu ve bir daha ne görüldü ne de kendisinden haber alındı. Haziran 1944'te 7, Gudgeon resmen gecikmiş ilan edildi ve kayıp olduğu varsayıldı. Uboat.net, Gudgeon'un 18 Nisan 1944'te Iwo Jima'nın güneydoğusundaki Japonlar tarafından bilinen bir yerde batırıldığını iddia ediyor . Bazı kaynaklar, denizaltının Maug Adaları yakınlarında saldırı sonucu batmış olma olasılığının daha yüksek olduğunu söylüyor .
Tally ve ödüller
Üç yıllık kariyeri boyunca, Gudgeon , toplamda 71.372 tonun üzerinde batırılan 14 onaylı ölümle , Amerikan denizaltılarının onur listesinde 15. sıraya yerleşti .
- İlk sekiz savaş devriyesi için Başkanlık Birimi Alıntı
- "FLEET" toka ile Amerikan Savunma Hizmet Madalyası
- 11 savaş yıldızı ile Asya-Pasifik Kampanya Madalyası
- Dünya Savaşı Zafer Madalyası
Miras
21 Kasım 1952'de Tang sınıfı denizaltı USS Gudgeon (SS-567) devreye alındı. İkinci Gudgeon , 30 Eylül 1983'e kadar Pasifik Filosunda görev yaptı ve Türk Donanması'na transfer edildi ve adını TCG Hızırreis (S 342) olarak değiştirdi. TCG Hızırreis, hizmet dışı bırakıldığı ve müze gemisi olduğu 2004 yılına kadar görev yaptı.
Referanslar
- Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .