SS Vega (1913) - SS Vega (1913)
 Stockholms rederi ab Svea
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 İsveç
|
|
| İsim: | Vega |
| Sahip: | Svea |
| Şebeke: | Svea |
| Kayıt Limanı: | Stockholm , İsveç 5447 |
| Rota: | Baltık ve Kuzey Denizi |
| Oluşturucu: | Lindholmens Verkstads AB |
| Maliyet: | 375.000 SKR |
| Tersane numarası: | 411 |
| Başlatıldı: | Göteborg'da 1913 |
| Tamamlandı: | Nisan 1913 |
| Servis dışı: | 1954 |
| Yakalanan: | 1939 ve yayınlandı |
| Kader: | Hurda Travemünde |
 İsveç ( Kızıl Haç )
|
|
| Edinilen: | Aralık 1939 |
| Serviste: | Aralık 1939 - Haziran 1945 |
| Durum: | Kızıl Haç 1939-1945 tarafından kiralandı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Buharlı gemi |
| Tonaj: | 1.073 DWT |
| Uzunluk: | 226 ft 4 inç (69 m) |
| Kiriş: | 25 ft 1 inç (7,6 m) |
| Taslak: | 14 ft 4 inç (4.4 m) |
| Kurulu güç: | buhar makinesi |
| Tahrik: |
|
| Kapasite: | 66.550 cu ft |
| Mürettebat: | Maksimum 21 |
SS Vega , 1886'dan beri buharlı gemilere sahip olan Stockholm'deki Stockholms Rederiaktieb Svea'ya aitti.
Gothenburg'da denize indirildi Nisan 1913'te teslim edildi. Kömür ateşlendi, bunkerleri günde 10.6 tonla 16 gün seyir kapasitesine sahipti. Maksimum 3 ton kaldırma kapasiteli, her biri buharlı vinçli dört kapak.
İlk yıllar
İlk kaptanı John Borg'un emri altında, geminin teleskopik bir duman bacasına ve katlanır direklere sahip olmasını gerektiren rotayı Düsseldorf'a doğru koştu. Kaptan, Eylül 1914'te Kaptan G. Flygare olarak değiştirildi. I.Dünya Savaşı'ndan sonra Baltık / Kuzey Denizi rotalarını kullandı.
16 Eylül 1939 tarihinde Vega , yolda gelen Finlandiya için Hull SS ile birlikte yakalandı Suomen Poika tarafından Alman denizaltısı U-41 pozisyon 58N 04E de onu ilk devriye. Almanya'nın bir düşmanına mal taşıdığı tespit edilen Cuxhaven'a götürüldü ve genel kargo ve kerestesine el konulup boşaltıldı. Tarafsız bir gemi olarak 4 Ekim 1939'da serbest bırakıldı.
Uluslararası Kızıl Haç Komitesi
Vega tarafından kiralanmış Uluslararası Kızılhaç Komitesi de dayalı olması “yardım faaliyetlerinde”, geç 1939 yılında Lizbon , Portekiz bunun Cruz Vermelha Portuguesa ile çalışacak. Savaş döneminde Vega , Kaptan Wideberg yönetiminde Kızıl Haç için 44 sefer yaptı.
Mayıs 1941'de arasındaki nisan malzemeleri teslim 1944. için Marsilya'ya Lizbon'dan Otuz yedi sefer Croix-Rouge française de Vichy Fransa'daki içinde Zon libre izlerken Kasım 1942 yılına kadar Vaka Anton , Güney Fransa'nın Alman işgali, Kızıl Haç beslemesi bundan sonra İşgal Altındaki Fransa'ya teslim edildi. Sefer No 38 idi Lizbon için Toulon bir kurtarılmış Fransa'ya Kasım 1944 yılında. Fransa'ya vardıklarında, demiryolu vagonlarına yüklendiler ve İsviçre'nin Cenevre şehrine gönderildiler . Burada, Uluslararası Kızıl Haç Komitesi, bunların PoW kamplarına ve Avrupa'daki diğer gözaltı merkezlerine gönderilmesini sağladı.
Aralık 1944 ile Haziran 1945 arasında 39-44 arası yolculuklar Lizbon'dan Kanal Adaları'na yapıldı ve burada gemi " Birleşik Savaş Örgütü " ( St. John ile birleşmiş olan İngiliz Kızılhaçı) tarafından karşılandı .
Yolculuk 39
20 Aralık 1944'ten önce yelken açma izni alındı. Guernsey'deki Alman topçu gözlemcileri gemiyi 27 Aralık 1944'te 10.40'da tespit ettiler. M 4613'te bir mayın tarama gemisi eşliğinde ve radyo vericisi devre dışı bırakılarak 17'de Saint Peter Port Limanı'na yanaştı. : 50pm yerel halk tarafından izlendi.
Kriegsmarine tarafından yapılan boşaltma , limandan Kızıl Haç Parsellerinin dağıtımdan önce depolanacağı mağazaya giden yolu sıralayan büyük bir kalabalık tarafından izlendi . Kanada ve Yeni Zelanda tarafından bağışlanan parseller, elle taşınan raylı arabaları St George's Hall'daki bir depolama deposuna itti. Boşaltma 29 Aralık'ta neredeyse tamamlandı ve ertesi gün Jersey'e doğru yola çıktı . Alman denizciler ve denizciler tarafından Saint Helier limanında boşaltma 3 Ocak 1945'te tamamlandı. Vega daha sonra Lizbon'a döndü.
Saygıdeğer Herbert Morrison MP gibi konuşan Vekili içinde İngiliz Avam Ocak 1945 18 böylece 25 Ocak etrafında kadar ikinci ziyaretini geciktirerek, onarım gerektirecektir “Gemi Guernsey limana en uzun süreli hasar vardı” belirtti. 400 tona kadar gemiler için tasarlanmış bir rıhtıma konduğu için, gelgitte karaya oturduğu için hasar dibindeydi. Onarım için Lizbon'daki kuru havuza gitti .
Oluşan kargo: 119.792 Kızılhaç gıda paketi , 4.200 geçersiz koli, 4 ton sabun, 5.2 ton tuz, 37 cwt tıbbi malzeme, sigara ve bazı çocuk giysileri.
Yolculuk 40
Uluslararası Kızıl Haç Komitesi'nin iki üyesinin taşınması önerisiyle ilgili sorunlar ortaya çıktı, çünkü gerekli olması halinde bir cankurtaranda yalnızca bir kabin ve yalnızca bir yer mevcuttu. Fazladan kişiye Kaptan'ın kabininde yer verildi ve Kaptan, 21 kişilik mürettebat numarasıyla güvenlik kurallarını ihlal etmeyi kabul etti. 1 Şubat 1945, Guernsey 7 Şubat 11 Şubat ayrıldı, 13 Şubat Jersey geldi, Lizbon'a 16 Şubat, 21 Şubat'ta geliyor.
Kapsanan kargo: 134.656 Kızılhaç gıda paketi, 4.200 sakat koli, 5.465 kilo tütün ve sigara, işitme cihazları, 20 ton tıbbi malzeme, 200 kg tohum, ayakkabı derisi ve tuz.
Yolculuklar 41-44
İlk üç adaya iskan halindeyken ulaştı, sonuncusu ise 9 Mayıs 1945'te kurtuluştan sonraydı. Bu yolculukların her biri, daha az yiyecek paketi ile en az 500 ton un getirdi.
Yolculuk 43'te, ada 9 Mayıs'ta işgal güçlerinden kurtarıldığında gemi, St. Helier, Jersey'deki Albert İskelesi'nin yanına yanaştı . Jersey'deki yetkililer tarafından Kaptan Wideberg'e ve mürettebata Adalar'a yardım getirdikleri için teşekkür eden sunumlar ve hediyeler yapıldı.
Vega'nın Kızıl Haç için üstlendiği , Kanada ve Yeni Zelanda'dan paketler getiren çalışma birçok hayat kurtardı.
Savaştan sonra
44 numaralı yolculuğun ardından Uluslararası Kızıl Haç ile olan çalışmaları bitti ve 11 Haziran 1945'te Kızıl Haç işaretlerinin boyandığı Londra'ya gitti.
1946'da mürettebat konaklamalarını iyileştirmek için İngiltere'deki Middle Docks & Engineering Co Ltd tarafından modifikasyonlar gerçekleştirildi, bu da yükseltilmiş bir köprü ve daha fazla lumboz ile sonuçlandı. Brüt tonaj 1156 olarak değiştirildi.
1954 yılına gelindiğinde, gemi çalışma hayatının sonuna gelmişti ve Almanya'daki Travemünde'de hurdaya çıkarılmak üzere Baltık boyunca yola çıktı .
Anma
1994'te Vega'nın St Helier limanına yanaştığı rıhtımda, biri "V" harfiyle örtüşen Kızıl Haç şeklindeki iki plakanın ve Jersey Denizcilik Müzesi'ndeki ikinci küçük granit plakanın açılışı yapıldı .
Guernsey tarafından Aralık 2004'te II.Dünya Savaşı'nın anılarını anmak için bir dizi pul basıldı . Bunlar Vega'nın bir resmini içeriyordu . 2013 yılında, 150. yıldönümü münasebetiyle Uluslararası Kızılhaç ve Kızılay Hareketi , Jersey özelliğine posta pullarına bir dizi yayınladı Vega .
Vega'yı tasvir eden şamandıralar düzenli olarak Guernsey ve Jersey Çiçek Savaşı'nda ve ayrıca Vega'nın Kızıl Haç çalışmalarından düzenli olarak bahseden TV programlarıyla Kurtuluş Günü kutlamalarında görülür .
Referanslar
daha fazla okuma
- 1996'da basılmıştır. SS Vega'ya bir övgü. Keith Taylor tarafından Kanal Adaları için ikmal gemisi