Senzan Hattı - Senzan Line
| Senzan Hattı | |||
|---|---|---|---|
 Kuzuoka Station Ayashi bağlı Senzan Hattı batı
| |||
| genel bakış | |||
| Termini |
Sendai İstasyonu Yamagata İstasyonu |
||
| İstasyonlar | 21 | ||
| Operasyon | |||
| Açıldı | 1929 | ||
| Operatörü (ler) |
.svg){kind=logo} JR East
|
||
| Teknik | |||
| Satır uzunluğu | 58.0 km (Sendai - Üzen-Chitose) | ||
| Yol göstergesi | 1.067 mm ( 3 ft 6 ) | ||
| elektriklenme | 20 kV AC, 50 Hz | ||
| |||
| Yol haritası | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Senzan Hattı ( 仙山線Senzan-sen ) Japonya'da bir demiryolu hattıdır. Bölüm Doğu Japonya Demiryolu Şirketi (JR East) sisteminden, bu çalışır Sendai İstasyonu içinde Sendai , Miyagi Prefecture için Yamagata Station içinde Yamagata arasında bir köprü olarak görev yapan Tohoku Ana Hat / Tohoku Shinkansen ve OU Ana Hat güney Tohoku. Ayrıca batı Miyagi Prefecture ve doğu erişim sağlar Yamagata Prefecture . Bu Tohoku Shinkansen, Tohoku ana hattı ile bağlayan Senseki Hattı Yamagata, Yamagata ile, içinde Sendai İstasyonu, Üzen-Chitose, Kita-Yamagata at OU Ana Line'da ve Yamagata İstasyonları Aterazawa Hattı Kita-Yamagata ve Yamagata İstasyonlarda ve Yamagata Shinkansen Yamagata istasyonunda.
içindekiler
Hizmetler
Hızlı
En Senzan Hattı trenler gibi hızlı trenler çalışacak. Tüm trenler şu istasyonlarında durur:
- Sendai
- Kita-Sendai
- Kunimi
- Rikuzen-Ochiai
- Ayashi
- Omoshiroyama-Kogen
- Yamadera
- Uzen-Chitose
- Kita-Yamagata
- Yamagata
Bu durak yanı sıra, çeşitli Rapid trenler arasındaki tüm istasyonlarda durur:
- Hızlı bir N / A
- Hızlı B: Oku-Nikkawa - Yamagata
- Rapid C: Sendai - Ayashi
- Hızlı D: Rikuzen-Ochiai - Sakunami
- Rapid E: Ayashi - Yamagata
Bir noktada, tüm hızlı trenler en iyi şekilde istasyonlarında durdu, ama yolcular tarafından çok kafa karıştırıcı ve yakında hizmet dışı koymak kabul edildi ki, G-Rapid yoktu. Bunun yerine, Yerel Trains sayısı artırılmıştır. 2004 yılına kadar aktığı (A, B, C) sadece üç tür vardı. Ayrıca, 30 Eylül, 2003 yılına kadar, cumartesi ve hafta sonları çalıştırmak için kullanılan bir Özel Çevik "Tatil Senzan" oldu.
(2006 yılında kuruldu) Sendai Havaalanı Hattı açılmasıyla birlikte, Senzan Hattı Sendai Havaalanı bağlı trenler sahip olması bekleniyor. Ama Lapid hizmetin doğrudan tren ile bağlantılı değil.
Yerel
Günümüzde yerel trenleri gelmesi ve Sendai kalkmaktadır. Yamagata yerel trenler - hızlı trenler çalışmıyor zaman, başta Sendai vardır. Ayashi ve Sendai - - Sakunami servisi de Sendai yoktur.
Sendai - Ayashi
hattının bu bölümünde Sendai merkez banliyö bölgesinde yer aldığından, pek çok taşıt bulunmaktadır ve tipik olarak 2-4 Sendai vardır - Ayashi her saat trenler. Ayashi Sendai giderek daha az trenler vardı rağmen, son yıllarda sayıları artmıştır. bölüm çift hat ve değişim istasyonları Kita-Sendai, Kunimi ve Rikuzen-Ochiai vardır. Halen, pistin parçaları yükselmiş ediliyor ve Shin-Ishinomaki Yolu demiryolu kapısı yakınlarındaki yeni bir istasyon inşa etmek planlar vardır. Ayrıca, Kita-Sendai ve Kunimi arasında da yakındadır yeni refah tesisi yapılması olarak yeni bir istasyon inşa etmek planlar vardır.
Ayashi - Yamagata
Cumartesi / hafta sonu programı kaldırılmasına önce, Nishi-Sendai Hi-Land durdu Sakunami gelen bir Cumartesi / hafta sonu dönüş tren yoktu, ancak, 2004 yılından bu yana Nishi-Sendai Hi-Kara İstasyonunda hiç durur olmuştur.
Yerel trenler hızlı tren saatleri etrafında yapılmaktadır. Ancak, Sakunami Kaplıca yanı sıra geziler Yamadera tanınmış tapınağın Matsuo Başo'nın Oku hiçbir Hosomichi popülerdir. Ayrıca, kayak sezonu boyunca, tek yol bu tür Omoshiroyama gibi yerlere almak için tren ve turizm sezonu boyunca yolcuların çok sayıda vardır.
Orada iki geçici istasyonlar, ancak sırasıyla Ekim 2004 ve Haziran 2003, beri Nishi-Sendai Hi-Land ve Yatsumori hiçbir durur olmuştur olarak. Onlar şimdi 'uzun vadeli çalışmıyor' istasyonlar kabul edilir ve olası yakında yeniden aktive edilecek.
Tohoku ana hattı
Her iki Senzan ve Tohoku Ana Lines' parçaları paylaşan sadece iki trenler vardır: o 1428M olur ve Tohoku ana hat üzerinde devam Sendai Sakunami İstasyonu'ndan çalışır Senzan Hattı 2832M, izler Iwanuma ve Tohoku Ana Hat 425M kadar hangi Shiroishi'ye kaynaklıdır, Sendai 1831M değişiklikler ve Senzan Hattı Ayashi için izler devam eder. Sakunami - Iwanuma tren sadece Cumartesi ve hafta sonları çalışır.
Orada Tohoku ana hattı en izlerini kullanılan daha birçok trenler eskiden, ama sayılar son yıllarda azalmıştır. Geçmiş trenler Fukushima, Matsushima ve Kogota gibi yerlerde gitti. bugün numarasını olan iki treni ulaşana kadar 2001 sonrasında, sayılar aşağı gidiyor başladı. Sendai Havaalanı Hattı açtığında bu sayı olsa da, 2006 yılında artacağı beklenmektedir.
- "|" Trenler "∨" istasyonlarda birbirlerine, "◇" işaretli geçebilir ve "∧" ve istasyonlar işaretli de geçemez.
istasyon listesi
| İstasyon Adı | Japonca | Mesafe (km) |
Hızlı | Transferler | yer | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bir | B | C | D | ||||||
| Sendai | 仙台 | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ∨ | Aoba-ku, Sendai , Miyagi Prefecture | |
| Toshogu | 東 照 宮 | 3.2 | | | | | ● | ● | | | ||
| Kita-Sendai | 北 仙台 | 4.8 | ● | ● | ● | ● | ■ Sendai Metro Namboku Hattı | ◇ | |
| Kitayama | 北山 | 6.5 | | | | | ● | ● | | | ||
| Tohoku Fukushi-dai-mae | 東北 福祉 大 前 | 7.5 | | | | | ● | ● | | | ||
| Kunimi | 国 見 | 8.6 | ● | ● | ● | ● | ◇ | ||
| Kuzuoka | 葛岡 | 10.1 | | | | | ● | ● | | | ||
| Rikuzen-Ochiai | 陸 前 落 合 | 12.7 | ● | ● | ● | ● | ◇ | ||
| Ayashi | 愛 子 | 15.2 | ● | ● | ● | ● | ◇ | ||
| Rikuzen-Shirasawa | 陸 前 白 沢 | 20.6 | | | | | | | ↑ | ◇ | ||
| Kumagane | 熊 ヶ 根 | 23.7 | | | | | | | ↑ | | | ||
| ( Nishi-Sendai-Hairando ) | 西 仙台 ハ イ ラ ン ド | 25.3 | | | | | | | ↑ | |||
| Sakunami | 作 並 | 28,7 | ● | ● | ● | ● | ◇ | ||
| ( Yatsumori ) | 八 ツ 森 | 30.8 | | | | | | | ↑ | ◇ | ||
| Oku-Nikkawa | 奥 新 川 | 33.8 | | | ● | | | ● | ◇ | ||
| Omoshiroyama-Kogen | 面 白山 高原 | 42.5 | ● | ● | ● | ● | | | Yamagata , Yamagata Prefecture | |
| Yamadera | 山寺 | 48.7 | ● | ● | ● | ● | ◇ | ||
| Takase | 高 瀬 | 52.4 | | | ● | | | ↑ | | | ||
| Tateyama | 楯 山 | 54.9 | | | ● | | | ↑ | ◇ | ||
| Uzen-Chitose | 羽 前 千 歳 | 58.0 | ● | ● | ● | ● | ■ Ou Ana Hat (Yamagata Hattı) | | | |
| Kita-Yamagata | 北山 形 | 61.9 | ● | ● | ● | ● | ◇ | ||
| Yamagata | 山形 | 62.8 | ● | ● | ● | ● | ∧ | ||
notlar
- Nishi-Sendai Hairand ve Yatsumori İstasyonları resmen 2014 istasyonlar 2000'lerin başından beri ve hatta yılın belirli zamanlarında sadece açık geçmişte operasyonel değildi, 15 Mart'ta kapatıldı.
- Uzen-Chitoseçıkışlı Yamagata, Senzan Hattı OU Ana Hattı pistlerde çalışır.
- E-hızlı ise, D-hızlı, Sendai bağlı olan Yamagata-bağlı
Zaman çizelgesi
- 29 Eylül 1929: Senzan Doğu Hattı (- Ayashi Sendai) çalışmaya başlar. Kita-Sendai, Rikuzen-Ochiai ve Ayashi İstasyonları açın.
- 30 Ağustos 1931: Ayashi - Sakunami bağlantısı açar. Rikuzen-Shirasawa, Kumagane ve Sakunami İstasyonları açık.
- 17 Ekim 1933: Senzan Batı Hattı operasyonu (- Yamadera Üzen-Chitose) başlar. Yamadera İstasyonu açılır.
- 10 Kasım 1937: Sakunami - Yamadera bağlantısı açar. Senzan Çizgi Sendai ve Üzen-Chitose İstasyonları bağlar. Sakunami - Yamadera parçalar (1500 V DC) elektrikli edilir. Oku-Nikkawa İstasyonu açılır. Omoshiroyama sinyal kutusu çalışmaya başlar. Geçici istasyonları Yatsumori ve Omoshiroyama açık.
- 1 Temmuz 1950: Takase İstasyonu açar.
- 10 Ağustos 1955: Rikuzen-Ochiai - Kumagane parçalar elektrikli (20 kV 50 Hz bir AC).
- 5 Eylül 1957: Sendai - Rikuzen-Ochiai, Kumagane - Sakunami parçalar elektrikli (20 kV 50 Hz bir AC). ED45 (ED91) elektrikli lokomotif hizmetine girer.
- 1 Kasım 1960: Yamadera - Uzen-Sapporo (- Yamagata) (1.500 V DC) elektrikli. "Asahi" ve "Gassan" operasyonu başlamadan yarı ifade eder.
- 1 Ekim 1963: "Senzan" yarı ekspres çalışmaya başlar.
- 5 Mart 1966: "Asahi" ve "Gassan" anlatırken kullanılır hale gelir.
- 8 Eylül 1968: Sakunami - Uzen-Sapporo (- Yamagata), 20 kV 50 Hz bir AC elektrifikasyon geçti. ED78 elektrikli lokomotif operasyonu başlıyor
- 1 Ekim 1968: "Senzan" yarı ekspres ekspres olur.
- 1971: Kumagane İstasyonu insansız hale gelir.
- 2 Ekim 1978: "Senzan" ekspres Ayashi istasyonunda durur hale başlar.
- May 1, 1982: "Asahi" ekspres "Benibana" olur.
- 15 Kasım 1982: "Senzan" ekspres hızlı tren haline gelir. "Gassan" Senzan çizgi içindeki faaliyetlerini durdurursa.
- 1 Şubat 1984: Kitayama ve Kunimi İstasyonları açık. Ayashi İstasyonunda inşa Üçüncü platformu.
- 14 Mart 1985: Senzan Hattı kullanan CTC . Rikuzen-Ochiai, Rikuzen-Shirasawa, Sakunami, Oku-Nikkawa ve Tateyama İstasyonları insansız hale gelir.
- 1 Mart 1987: Sendai İstasyonu'ndan Bazı personel Kitayama ve Rikuzen-Ochiai İstasyonları aktarılır.
- 20 Mart 1987: Sendai İstasyonu'ndan Bazı personel Kunimi Station aktarılır.
- 21 Mart 1987: Nishi-Sendai Hi-Kara İstasyonu geçici istasyon olarak açılır.
- 1 Nisan 1987: Senzan Hattı parçası haline gelir JR Doğu ve JR Yük .
- 20 Haziran 1987: Tren değiştirme donatımı servis Kunimi İstasyonunda başlatılır.
- 13 Mart 1988: Omoshiroyama Geçici İstasyonu istasyon haline gelir ve Omoshiroyama-Kogen Station yeniden adlandırıldı.
- 18 Kasım 1988: Toshogu İstasyonu açar.
- 10 Mart 1990: 719 serisi emus Senzan Hattı üzerinde hizmet girin.
- 1 Eylül 1990: "Tsugaru" ekspres nedeniyle inşasına Senzan Hattı üzerinde operasyonlar devam Yamagata Shinkansen .
- 16 Mart 1991: Kuzuoka İstasyonu açar.
- 27 Ağustos 1991: "Tsubasa" ekspres nedeniyle Yamagata Shinkansen inşasına Senzan Hattı üzerinden yönlendirilir.
- 1 Temmuz 1992: "Tsubasa" nin Diversion Senzan Hattı Yamagata Shinkansen tamamlanması ile sona erer üzerinde ekspres.
- 1 Aralık 1993: "Tsugaru" ekspres faaliyetlerini durdurursa.
- Ekim 1998: servisler geçici durdurma Yük.
- Aralık 1999: Üzen-Chitose kadar Senzan Hattı Yamagata Shinkansen genişlemesi ile çift parçaya dönüştürülür.
- 1 Nisan 2001: "Senzan" Weekend Rapid "Tatil Senzan" olur. 455 serisi emus eskiden Tohoku ana hattı üzerinde kullanılan 719 serisi trenler ile değiştirilir.
- 1 Aralık 2001: - Ayashi alanda ATS-Ps acil tren durdurma sistemi Sendai tanıtıldı.
- 1 Nisan 2002: Yük hizmetleri Senzan Hattı üzerinde keserler.
- 16 Ekim 2004: hızlı trenler için isimleri "Senzan" ve "Tatil Senzan" kesilir. Hızlı trenler Kunimi, Rikuzen-Ochiai ve Üzen-Chitose daha sık durur olun.
Eski bağlantı hatları
- Toshogu istasyonu - sonuçta Tori-Machi'deki ve üzerinde Nishi-Furukawa istasyonu arasında 44km uzanan bir 762mm (2'6" ) ayar hattı, Rikuu Doğu Hattı , 1922 ve 1929 arasında Sendai Kent Konseyi tarafından açıldı O 1937 arasındaki bölümlerde kapalı ve 1960.
Referanslar
Bu makale Japon Wikipedia karşılık gelen makaleden materyali bünyesinde