Soyuz TMA-10 - Soyuz TMA-10
| Şebeke | Roskosmos |
|---|---|
| COSPAR Kimliği | 2007-008A |
| SATCAT no. | 31100 
|
| Görev süresi | 196 gün, 17 saat |
| Uzay aracı özellikleri | |
| Uzay aracı tipi | Soyuz-TMA 11F732 |
| Üretici firma | RKK Enerjisi |
| Mürettebat | |
| Mürettebat boyutu | 3 |
| Üyeler |
Oleg V. Kotov Fyodor Yurchikhin |
| Fırlatma | Charles Simonyi |
| İniş | Şeyh Muszaphar Shukor |
| Çağrı işareti | Pulsar |
| Görev başlangıcı | |
| Lansman tarihi | 7 Nisan 2007 17:31:09 UTC |
| Roket | Soyuz-FG |
| Siteyi başlat | Baykonur 1/5 |
| Görev sonu | |
| İniş tarihi | 21 Ekim 2007 10:36 UTC |
| İniş Yeri | Arkalyk'in batısında |
| Yörünge parametreleri | |
| Referans sistemi | Yermerkezli |
| Rejim | Düşük Dünya |
| İle Yerleştirme ISS | |
| Yerleştirme bağlantı noktası | Zarya nadir |
| Yerleştirme tarihi | 9 Nisan 2007 19:10 UTC |
| Yuvadan ayrılma tarihi | 27 Eylül 2007 20:20 UTC |
| Yerleştirilen zaman | 171 gün 1 sa. 10 dk. |
| ISS ile Yerleştirme (Yer Değiştirme) | |
| Yerleştirme bağlantı noktası | Zvezda kıç |
| Yerleştirme tarihi | 27 Eylül 2007 20:47 UTC |
| Yuvadan ayrılma tarihi | 21 Ekim 2007 07:14 UTC |
| Yerleştirilen zaman | 23g 10h 27m |
 Soldan sağa: Charles Simonyi, Oleg Kotov, Fyodor Yurchikhin
Soyuz programı
(Mürettebatlı görevler) | |
Soyuz TMA-10 , Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) personel taşımak için Soyuz-TMA uzay aracını kullanan bir insan uzay uçuşu göreviydi . Görev , uzay aracının bir Soyuz FG fırlatma aracı tarafından Baykonur Kozmodromundan fırlatıldığı 7 Nisan 2007'de 17:31:09 UTC'de başladı . Soyuz TMA-10, ISS Expedition 15 ekibinin iki üyesini ve bir uzay uçuşu katılımcısını istasyona getirdi . Ekim 2007'de Soyuz TMA-11 ile değiştirilene kadar uzay istasyonunda bir kaçış aracı olarak kaldı .
Mürettebat
| Durum | Mürettebatı başlatmak | İniş ekibi |
|---|---|---|
| Komutan |
 Oleg Kotov , RKA Expedition 15 İlk uzay uçuşu |
|
| Uçuş mühendisi |
Fyodor Yurchikhin , RKA Expedition 15 Saniyelik uzay uçuşu |
|
| Uzay uçuşu katılımcısı |
 / Charles Simonyi , SA İlk uzay uçuşu Turisti |
 Şeyh Muszaphar Shukor , ANGKASA Sadece uzay uçuşu |
Yedek ekip
| Durum | Mürettebat | |
|---|---|---|
| Komutan |
Roman Romanenko , RKA
|
|
| Uçuş mühendisi |
Mikhail Korniyenko , RKA
|
|
ISS ile bağlantı istasyonu
- ISS yerleştirilmişse: 2007 9 Nisan, 19:10 UTC (en alt noktasına Zarya'nın )
- ISS den undocking: 27 Eylül 2007 20:20 UTC (en alt limanından Zarya'nın )
- ISS için Docking: 2007 27 Eylül 20:47 UTC (kıç portuna Zvezda )
- : ISS den çıkarılmasını (kıç limanından 21 Ekim 2007 07:14 UTC Zvezda )
Misyonun öne çıkan özellikleri
Soyuz TMA-10 , iki günlük ücretsiz uçuşun ardından, 9 Nisan 2007 tarihinde saat 22:10 UTC'de ISS'ye yanaştı . İki Rus mürettebat üyesi, uzay aracı Ekim 2007'de Dünya'ya dönene kadar istasyonda kaldı. Uzay uçuşu katılımcısı Charles Simonyi , on bir günlük ISS devir operasyonlarının ardından 21 Nisan'da Soyuz TMA-9 ile Dünya'ya döndü .
TMA-10, 21 Ekim saat 07:14 UTC'de ISS'den çıkarıldı ve yörünge 09: 47'de gerçekleşti. Atmosferik yeniden giriş sırasında , uzay aracı bir balistik yeniden girişe geçti ve bunun sonucunda, Arkalyk'in batısına , hedeflenen Kazakistan iniş sahasının yaklaşık 340 km (210 mil) kuzeybatısına indi. Yörünge, uzay aracını çevreleyen plazmanın neden olduğu iletişim kesintisinden çıkar çıkmaz mürettebat tarafından bildirildi . (Balistik yörünge, normal yeniden giriş sırasında bir şey başarısız olursa devreye giren bir yedek yeniden giriş modudur.) Bir Araştırma Komisyonu, balistik yeniden girişin, bağlı olan uzay aracının kontrol panelindeki bir kablonun hasarından kaynaklandığını belirledi. Soyuz iniş ekipmanı ile kontrol paneline. İniş saat 10:36 GMT'de gerçekleşti. Sefer 6'yı geri getiren Soyuz TMA-1 göreviyle daha önce balistik bir yörünge girişi olmuştu . Servis panelindeki bir konektör arızasıyla ilgili bilgi hatalıydı. Gerçekte, Hizmet modülü (PAO) yeniden giriş modülünden (SA) ayrılmayı başaramamıştı ve gemi atmosfere ters yönde girmişti. Yeniden giriş modülü ile Servis modülü arasındaki bağlantı desteklerindeki patlayıcı cıvatalar patlamamıştı. Isı, arızalı payandaları eritmişti ve yeniden giriş modülü servis modülünden ayrılmıştı - geminin değişen yörüngesi, balistik acil inişe geçilmesine neden olmuştu. Aynı durum, 1969'daki Soyuz 5 görevi sırasında da yaşanmıştı. Soyuz yeniden giriş modülü her taraftan ısı yalıtımı ile korunuyordu ve halen korunmaktadır, bu nedenle mürettebat giriş kapısı hasar görmeden veya tahrip edilmeden önce payandalar erimiş, böylece gemiyi kurtarmıştır. mürettebat. Ruslar, Soyuz TMA-10'un başarısızlığını, Soyuz TMA-11'de bir NASA astronotu ile tekrar meydana gelene kadar bir sır olarak sakladılar. Bu, NASA'yı çileden çıkardı (Soruşturma Komisyonu onlara yalan söyledi) ve bu, daha fazla araştırmaya ve ISS'de yanaşmış Soyuz TMA-12'yi ve bağlantı desteklerindeki patlayıcı cıvatalarını kontrol etmek için özel EVA faaliyetine yol açtı.