Snell Memorial Vakfı - Snell Memorial Foundation
Tip | Kar amacı gütmeyen kuruluş |
---|---|
Kurulan | 1957 |
Merkez | Kuzey Highlands, Kaliforniya |
Kilit kişiler |
İcra Direktörü Edward B. Becker, Genel Müdür Stephen Johnson |
Hizmetler | Kask güvenliği araştırması, testi, sertifikasyonu ve eğitimi |
İnternet sitesi | smf |
Snell Memorial Foundation bir olan bir sivil toplum kuruluşudur için yüksek bir güvenlik kalite standardını sağlamak için oluşturuldu kask . 1957 yılında kurulan vakıf, 1956 yılında giydiği yarış kaskı başını koruyamadığı için aldığı kafa travması sonucu hayatını kaybeden popüler bir spor araba yarışçısı William "Pete" Snell'den almıştır. Bir grup arkadaş, bilim adamı, doktor ve diğerleri, araştırma ve eğitimi teşvik edecek ve kaskların etkinliğini artırmak için standartları test edip geliştirecek bir grup oluşturmak için bir araya geldi.
standartlar
- B-95 Bisiklet kaskları
- B-95C Çocuk bisiklet kaskları
- E2001 Binicilik kaskları
- H2000 Koşum yarış kaskları
- L-98 Mopedler ve Düşük Güçlü Araçlar
- M2015 Motosiklet kaskları
- N-94 Spor ve endüstride kullanılan tanımsız veya genel amaçlı kasklar
- RS-98 Rekreasyonel Kayak ve Snowboard kaskları
- SA2005 Otomobil yarışı kaskları
- SA2015 — 2015 Rekabetçi Otomotiv Sporlarında Kullanım İçin Kask Standardı
- K2005 Kart yarış kaskları ( yangını geciktirici donanıma ihtiyaç duymadan SA ile aynı )
- Kart Yarışında Kullanım İçin K2010 — 2010 Kask Standardı
Mevcut ve geçmiş Snell standartlarının PDF dosyaları Snell Web sitesinde mevcuttur.
testler
Snell sertifikasına hak kazanmak için kaskın bir dizi testi geçmesi gerekir. Testler, uygulamaya ve standardın gereksinimlerine bağlı olarak belirlenir.
Emniyet
Snell Standartları, Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı (DOT), Amerikan Ulusal Standartlar Enstitüsü (ANSI), ASTM International (ASTM) ve ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu'nun 16 CFR Bölüm 1203'ü tarafından belirlenen standartları önemli ölçüde aşmaktadır .
Snell Standartları yaklaşık her beş yılda bir güncellenir. Bu güncellemeler, yeni bilimsel araştırmalara ve geliştirilmiş, mevcut üretim teknolojilerine dayanmaktadır. Bu nedenle ve tipik kullanım aşınması ve yıpranması gibi diğer faktörlerin yanı sıra Snell, iyi bir güvenlik sağlamak için kaskların yaklaşık beş yılda bir değiştirilmesini önerir.
Motosiklet güvenliği için Snell standartları, ECE ve FIM eşdeğerlerinden daha düşüktür, kaskın aynı bölümünde tekrarlanan sert darbeler için buruşma ve "yumuşaklık" (motosiklet kazalarında ampirik olarak gözlemlenir) dikkate alınmaz. Bu, gerçek bir çarpışmada olan şey değil, standart aslında güvenlik için bir tehdit oluşturuyor.
tartışma
2005 yılında, Motorcyclist dergisi kask testi ve güvenliği hakkında ayrıntılı bir makale yazdı. Makale , Snell standartlarını "biraz aşırı" olarak nitelendiren Hurt Report'un yazarı Dr. Harry Hurt ve eski Dr. O zamanki Snell Memorial Foundation standardını bir "pazarlama hilesi" olarak nitelendiren Snell Memorial Foundation'ın başkanı. Makale, daha yumuşak bir emme malzemesinin , en yaygın motosiklet kazalarında kafaya Snell sertifikalı kasklarda gerekli olan daha sert emme malzemesinden daha az g-kuvveti aktaracağını bildirdi . Snell Memorial Foundation, Web sitelerinde bulunan makaleye teknik bir eleştiri ve çürütme yayınladı; bu, daha yumuşak bir astarın veya daha yumuşak bir kabuğun daha az ciddi kafa yaralanmalarına neden olabileceğini gösteren geçerli bir veri olmadığını iddia ediyor. Eylül 2009'da New York Times , 2005 Motorcyclist makalesine atıfta bulunan bir takip makalesi yayınladı ; SMF de bunu çürüttü. Snell Memorial Foundation'ın motosiklet kaskları için 2010 standardı artık derginin daha büyük bir kafanın daha ağır bir kafa olacağı yönündeki eleştirilerinden birine uyuyor.
Referanslar
Notlar
- Ford, Dexter (Eylül 2009), "Kask Standartlarındaki Farklılıkları Sıralamak" , The New York Times
Dış bağlantılar
- www.smf.org — Snell Memorial Vakfı