Batık şerit - Sunken lane
Bir batık şeritli (ayrıca içi boş bir yol veya Holloway ) bir olduğunu karayolu veya önemli ölçüde bir yol kesim (yeni) mühendislikle karşın muhtemelen çok daha büyük yaştaki oluşan iki tarafında arazi, daha düşük olduğunu izlemek.
Su veya trafikten kaynaklanan erozyon dahil olmak üzere, oyukların nasıl oluştuğuna dair çeşitli mekanizmalar önerilmiştir; çiftlik hayvanlarının sürülmesine yardımcı olmak için setlerin kazılması; ve mülklerin sınırlarını işaretlemek için çifte bankaların kazılması. Bu mekanizmaların tümü mümkündür ve farklı durumlarda geçerli olabilir.
oluşum araçları
Oyukların kökenleri için çeşitli teoriler önerilmiştir. Farklı durumlarda farklı mekanizmalar uygulanabilir.
Erozyon
Bazı batık şeritler erozyon, su ve trafik tarafından aşamalı olarak oluşturulur . Bazı kanıtlarla çok eski olan Roma veya Demir Çağı kökenleri, ama gibi başkaları Derin Tepesi Ruts eski yılında Oregon Trail at Guernsey, Wyoming on yıl ya da iki uzayda gelişti.
Eski patikaların kullanımdan kalktığı yerlerde , ormanın içinden geçen oyuk yolların aşırı büyümüş ve sığ işaretleri, eski varlıklarının tek kanıtı olabilir. Almanya'nın merkezindeki kullanılmayan bayır yollarda, oyuk yollar genellikle eğimleri gösterir.
Her iki taraftaki, bazen çitler ve ağaçlarla kaplı toprak kıyıları, yolcuyu çevreleyen bir tünel izlenimi verebilir. Karayolu her iki taraftaki bankalar tarafından sınırlandırıldığından, batık şeritler tipik olarak yalnızca bir aracın geçişine izin verir; yani tek yollardır . Ara sıra geçiş yerleri sağlanabilir, ancak batık bir şeritte araçların bir araya gelmesi genellikle bir tarafın uygun bir geçiş yerine geri dönmesini gerektirir. Orta Almanya'da, bir yolun o kadar yoğun kullanıldığı ve her yöne ayrılmış şeritlere sahip olduğu, yan yana iki hendekle birlikte "ikili anayollar" gözlemlendi.
Sığır için setler
Günümüze kadar, bazı yazarlar, düşük bankaların, sığırlarda bir araç olarak küreklerle kasten yaratıldığını varsaydılar, ancak bunun için bir kanıt yok ve her durumda, bankacılık yalnızca belirli toprak türlerinde aralıklı olarak ortaya çıkıyor. Ne zaman metalled , batık şerit başka aşağı aşındırmaya olası değildir.
Çift sınır bankaları
In İngilizce Peyzaj Yapımı , WG Hoskins , 'İki kat hendek' kanıtladığı gibi, iki malikâne sınırlarını işaretleme eşleşti yeryüzü bankaların bir çift gibi bazı İngiliz Holloways kökenini açıklayan twifealda dich bir charter c. Tavistock'un Abbotsham'daki topraklarının başrahibi , Devon ve Richard Coffin'in Alwington ve Cockington'daki toprakları arasındaki sınırı tanımlayan 1174 . Yine Devon'dan, kraliyet Silverton mülkünü ve Exeter manastırının mülkünü , büyük olasılıkla yedinci yüzyılda sınırlayan Thorverton , Armourwood Lane'in bir fotoğrafında başka bir örnek veriyor . Hoskins, bu tür şeritlerin bazılarının Kelt , bazılarının Sakson , bazılarının ortaçağ olduğunu belirtir .
Farklı ülkelerde
Belçika
Savaş alanı boyunca uzanan batık bir şerit , 1815'teki Waterloo Savaşı'nda , özellikle Fransız süvarilerine bir engel teşkil etmesinde önemli bir rol oynadı . Victor Hugo , Sefiller'de bu bölümü dramatize etti .
Fransa
Batık şeritler Fransa'nın batısında, bocage bölgesinde , özellikle Aşağı Normandiya , Brittany ve Anjou çevresinde yaygındır . Çalılık manzara dahil olmak üzere bazı çatışmaların, belirli bir özellik yanımda olduğun için tarihsel olarak ünlüdür Chouannerie veya daha yakın zamanda Normandiya Savaşı . Alman ordusu, Cotentin yarımadasında ve Saint-Lô kasabası çevresinde Amerikan birliklerini durdurmak için güçlü noktalar ve savunmalar uygulamak için batık şeritler kullandı .
Bu tür bir şerit, Batık Lane at Hawthorn Ridge batısındaki Beaumont Hamel kuzey bölgesi Fransa'ya , orada çekildi birçoğu İngiliz askerleri için bir montaj noktası olarak hatırlanır Somme ilk günden tarafından (1916 1 Temmuz) Geoffrey Malins için Somme Savaşı filmi .
Almanya
Almanya'daki bu tür rotaların en büyük ağlarından biri , Rheinland-Pfalz'daki Alsheim ve Mettenheim belediyelerinde bulunur ve burada 30 km'den fazla yürüyüş parkuru oluştururlar . Bu batık şeritlerden bazıları 5 metre derinliğe kadar olabilir.
ispanya
In Galiçya ve Batı Asturias (kuzey hem bölgeler İspanya ) batık şerit genellikle denir congostras veya corredoiras Latince gelen coangusta ve 'sınırlı' curro, currere ortak ve kırsal alanlarda karakteristik özelliği olan 'koşmak'. Bazı şeritler şimdi yürüyüş parkurları olarak kurtarılıyor.
Suriye
In Suriye , içi boş yollardan soluk izleri bağlayan veya kısımlara yoğun bir ağ kanıtlamak Tunç Çağı birbirleriyle ve dördüncü ve üçüncü bin M.Ö. kendi yetiştirme bölgeleri siteleri ve bu yolların binlerce kilometre araştırılmıştır.
Birleşik Krallık
Batmış şerit manzara karakteristik bir özelliğidir güney İngiltere'deki özellikle de, tebeşir alanlarında Kuzey ve Güney Downs ve greensand gibi alanlarda Weald . Surrey Hills AONB batık durumda şerit vardır. Sevenoaks'taki Seal Hollow Yolu , güney İngiltere'deki batık bir şeridin güzel bir örneğidir .
Bunlar, Dorset ve Batı Galler gibi Batı Ülkesinin özel bir özelliğidir - ortaçağ İngiltere'sinin toprak muhafazalarından etkilenmeyen alanlar. İngilizce adı holloway (içi boş yol), Eski İngilizce "hola weg", batık bir yoldan türemiştir.
Pek çok batık şerit şimdi metalle kaplanmış olsa da , bazıları hala asfaltlanmamış yeşil şeritlerdir ve tipik olarak şimdi ya köprülü yollar ya da yan yollar olarak belirlenmiştir .
Batık bir yol, bir kros binicilik engelidir .
- Birleşik Krallık'taki batık şeritlerin resimleri
Uygun bir şekilde adlandırılan Hollow Lane, Canterbury, İngiltere, şehri Roma yoluna , Stone Street'e katıyor
Eski Roma yolu Deva VICTRIX için Wilderspool , Newton Hollows, Cheshire
Batık bir yol, Witley, Surrey
Bir oyuk, Witley, Surrey kıyısında açığa çıkan kökler
Ayrıca bakınız
Referanslar
Kaynakça
- Macfarlane, Robert; Richards, Dan; Donwood, Stanley (illüstratör) (2013). Holloway . Faber ve Faber.CS1 bakımı: birden çok ad: yazar listesi ( bağlantı )
Dış bağlantılar
-
İlgili medya Dar geçiş Wikimedia Commons
