Simon Crafar - Simon Crafar

Simon Crafar
Simon Crafar 1993 ABD Grand Prix'sinde
Doğmak	15 Ocak 1969 Waiouru , Yeni Zelanda
Motosiklet yarışı kariyer istatistikleri Grand Prix motosiklet yarışı Etkin yıllar 1993 , 1998 - 1999 İlk yarış 1993 500cc İspanya Grand Prix'si son yarış 1999 500cc Britanya Grand Prix'si İlk galibiyet 1998 500cc Britanya Grand Prix'si son galibiyet 1998 500cc Britanya Grand Prix'si Takım(lar) Suzuki , Yamaha başlar Galibiyet podyumlar Polonyalılar F. tur Puan 32 1 3 1 2 162 Superbike Dünya Şampiyonası Etkin yıllar 1989 - 1997 , 2001 Üreticiler Honda , Kawasaki başlar Galibiyet podyumlar Polonyalılar F. tur Puan 122 0 10 1 2 844

Simon Crafar (içinde Ocak 1969 15 doğumlu Waiouru ) Yeni Zelanda eski olan Grand Prix ve WSBK motosiklet yol yarışçısı .

Onun yarış kariyeri gemiye 1981 yılında başlayan Suzuki 1985'te O kazandı içinde sonunda yol yarış geçmeden önce yerel bir Genç Motokros Şampiyonası TM75 Malezya'nın 'ın Superbike 1991 yılında şampiyonluk 1993 diye bir Harris makinesini yarıştı 500 cc Dünya Şampiyonası'nda katılmadan önce Suzuki sezonun ikinci bölümü için 250 sınıfında fabrika yarış ekibi. Bisikletler için çok büyük olduğunu hissederek bundan hoşlanmadı.

Dünya Superbike

İçin 1994 o taşralı katıldı Aaron hafif bir on Rumi yarı işleri Honda RC45 içinde Superbike Dünya Şampiyonası'nda . 1994 yılında genel klasmanda 5. olduktan sonra , farklı kostümler altında yarışsalar da, Aaron Slight'ın yanında ikinci fabrika sürücüsü olarak Doug Polen'in yerini almadan önce 1995 sezonuna Rumi Honda ile başladı . Bisiklet giderek daha rekabetçi hale geldi ve Simon 1995'in sonraki bölümlerinde güçlüydü ve Assen'de 1. yarışta 2. oldu . Daha sonra Kawasaki yarış takımında 2 yıl geçirdi ve 1996 sezonunu 7. sırada bitirerek sadece bir podyuma çıktı. In 1997 yine genel 5'inci bitirmek için iki 2 yerleri ve bir Pole pozisyonunda ek olarak beş 3rd yerleri ve hızlı tur sürdü. Toplamda 10 podyuma çıktı - dört 2.lik ve altı 3.lük, ancak seride galibiyet yok.

2000 yılında Aaron Slight'ın yerine iki tur için World Superbike'a döndü . 2002'de Virgin Mobile Yamaha takımı için British Superbike'da yarıştı ve iki üçüncülük ile genel klasmanda 8. oldu. 2002 sezonunun sonunda eşi ve çocuklarıyla daha fazla vakit geçirmek için motosiklet yarışlarından emekli oldu ve bu tarihe kadar Andorra'da yaşamaya devam ediyor .

500 GP

In 1998 , Crafar bir bindi WCM Yamaha YZR500 kazanarak 500cc dünya şampiyonasında Britanya Grand Prix at Donington Park (son için kazanmak Dunlop sadece sigara kuru yarışta ve Honda 6 yıl içinde Park 1998 sezonunda ve Donington'daki kazanmak ) ve sıralamada 7. bitirerek iki podyum daha elde etti - sezon boyunca bir 2. ve bir 3. en hızlı iki yarış turu - Donington Park ve Phillip Island . 1999 yılının başlarında takımda kaldı ve 5 kez puan topladı. WCM takımı sezonlar arasında Michelin'e geçti ve Crafar, Dunlop lastiklerinde bir önceki yıl elde ettiği başarıyı yakalayamadığını gördü ve 1999 sezonunun ortasında şirketten ayrıldılar. Crafar ayrıca bir yolculuk kapalı birinde 10. sürdü MUZ aynı yıl içinde Donington Park'ta. Toplamda 25 500cc ve 7 250cc yarışına katılmış ve 3 podyum bitirmiştir.

Aşırı Enduro

Crafar, yol yarışlarından emekli olduktan sonra, 2007 yılında Expert Class'ı kazanan Romanya'da düzenlenen Red Bull Romaniacs yarışmasında yarışan Extreme Enduro'nun keyfini çıkarmaya devam etti . 2008 ve 2009 yıllarında Crafar, Red Bull Romaniacs yarışmasının organizatörleriyle tasarım ve tasarımda yardımcı olarak çalıştı. ders bölümlerinin haritalanması. 2009 yılında, 2009 etkinliğini planlarken bir araba ile ciddi bir kaza geçirdi ve bu da sırtının kırılmasıyla sonuçlandı. Crafar, sırtına metal bir plaka ve vidalar yerleştirmek için başarılı bir ameliyat geçirdi.

Devre Talimatı

2006'dan beri Crafar, hem pist günü binicileri hem de profesyonel yarışçılar için devreli binici eğitiminde yer aldı ve altı yıldan biraz fazla bir süre içinde bire bir olarak 600'den fazla kişiye kişisel olarak eğitim verdi. 13 yıllık kariyeri boyunca Dünya Şampiyonalarında yarışmaktan ve yarışmaktan edindiği tecrübeyi kullanan Crafar, binicilerin tur sürelerini güvenli ve kontrollü bir şekilde iyileştirmelerine izin vermede çok etkili olan basit, mantıklı teknikler kullanır. Avrupa Gençler Kupası'nın organizatörlerini, Avrupa'daki WSBK şampiyona turlarında 14 ila 19 yaşındaki biniciler için düzenlenen bir yarış serisinin organizatörlerini , gençlere akıl hocası ve seri eğitmeni olmak için Crafar'a yaklaşmaya yönlendiren bu eğitim yaklaşımıydı. 2011 Şampiyonası için 14-19 yaş arası yarışçılar, 2012 Şampiyonası için bir pozisyon. Crafar, Avrupa çapında bire bir sürücü eğitiminde yer almaktadır.

Motovudu Karanlık Performans Sanatı

2011'in ikinci yarısında Simon Crafar, devrede daha hızlı sürüş için eğitici bir rehber olan bir kitap ve DVD serisi olan Motovudu - Dark Art of Performance'ı piyasaya sürdü. Kuzey İspanya'daki MotoGP pisti Motorland Aragon'da Banter Media tarafından çekilen ve Liam Andrew Wright tarafından yönetilen kitap ve film, Crafar'ın hem yarış hem de eğitici önceki deneyimlerinden yola çıkıyor ve herhangi bir biniciye nasıl hızlı sürebileceklerini ve kalabileceklerini öğretmek için tasarlandı. Gereksiz risklerden uzak.

MotoGP Yorumcusu

2018'de Simon Crafar, Dorna'da MotoGP, Moto2 ve Moto3'ün dünya çapındaki tüm yarışlarını kapsayan yeni pit yolu muhabiri rolünü üstlendi. Ayrıca her yarıştan önce her devreyi tartışan bir tur yapıyor. 2019'da Neil Morrison ve Matt Dunn'a Moto2 ve Moto3 antrenmanları ve sıralama turlarında yorumcu olarak katıldı.

kariyer istatistikleri

Grand Prix motosiklet yarışı

sezona göre

sınıfa göre

Yıllarına göre yarışlar

( Anahtar ) (Races in kalın göstermek pole pozisyonu içinde ırklar, italik belirtmek hızlı tur )

Referanslar