Teb Köprüsü - Thebes Bridge
Teb Köprüsü | |
|---|---|
 | |
| koordinatlar | 37°13′00″K 89°28′01″G / 37.21667°K 89.46694°B |
| taşır | Union Pacific , daha önce Missouri Pacific Demiryolu |
| haçlar | Mississippi Nehri |
| yerel ayar | Illmo, Missouri ve Thebes, Illinois |
| özellikleri | |
| Tasarım | Sürekli makas köprüsü |
| Toplam uzunluk | 3.959 fit (1.207 m) |
| En uzun açıklık | 651 fit (198 m) |
| Aşağıdaki boşluk | 104 fit (32 m) |
| Tarih | |
| Açıldı | 18 Nisan 1905 |
| Konum | |
 | |
Thebes Köprüsü beş karış konsol olan makas köprü taşıyan Union Pacific Railroad (daha önce taşınan Missouri Pasifik ve Güney Pasifik genelinde ortak bir operasyonla,) Mississippi Nehri arasındaki Illmo, Missouri ve Teb, Illinois . Şu anda bir Union Pacific yan kuruluşu olan Southern Illinois ve Missouri Bridge Company'ye aittir .
Tarih
Southern Illinois ve Missouri Bridge Company, 28 Aralık 1900'de, köprüye ve 7,47 km bağlantı demiryolu hattına sahip olmak üzere Illinois'de kuruldu. Başlangıçta Chicago ve Eastern Illinois Demiryolu , Illinois Merkez Demiryolu , Missouri Pasifik Demiryolu , St. Louis, Demir Dağı ve Güney Demiryolu ve St. Louis Güneybatı Demiryolu tarafından eşit olarak sahiplenildi .
1902'de köprü planlarının onaylanmasının ardından, o yıl sınırlı inşaat faaliyetleri başladı. Mayıs 1902'den Nisan 1903'e kadar bazı işlerin ilerlemesini engelleyen geçiş hakkı davalarının ardından, inşaat 1903'te beton kemer yaklaşım yapıları ve 1904'te köprü üst yapısının kendisi ile devam etti. Hukuki sorunlar Missouri'nin tamamlanmasını "önemli ölçüde geciktirdi" ana nehir iskelelerinden biri olan yaklaşma çalışmasına ve üst yapının inşasında artan bir masrafa yol açtı. Köprü Mayıs 1905'te adandı.
Köprünün tasarımcısı Polonyalı Amerikalı mühendis Ralph Modjeski'ydi . Müteahhitler arasında C. Macdonald & Co. of New York, JS Paterson Construction Company of Chicago, MacArthur Brothers of Chicago ve American Bridge Company of New York yer aldı. Amerikan Köprüsü Firma sırayla Chicago Kelley-Atkinson İnşaat Co üstyapının ereksiyon taşeron.
Missouri Pacific ve SLIM&S 1917'de birleşti ve 1945'te C&EI 1/5 hissesini Missouri Pacific'e sattı ve UP ile birleştiğinden beri ikinci şirkete çoğunluk hissesi verdi.
Ayrıca bakınız
Referanslar
daha fazla okuma
- Cook, Richard J. (1987). Kuzey Amerika'daki Demiryolu Köprülerinin Güzelliği -- O Zaman ve Şimdi . Golden West Books, California (ABD). ISBN'si 0-87095-097-5.
- Moody's Buharlı Demiryolları 1949, Moody's Yatırımcı Servisi'nden John Moody tarafından
 |
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki belirli bir demiryolu köprüsü ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |
 |
Illinois'deki bir köprü ile ilgili bu madde bir taslaktır . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |
|
Missouri'deki bir köprü ile ilgili bu madde bir taslaktır . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |