Tyne Köprüsü - Tyne Bridge
Tyne Köprüsü | |
|---|---|
 Tyne Bridge , o zamandan beri hurdaya ayrılan Tuxedo Princess ile modern Sage Gateshead'e bakıyor . Afiş 2006 Büyük Kuzey Koşusu'nun reklamını yapıyor
| |
| koordinatlar | 54°58′05″K 1°36′22″G / 54.9680°K 1.6060°W Koordinatlar : 54.9680°K 1.6060°W54°58′05″K 1°36′22″G / |
| işletim sistemi ızgara referansı | NZ253637 |
| taşır | |
| haçlar | Tyne Nehri |
| yerel | Tyneside |
| Diğer isimler) | Yeni Tyne Köprüsü |
| Sahip | |
| Tarafından sürdürülen | Newcastle – Gateshead Bridges Ortak Komitesi |
| Öncesinde | Salıncak Köprüsü |
| Bunu takiben | Gateshead Millenium Köprüsü |
| özellikleri | |
| Tasarım | Kemer köprüsünden |
| Malzeme | Çelik |
| İskele inşaatı | korniş granit |
| Toplam uzunluk | 389 m (1.276 ft) |
| Genişlik | 17 m (56 ft) |
| En uzun açıklık | 161,8 m (531 ft) |
| Aşağıdaki boşluk | 26 m (85 ft) |
| No ait şerit | 4 |
| Tarih | |
| tasarımcı | Mott, Hay ve Anderson |
| tarafından inşa | Dorman Uzun ve Co. |
| İnşaat başlangıcı | Ağustos 1925 |
| İnşaat sonu | 25 Şubat 1928 |
| Açıldı | 10 Ekim 1928 |
| Açılışını yapmak | 10 Ekim 1928, Kral V. |
| İstatistik | |
| Günlük trafik | yaklaşık 70.000 araç |
| Tip | Derece II* koruma altındaki bina |
| Belirlenmiş | 13 Ocak 1983 |
| Referans Numarası. | 1248569 |
| Konum | |
 | |
Tyne Köprüsü bir olduğunu aracılığıyla kemer köprü üzerinde Tyne Nehri içinde Kuzey Doğu İngiltere bağlayan Newcastle upon Tyne ve Gateshead . Köprü , daha sonra Forth Yolu Köprüsü'nü tasarlayan mühendislik firması Mott, Hay ve Anderson tarafından tasarlandı ve Dorman Long and Co. of Middlesbrough tarafından inşa edildi . Köprü resmi olarak 10 Ekim 1928'de Kral V. George tarafından açıldı ve o zamandan beri Tyneside'ın belirleyici bir sembolü haline geldi . Şehirdeki en yüksek onuncu yapı olarak sıralanır .
İnşaat tarihi
Tyne Nehri üzerindeki en eski köprü olan Pons Aelius , Romalılar tarafından 122 civarında şu anki Salıncak Köprüsü'nün yerine inşa edilmiştir .
Bir dizi ahşap köprü yangın veya sel nedeniyle kaybedildi ve yerel toprak sahiplerinin ve Durham, York ve Caithness Piskoposlarının desteğiyle yaklaşık 1250'de bir taş köprü için planlar başlatıldı. Taş köprü inşa edilmiş, ancak 1339'da sel tarafından tahrip edilmiştir. Onarımlar maliyetli olduğunu kanıtladı ve bölümler halinde gerçekleşti: 16. yüzyıla kadar kısmen taş ve kısmen ahşap köprü olarak tamamen onarılmadı ve kısmen büyük bir sel tarafından yıkıldı . Kasım 1771 .
Bunu takiben, belediye meclisinin Meclis'e dilekçe vermesiyle yeni taş köprünün yapımına başlandı. Kuzey tarafındaki temel taşı Sir Matthew White Ridley tarafından 25 Nisan 1775'te, güney tarafındaki temel taşı ise 1776'da atıldı. Çalışmalar 13 Eylül 1779'da 30.000 £ ile 60.000 £ arasında bir tahmini maliyetle tamamlandı.
Modern bir köprü üzerindeki çalışmalar, Ağustos 1925'te inşaat müteahhitleri olarak hareket eden Dorman Long ile başladı . İnşaat işinin tehlikelerine rağmen, sadece bir işçi, dört çocuk babası Nathaniel Collins ve South Shields'den yerel bir iskele bu yapının inşasında öldü.
Tyne Köprüsü, Mott, Hay ve Anderson tarafından Sydney Harbour Bridge versiyonuna benzer şekilde tasarlanmıştır . Bu köprüler tasarımlarını New York City'deki Hell Gate Köprüsü'nden almıştır . Dorman Long ekibi, İnşaat Mühendisleri Enstitüsü'nün ilk kadın üyesi olan Dorothy Buchanan'ın 1927'de katılmasıyla da dikkat çekiyordu ; Tyne Köprüsü'ne yaptığı katkıya ek olarak , Londra'daki Sydney Harbour Bridge ve Lambeth Bridge ekibinin bir parçası olarak görev yaptı .
Köprü 25 Şubat 1928'de tamamlandı ve o yıl 10 Ekim'de , karayolunu ilk kullananlar olan ve Ascot Landau'larında seyahat eden Kral George V ve Kraliçe Mary tarafından resmen açıldı . Açılış törenine izin verilen 20.000 okul çocuğu katıldı. Movietone News , Kral'ın yaptığı konuşmayı kaydetti.
Tyne Köprüsü'nün kuleleri Cornish granitinden inşa edildi ve yerel mimar Robert Burns Dick tarafından beş katlı depolar olarak tasarlandı . Ancak köprünün kulelerindeki ambarların iç katları tamamlanmamış ve bunun sonucunda depolama alanları hiç kullanılmamıştır. Rıhtım kenarına ulaşımı sağlamak için Kuzey kulede yolcu ve yük asansörü yapılmıştır ; artık kullanımda değil. Güney kulesine bir asansör boşluğu da dahil edilmiş olmasına rağmen, hiçbir asansör kurulmamıştır.
Köprünün tasarımı parabolik bir kemer kullanır .
Köprü orijinal olarak J. Dampney Co. of Gateshead tarafından yapılan özel boya ile yeşile boyanmıştır. 2000 yılında köprüyü boyamak için aynı renkler kullanıldı.
Teknik Bilgiler
| Toplam uzunluk | 1.276 fit (389 m) |
| Kemer açıklığının uzunluğu | 531 fit (161,8 m) |
| Kemerin yükselişi | 180 fit (55 m) |
| Boşluk | 85 fit (26 m) |
| Boy uzunluğu | 194 fit (59 m) |
| Genişlik | 56,0 fit (17,08 m) |
| Yapısal Çelik | 7.010 uzun ton (7.122 t) |
| Toplam perçin sayısı | 777,124 |
operasyonların geçmişi
2012 yılında İngiltere'deki en büyük olimpiyat halkaları köprüye dikildi. Halkalar ticari tabela uzmanları Signmaster ED Ltd of Kelso tarafından üretildi. Halkalar 25 x 12 metre (82 x 39 ft) üzerindeydi ve dört tonu aşan bir ağırlığa sahipti. Bu, Newcastle'ın Olimpik futbol turnuvasına ev sahipliği yapmasına ve Bear Grylls'in kemerin tepesinden Gateshead rıhtımına bağlandığı Olimpiyat meşalesi rölesine hazırlık içindi.
28 Haziran 2012'de Tyne Köprüsü'ne büyük bir yıldırım çarptı. Hava çok karanlık olduğu için yolları aydınlattı. Süper hücreli bir fırtınanın parçası olan cıvata, şiddetli yağmurla geldi - sadece iki saatte bir aylık yağış - Tyneside'da ani sele neden oldu.
2015 yılında Newcastle upon Tyne, Rugby Dünya Kupası'na ev sahipliği yapan bir şehirdi. Newcastle United Futbol Kulübü'nün evi olan St James's Park'ta üç maç oynandı. Tanıklık olarak, Tyne Köprüsü'ne büyük bir ışıklı tabela dikildi.
13 Kasım 2017'de Tyne Bridge, 2017 Freedom City festivalinin finali olan Freedom on the Tyne finaline ev sahipliği yaptı. 2017 Freedom City festivali, Newcastle'ın sivil haklar tarihini ve Dr Martin Luther King'in King'in Newcastle Üniversitesi'nden fahri derecesini aldığı Newcastle ziyaretinden bu yana geçen 50 yılı anıyor .
Newcastle Üniversitesi ve Freedom City 2017 , King'in 1965'te medeni haklar mücadelesinin önemli anlarından birinde yer aldığı Alabama , Selma'daki Edmund Pettus Köprüsü'nü sembolik olarak tarihe geri dönmek için Tyne Köprüsü'nü kullanmak istedi. Tyne çevresindeki 24 yol Köprü gün boyu sürecek etkinlik için kapatıldı. Tyne'ın Özgürlüğü etkinliği, tarihteki birçok sivil hak hikayesini içeriyordu. Final etkinliği, final için unutulmaz bir kapanış olarak tanımlanan Jarrow Haçlı Seferi etrafında dönüyordu .
1928 yılında yapım aşamasında Tyne Köprüsü
Gateshead Millenium Köprüsü'nden görülen yeşil Tyne Köprüsü,
Köprüdeki olimpiyat halkaları
kuzey setten alınan Tyne Köprüsü'nün bir gece görünümü, batıya bakıyor
Tarihi İngiltere tarafından listelenen Derece II*
23 Ağustos 2018'de köprü, İngiltere'deki Grade II * listelenen yapıların% 0.01'inden biri oldu . Derecelendirme, köprünün özel ilgiden daha fazla özel önemli bir yapı olduğu anlamına gelir . Köprü, Tarihi İngiltere'nin tavsiyesi üzerine Dijital, Kültür, Medya ve Spor Dairesi tarafından yükseltildi.
Köprü, burada özetlendiği gibi, mimari ve tarihi ilgi için Grade II*'ye yükseltildi:
Mimari ilgi: Britanya Adaları'ndaki en büyük tek açıklıklı çelik kemer köprüsü olarak dikkat çeken, yapımında çarpıcı bir çelik kemer tasarımı; Sidney Limanı, Avustralya için hazırlanana benzer bir prototip tasarımıdır; ana kemer, seçkin inşaat mühendisi (Sir) Ralph Freeman tarafından tasarlandı; yine Sydney Harbour için geliştirilmiş, ancak ilk olarak Newcastle'da test edilmiş olan, kablolar, beşikler ve vinçler kullanılarak aşamalı konsollama içeren bir yapım yönteminin prototipi; iyi detaylandırılmış ve tanımlanmış neoklasik ve Art Deco kuleleri; Tyneside'ın karakterinin ve endüstriyel gururunun güçlü bir sembolü; dramatik tasarımıyla dünya çapında tanınmaktadır.
Tarihi ilgi: 20. yüzyılın en seçkin inşaat mühendislerinden bazılarıyla ilişkilidir. Mühendislerinden biri, dünyanın en etkileyici köprülerinden bazılarının mimarı olan Sir Ralph Freeman'dır. Freeman, dünya çapında ünlü köprü tasarımcıları olan Freeman Fox & Partners'ın kurucusuydu.
Kittiwake kolonisi
Köprü ve yakındaki yapılar , dünyanın en uzak iç kısmı olan yaklaşık 700 çift kara bacaklı kedi yavrusu kolonisi tarafından yuvalama alanı olarak kullanılıyor . Koloni , 2010 yılında BBC'nin Springwatch programında yer aldı. Northumbria Doğal Tarih Derneği ve yerel Yaban Hayatı Tröstleri de dahil olmak üzere birkaç grup, koloniyi korumak için bir "Tyne Kittiwake Ortaklığı" kurdu. 2011 yılında alternatif bir yuvalama alanı olarak bir kule inşa edilmesi için bir teklif yapıldı ve Kasım 2015'te komşu bir otel kuşları caydırmak için önlemler için bir planlama başvurusunda bulundu.
Referanslar
daha fazla okuma
- Addyman, J. ve Fawcett, B. The High Level Bridge ve Newcastle Central Station: Tyne karşısında 150 Yıl . Üst Düzey Köprü için Kuzey Doğu Demiryolu Birliği tarafından. 1999. ISBN 1-873513-28-3 .
- Linsley, S. Spanning the Tyne: Building of the Tyne Bridge, 1925-28 . Newcastle Kütüphaneleri ve Bilgi Servisi, Newcastle Kent Konseyi. 1998. ISBN 1-85795-009-7 .
- Manders, F. & Potts, R. Tyne'ı Geçmek . Tyne Köprüsü Yayıncılık. 2001. ISBN 1-85795-121-2 .
- Anderson, D. Tyne Bridge, Newcastle, "İnşaat Mühendisleri Kurumu Bildirileri", Mart 1930 v. 230
- Prade, Marcel Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe, Brissaud, Poitiers (Fransa), ISBN 2902170653 , 1990; s. 274
Dış bağlantılar
- Veritabanları: Köprü On The Tyne , Mühendislik Zaman çizelgeleri ve Tyne Köprüsü de Structurae
- Makaleler: BBC Ters Yüz - Tyne Bridge
- Tyne Bridge için harita kaynakları .
- Görüntüler
- Tarihi fotoğraflar: Dorman Long koleksiyonu , Gateshead Resimleri
- Hava fotoğrafları: Yukarıdan İngiltere - İngiliz Mirası Aerofilms arşivinden 1930'larda yapım aşamasındaki ve daha sonra köprünün havadan görüntüleri
- Tyne Bridges'in Fotoğrafları: Peter Loud
- Video: BBC - Filmde Ulus