Toyama Havaalanı - Toyama Airport
Toyama Havaalanı
富山 空港
Toyama Kūkō
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||
Havaalanı tipi | halka açık | ||||||||||
Şebeke | Toyama Prefecture | ||||||||||
yer | Toyama | ||||||||||
Yükseklik AMSL | 127 ft / 39 metre | ||||||||||
Koordinatlar | 36 ° 38′54 ″ K 137 ° 11′15 ″ E / 36.64833 ° K 137.18750 ° D Koordinatlar : 36 ° 38′54 ″ K 137 ° 11′15 ″ D / 36.64833 ° K 137.18750 ° D | ||||||||||
İnternet sitesi | Resmi internet sitesi | ||||||||||
Harita | |||||||||||
Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
İstatistik (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
Kaynak: Japonya Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı
|
Toyama Havaalanı ( 富山空港 , Toyama kuko ) ( IATA : OYUNCAK , ICAO : Rint ) bir olan havalimanı şehrinde bulunan Toyama , Toyama , Japonya . Havaalanı hizmetleri esas olarak iç hat uçuşları ve Çin ve Tayvan'a uluslararası uçuşlardır: Bununla birlikte, mevsimlik uluslararası charter uçuşları da Toyama'ya Nisan'dan Haziran'a kadar hizmet vermektedir.
Toyama merkezinin yaklaşık 7 kilometre güneyinde yer alan havalimanı, Tateyama Kurobe Alp Güzergahının bir parçasıdır ve UNESCO Dünya Mirası olan Gökayama'ya en yakın uluslararası havalimanıdır . Havaalanı şehir Toyama ve çeşitli karayolları kolay erişim sahip olduğundan, Havaalanı da geniş bir alana hizmet veren Joetsu bölgenin ait Niigata Prefecture ve Hida bölgenin içinde Gifu Prefecture .
Havaalanı tarafından düzenli olarak planlanan uçuşlar ile, 20 Ağustos 1963 tarihinde açıldı All Nippon Airways ile Tokyo Haneda Havaalanı'na bir kullanarak Fokker F-27 . Bu, 1970 yılında NAMC YS-11 ile değiştirildi . 1984 yılında pist, jet operasyonlarını barındırmak için 1200'den 2000 metreye uzatıldı ve yeni bir terminal binası tamamlandı. Mart 1993'te bir dış hatlar terminali tamamlandı ve Asiana , havalimanına servis planlayan ilk uluslararası havayolu oldu.
Japonya'da bir nehir yatağı üzerine inşa edilmiş tek havaalanıdır ve pistler ve apronlar, Jinzū Nehri'nin sağ kıyısındaki nehir yatağında yer almaktadır . Terminal binası nehrin dışındadır ve limanda inşa edilen biniş köprüsü Japonya'nın en uzun köprüsüdür. Nehir yatağının konumu nedeniyle, kışın yoğun kar yağışı nedeniyle görüşün zayıf olduğu durumlarda operasyonları kısıtlayan aletli iniş sistemini tamamen kurmak mümkün olmadı . Buna ek olarak, sahada çok az yer olduğundan ve pistin her iki ucuna da taksi yolları yapılamayacağından fiziksel kısıtlamalar ciddidir (paralel taksi yolu yoktur ve yapılması gereken uçaklar, bir dönüş pedi üzerinde U dönüşü alır. Kalkış için pistin sonu. Kalkış ve varış uçuşlarının sayısı yerel anlaşmaya göre günde 15 ile sınırlıdır.Havalimanını muhtemelen denizaşırı bir yere taşıma planları tartışılmış olsa da, havalimanına trafik önemli ölçüde azalmıştır. Mart 2015'te Hokuriku Shinkansen'in açılışı .
Havayolları ve varış noktaları
hava Yolları | Gidilecek yerler |
---|---|
Tüm Nippon Havayolları | Sapporo – Chitose , Tokyo – Haneda |
Çin Hava yolları | Taipei - Taoyuan |
Çin Doğu Havayolları | Şangay-Pudong |
Çin Güney Havayolları | Dalian |
İstatistik
Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .
Referanslar
Dış bağlantılar