Coquet Nehri - River Coquet

Coquet Nehri
Rothbury yakınlarındaki Coquet Nehri
yer
Ülke	Birleşik Krallık
ilçe	Northumberland
Fiziksel özellikler
Kaynak
• koordinatlar	55 ° 21′45 ″ N 2 ° 21′17 ″ W  /  55,3625 ° K 2,3548 ° B  / 55.3625; -2,3548
Ağız
• yer	Amble
• koordinatlar	55 ° 20′21 ″ N 1 ° 34′18 ″ B  /  55.3393 ° K 1.5718 ° B  / 55.3393; -1.5718 Koordinatlar : 55.3393 ° K 1.5718 ° B 55 ° 20′21 ″ N 1 ° 34′18 ″ B  /   / 55.3393; -1.5718
Uzunluk	90 km (56 mil)
Havza boyutu	625 km 2 (241 mil kare)
Deşarj
• yer	Morwick
• ortalama	8.7 m, 3 / s (310 cu ft / s)

Nehir Coquet / k oʊ k ə t / ilçe yoluyla çalışır Northumberland , İngiltere içine boşalma, Kuzey Denizi'nde de doğu kıyısında Amble . İngiltere ve İskoçya arasındaki sınırdaki Cheviot Tepeleri'nde yükselir ve manzara boyunca ("Coquetdale") dolambaçlı bir yol izler. Üst kısımlar, Otterburn Ranges askeri eğitim alanıyla sınırlanmıştır ve 20. yüzyılda inşa edilen bir dizi köprü tarafından geçilir. Bir dizi küçük köy ve mezradan geçer ve ikinci dereceden koruma altındaki bir köprünün geçtiği Rothbury kasabasına ulaşmadan önce Caistron Doğa Koruma Alanı'nı oluşturan çakılların çıkarılmasıyla oluşturulan göllerden birini besler . Kasabanın altında restorasyonu Channel 4 televizyonunda gösterilen Thrum Mill var .

Yaklaşık döngüler Brinkburn Priory için 1130s yılında kurulan Augustinerinnen Canons , ve ilişkili değirmen. At Felton iki köprü, 15. yüzyıldan bir kalma ve yapılar sıralanmıştır her ikisi de 1927 yılında inşa onun yerine, geçtiği. Köprülerin altında 1990'larda inşa edilmiş bir kanalizasyon arıtma işi var. Brainshaugh'da nehir, 1775 yılında mühendis John Smeaton tarafından daha sonra bir yün fabrikası haline gelen ve daha sonra hidroelektrikle çalışan ilk fabrikalardan biri haline gelen bir demir ve kalay fabrikasına güç sağlamak için inşa edilen büyük bir at nalı barajının üzerinden geçiyor . Nehir, Warkworth'a ulaşmadan önce , bölgedeki yaklaşık 92.000 müşteriye içme suyu sağlayan Warkworth Su Arıtma İşleri için alım çalışmalarının bir parçası olan başka bir barajın üzerinden geçiyor. Barajın altında nehir gelgitlerdir ve Warkworth Kalesi , Coquet'in bir döngüsüne inşa edilmiştir. Nehir, Royal National Lifeboat Institution filika istasyonunun bulunduğu Amble'daki Warkworth Limanı'nda denize ulaşır .

Nehir, uzunluğu boyunca birkaç değirmen inşa edildiğinden bir güç kaynağı olarak kullanılmıştır. En erken dönemlerden biri, 13. yüzyılın başlarında adı geçen, ancak bölgedeki huzursuzluk nedeniyle sonradan geliştirilemeyen, yukarı kesimlerde bir kol olan Hepden Burn'du. 2010 ve 2013 yılları arasındaki arkeolojik araştırmalar, Britanya'daki birkaç değiştirilmemiş ortaçağ değirmen bölgesinden birini ortaya çıkardı ve göğüs kafesi su çarkının gelişimini üç yüzyıl geriye itti. Üreticilerin en mısır gring için kullanılmış olmasına rağmen, bazıları için kullanıldı ve dövme yün ve bu Brainshaugh bir endüstriyel işlem için. En eskisi, kira 1214'te St Cuthbert'in tapınağında bir ışık sağlamak için kullanılan Warkworth'teydi.

Coquet Nehri ile ilgili bilinen en eski referans , 8. yüzyıldan kalma Ravenna Cosmography'de bulunur . Gelgit olmayan nehrin su kalitesi hem ekolojik hem de kimyasal olarak iyidir ve yalnızca gelgitin son bölümünde tarım arazilerinden gelen akıştan etkilenen su, kaliteyi orta seviyeye düşürür.

Ders

Yaklaşık 56 mil (90 km) uzunluğundaki nehir, Cheviot Tepeleri'nde 1.440 fit (440 m) kontura yakın, Grindstone Yasasının doğusunda ve Kuzgunlar Knowe'nin kuzeyinde yükselir . İngiltere ve İskoçya arasındaki sınır , nehrin kuzey kıyısındaki Roma kamplarının kalıntılarının bulunduğu Chew Green'de kuzeye dönmeden önce kısa bir süre onu izler , yerel olarak Camelspath olarak adlandırılan Dere Caddesi'nin yolu nehri geçer ve orada Ortaçağ Kemylpethe köyünün kalıntıları. Nehir, Carshope plantasyonuna ulaşmadan önce Fulhope Burn, Buckham's Walls Burn, Blind Burn ve Gable Burn ile birleştiği kuzey-doğu yönünde devam ediyor. Doğuya dönerek Carlcroft Burn, Rowhope Burn ve Hepden Burn ile birleşir ve kuzeyde Barrow Law ile güneyde Tindale Law arasında geçtikten sonra nehir güneye döner. Nehrin güneyindeki bölge, 1911'den beri askeri eğitim alanı olarak kullanılan Otterburn Sıradağları'nın bir parçasını oluşturmaktadır . Savunma Bakanlığı'na aittir ve halkın erişimi kısıtlanmıştır.

Deerbush Burn, Coquet'e katılmadan önce Dumbhope Burn'a katılır ve nehir, Croft Sike ve Pathlaw Sike ile birleşmek üzere güneydoğuya dönerek bataklık bölgeleri güneye boşaltırken, Usway Burn ve Wholehope Burn ise dağlık alanları akıtıyor. Kuzey. Linbriggs mezrasına ulaştığında, Ridlees Burnu ile birleşir ve doğuya döner. Alwinton köyünde , Barrow Burnu, Hosedon Burnu ve Alwin Nehri birleşir ve Coquet , Neolitik bir çevrenin ve birkaç Bronz Çağı cairninin bulunduğu Harbottle boyunca güneydoğu yönünde devam eder . At Sharperton köprü ve ona hemen aşağısında bir savak 1897 harita üzerinde görünür, ancak bir ford 1895 haritada görünen bu yana, ford, 1896 civarında bir köprü ile değiştirildi. Köprü, altı açıklıklı ve kafesli korkuluklu beton kirişler kullanılarak 1920 yılında yeniden inşa edildi.

Alwinton'un üstündeki üst Coquet, tümü 20. yüzyıldaki bir köprü kurma programından kalma bir dizi köprü ile geçilir, 1928'den önce, fords bu bölümdeki kanalı geçmenin ana yoluydu. Linbriggs Köprüsü, yeni köprülerden ilkiydi ve 70 fitlik (21 m) bir geçit boyunca uzanan beton bir kemerden oluşuyor. Sonraki köprüler düz güverteli olarak inşa edildi ve program 1968'de Mackendon Köprüsü açıldığında tamamlandı. 1897 Ordnance Survey haritası, nehrin üzerinde patikalar taşıyan üç asma köprüyü gösteriyor. Biri Linbriggs'de, ikincisi Linbriggs'in biraz altında ve üçüncüsü Harbottle'da.

Holystone Yanık at COQUET katılır Holystone . Köyde, Roma döneminden kalma dikdörtgen bir taş tankı olan bir Kutsal Kuyu vardır, ancak Piskopos Paulinus'un 627 yılında orada yaklaşık 3000 Northumbrian'ı vaftiz etmiş olmasının, şimdi Bede'nin yazılarının yanlış okunmasına dayandığı düşünülmektedir . İyi bir olan evre I listelenmiş yapı ve onun yolunda COQUET kuyu muhafaza geçirilir ve ardından çapraz bir Roma yolu vardır Yüksek Rochester kale için Nehir Aln .

Hepple yakınlarında , 27 m (90 fit) açıklığa sahip demirden yapılmış ve inşa edildiğinde 30 sterline mal olan dördüncü bir asma köprü vardı. Nehir, yaklaşık 1874'ten kalma iskelelere dayanan modern çelik kirişlerden oluşan Hepple köprüsüne ulaştığında, 330 metrelik (100 m) sınırın altına düştü. Kuzey-doğuya döner ve ardından 1956'da başlayan kum ve çakıl çıkarımından kaynaklanan iki büyük gölün bulunduğu Caistron mezrasından geçer . En büyük göl 50 dönümlük (20 hektar) alanı kaplar ve şu şekilde yönetilir: bir doğa rezervi ve balıkçılık. Taş ocağından gelen trafik, üzerinde yolun inşa edildiği nehrin yatağına yerleştirilmiş büyük metal borulardan oluşan ilginç bir köprüden geçti. Nehir kanalı, 1925'te güneye doğru ilerlediği için taş ocağına yol açmak için tasarlandı ve ilk gölün kuzey-doğusunda nehir tarafından beslenen ikinci bir küçük göl bulunuyor. Yukarı göle su temini Bickerton Burn'den.

Orta bölüm

v t e Coquet Nehri
Efsane
Kaynak Chew Green Roman kampları Askeri Yol köprüsü Makedon Köprüsü (1968) Fulhope Burn Buckham's Watts Burn Buckham Köprüsü (1955) Kör Yanık Gable Burn Carlcroft köprüsü (1938) Carlcroft Yanık Carshope köprüsü (1938) Rowhope Yanık Hepden Yanık Barrowburn Köprüsü (1935) Dumbhope Burn Croft Sike Bygate Hall köprüsü (1935) Pathlaw Sike Shillmoor köprüsü (1932) Usway Yanık Wholehope Burn Linbriggs köprüsü (1928) Linshiels köprüsü (1958) Ridlees yanar Barrow Burn Hosedon Yanık Alwin Nehri Alwinton Köprüsü (1937) Sharperton Köprüsü Holystone Yanık B6341 Hepple Köprüsü Bickerton Burn Caistron Doğa Koruma Alanı Wreigh Burn B6342 Rothbury Köprüsü Paperhaugh Köprüsü Brinkburn Manastırı A697 Weldon Köprüsü A1 Köprüsü B6345 Felton Köprüsü Demirhane savağı Brainshaugh Köprüsü East Coast Main Line köprüsü Warkworth Su İşleri Warkworth savağı Warkworth Kalesi A1068 Warkworth Köprüsü Yarı-gelgit savağı Amble Marina Warkworth Limanı Kuzey Denizi

Nehir, Wreigh Burn'un kuzeyden birleştiği Thropton'un güneyinde devam ediyor ve 16. yüzyıldan kalma bir köprünün içinden geçtiği Rothbury'den geçiyor. Bir yük atı köprüsü olarak inşa edilmiş, 1759'da Rothbury'li bir duvar ustası olan William Oliphant tarafından araçları barındırmak için genişletildi ve 20. yüzyılda parapetler kaldırıldığında ve orijinal yapının üzerine beton bir güverte inşa edildiğinde daha da genişletildi. . Pek çok köprünün aksine, önceki aşamalar daha sonraki çalışmalarla gizlenmemiştir. Planlı bir anıt ve II . Derece listelenen bir yapıdır. Rothbury'nin altında nehrin akışını ölçen bir hız alanı ölçüm istasyonu var. Doğruluk daha aşağı bir değirmen savak arttırılır ve 1972 yılından beri toplama akış verileri için kullanılmıştır, 1972 ve 2005 yılları arasında ortalama akış 201 feet küp saniye (5.69 m, ortalama olarak ³ / s), ancak bu sırada maksimum akım 1 Nisan 1992'de 9,382 cu ft / s (265,7 m ³ / s) idi. Hemen doğusunda, 18. ve 19. yüzyıllardan kalma, restorasyonunun yapıldığı, II. derece koruma altındaki üç katlı bir değirmen binası olan Thrum Mill var . Channel 4 televizyon programı Restorasyon Adam . 1870 itibaren Rothbury Şube Northumberland Merkez Demiryolu için nihai yaklaşımına nehrin güney kıyısında koştu Rothbury . Yolcu hizmetleri 1952'de sona erdi ve mal hizmetleri 1963'te geri çekildi. Nehir, aşağı akış tarafında üç parçalı kemerli bir köprünün ve bir bentin bulunduğu Pauperhaugh mezrasından devam ediyor. Daha sonra sahibi, Mitford Lordu William Bertram tarafından Brinkburn Manastırı'nı kuran 1130 ile 1135 yılları arasında Augustinian kanonlarına verilen bir toprağın etrafında dönüyor . Manastırların dağılmasından sonra, ana bina 1858'e kadar terk edilmişti, burada yeniden çatı yapıldı ve bölge kilisesi olarak kullanılmak üzere kısmen yeniden inşa edildi. Orijinal binaların bir kısmı 1953 yılına kadar aralıklı olarak kullanılan bir malikanede birleştirildi ve ardından Bayındırlık ve İşler Bakanlığı'na verildi. Hem kilise hem de ev artık İngiliz Mirası tarafından yönetiliyor ve halka açık. Yakınlarda 18. yüzyılda inşa edilmiş, ancak ortaçağ duvar işçiliğini yeniden kullanan Brinkburn Mill var. Değirmenci için 1830'larda bir kulübe eklendi. Çark ve taşlar günümüzde tatil yeri olarak kullanılmasına rağmen kaldı.

Mühendis John Smeaton tarafından tasarlandığı düşünülen 1760 yılından kalma değirmen ve üç kemerli köprünün bulunduğu Weldon'dan geçtikten sonra Coquet'in üzerinden A1 yolu geçiyor . Felton'a yaklaşırken , kuzey kıyısındaki kayaya oyulmuş uzun bir barajın Felton mısır değirmenini beslediği bir baraj var. Bundan ilk olarak 13. yüzyılda bahsedildi, ancak mevcut bina 18. ve 19. yüzyıllardan kalmadır. Alttan fırlatılan bir su çarkı, mısır öğütmek için kullanılan dört takım taşı sürerken, ikinci bir göğüs çarkı, iki takım taşlı bir yulaf değirmenini, bir döner fırını ve bir inci arpa makinesini sürüyordu. Bir zamanlar üçüncü bir tekerlekle çalışan bir kereste fabrikası vardı. Site 1970 yılına kadar faaliyete geçti, ancak daha sonra evlere dönüştürüldü ve tekerlekler kırıldı. Felton'da nehir kuzeydoğuya döner ve iki köprü ile geçilir. İlki 15. yüzyıldan kalmadır ve üç kemeri vardır. 19. ve 20. yüzyıllarda genişletildi, ancak 1927'den sonra, Considere Constructions tarafından yerine üç açıklıklı yeni bir beton köprü inşa edildiğinde kullanılmadı. Şirket tarafından üretilen türünün en eski köprülerinden biri olduğu için 2. derece listelenmiştir. Köprü ötesinde, yeni bir kanalizasyon arıtma işleri o O deşarj için tasarlanmış 1991 yılında 19.000 metreküp (539 m yetkisinin verildiği, kuzey kıyısında inşa edilmiş ³ nehre atık tedavi arasında) her gün ve eski verimsiz eserlerinin yerine Felton, Longframlington, Swarland ve Thirston'da.

Nehir, Brainshaugh yakınlarında, John Smeaton tarafından Acton'dan John Archbold ve Brainshaugh'dan Edward Cook için 1775 yılında inşa edilen bir at nalı barajının üzerinden geçiyor. Kare taştan inşa edilmiş ve 1926'da onarılmış ve modifiye edilmiştir. Aşağı akış yüzü dikeydir ve su 8 fit (2,4 m) düşmektedir. Eğimli barajın yarıçapı 170 fit (51,8 m) ve nehrin güneyinde bir değirmen yarışı sağladı. Bu, başlangıçta bir demir ve kalay dökümhanesine güç verdi, daha sonra 1791'de bir yün fabrikasına dönüştürüldü ve 1884'te terk edildi. 1915'ten itibaren Hydrate of Alümina adlı beyaz bir pigment üretmek için kullanıldı ve ülkedeki ilk fabrikalardan biri oldu. bir Gilkes su türbini değirmen yarışına takıldığında hidroelektrik güçle çalıştırılacak. Fabrika, nehrin kirlenmesinin ardından kira kontratının yenilenmemesi üzerine 1930'da kapandı. Değirmen binası 1968 yılında daireye dönüştürülmüştür. Alanın doğu ucunda 1865 yılında taş yüzlü taştan inşa edilmiş, üç parçalı kemerden oluşan Fabrika Köprüsü bulunmaktadır. 20. yüzyılda bazı korkuluklar eklenmiştir.

Aşağı Nehir

Guyzance yakınlarında daha aşağı akış , Richard Tison tarafından 1147 civarında Premonstratensian rahibeler için kurulan Brainshaugh Manastırı kalıntılarıdır . Topluluk 1500 yılına kadar dağıldı, ancak şapel kaldı ve II . Derece * listelenen bir yapıdır. Başka bir büyük baraj, nehrin batı yakasındaki Guyzance Mill'e su sağladı. Ana bina üç katlıdır ve alttan su çarkı, ilk inşa edildiğinde dışarıdan yapılmış olsa da binanın içinde yer almaktadır. Makinelerin ve taşların bir kısmı yerinde kalır. East Coast Ana Hat dokuz kemerli tasarlanmış olan bir demiryolu viyadük üzerinde nehir haçlar Robert Stephenson ve 1849 veya 1850 Nehir Morwick Mill set içerisine geçer tamamlanan ve ayrıca aşağı biraz olmuştur Morwick gözlem istasyonunda ölçüm olduğu 1963'ten beri veri topluyor. Hız alanı teknolojisini kullanıyor ve 112 fit (34 m) genişliğinde beton savak var, 1973'ten kalma. İstasyon, Guyzance'daki istasyonun yerini aldı ve ölçümler yılın çoğu için iyi olsa da, Morwick Değirmeni savağı boşaltılıp yılda bir kez yıkandığında bunlar kısa bir süre için yanlıştır. 1963 ve 2005 yılları arasında ortalama akım 303 kübik feet, saniyede oldu (8.58 m ³ / s), 12.913 cu ft ve bir yüksek / s (365,7 m ³ batısında 1 Nisan 1992 Just / s) Warkworth nehir geçer ötesinde suyun gelgit olduğu büyük bir savak üzerinden. Güney kıyısında, Alnwick , Morpeth , Ashington ve çevresindeki 92.000 müşteriye içme suyu sağlamak için nehirden her gün 9,2 milyon İngiliz galon (42 Ml) su alan Warkworth Su Arıtma İşleri bulunmaktadır. Tesise 2,2 milyon sterlinlik iyileştirme 2015 yılında tamamlandı.

Savağın altındaki kuzey kıyısında, 14. ve 15. yüzyıllardan kalma bir mağara inziva yeri vardır. 1567'de terk edildi, ancak Britanya Adaları'ndaki türünün en iyi korunmuş ve ayrıntılı anıtlarından biri olmaya devam ediyor ve birinci dereceden listelenen bir yapıdır. Gelgit bölümünde, kuzeye doğru bir döngü, ortaçağ kalesi ve kilisesi de dahil olmak üzere Warkworth'un merkezini çevreler. Warkworth'un altında, gelgit düşükken Warkworth boyunca su seviyelerini koruyan, ancak yüksek gelgitte su altında kalan Amble yarı-gelgit savağı bulunmaktadır. Merkezi bir çentiğe ve güney kıyısına yakın bir balık geçidine sahiptir. 2018'de, çentikten geçen akış azaldı ve balıklar, çok sayıda foklar tarafından yakalandıkları çentiği kullanma eğilimindeyken, balıkların aşağı geçişi arttı. Savağın altında kanal genişleyerek Warkworth Limanı'nı oluşturur ve güney kıyısında Amble kasabası bulunur. Bir marina ve iki cankurtaran botu, su jetleri ile hareket ettirilen Shannon sınıfı bir tüm hava şartlarına uygun tekne ve kıyı çalışmaları için D sınıfı bir şişme bot barındıran bir Kraliyet Ulusal Filika Kurumu filika istasyonu bulunmaktadır. Mürettebat, aralarında bir kıyı botu tarafından yapılan bir kurtarma için verilen ilki de dahil olmak üzere aralarında yiğitlik için 18 ödül aldı. Sonunda nehir , Coquet Adası'nın hemen karşısında , denize 1 mil (1.6 km) uzaklıkta bulunan Kuzey Denizi'ne girer .

Değirmenler

İngiltere'nin çoğu için, 1086'da üretilen Domesday Kitabı, değirmenlere ilişkin ilk kapsamlı araştırmayı sağlar, ancak Domesday araştırması Northumberland veya County Durham'ı kapsamadı ve bu nedenle Coquet için bu döneme ait belgesel kayıtlar mevcut değildir. Bilinen ilk kayıtlar, su değirmenlerinin normalde Malikânenin Efendisine veya Dini kurumlara ait olduğu 12. yüzyıla aittir. En üreticilerin mısır öğütülmesi için kullanılır iken, aynı zamanda olarak kullanılmıştır dinkleme yün. Yünlü kumaştan yağ ve diğer yabancı maddeleri uzaklaştıran ve daha yoğun bir ürün oluşturmak için elyafları birbirine ören bu işlem, 12. yüzyıla kadar, kumaşın küvetlere konulduğu ve ayakla çiğnendiği ve yıkanmadan önce elle yapılan bir işlemdi. Akış. Doldurma değirmeni, küvetler içine daldırılmış kumaş üzerine tokmakları kaldırmak ve düşürmek için kamları olan döner bir şaft kullandı. Morpeth yakınlarındaki bir Sistersiyen manastırının faaliyetlerini kaydeden Newminster Chartulary, biri Rowhope Burn ve Hepden Burn arasında olmak üzere Coquet'de iki dolu değirmeni listeliyor. Bunun, 1866'da Barrow Burn olarak bilinen bir kol olan Hepden Burn'da olduğu düşünülüyor ve değirmen sahası artık Barrowburn olarak biliniyor. Sitenin arkeolojik incelemesi 2010 ve 2013 yılları arasında Coquetdale Community Archaeology üyeleri tarafından gerçekleştirildi.

1226 ile 1245 arasında, Newminster Abbey rahiplerine Barrowburn'de dolu bir değirmen kurma izni verildi. Ayrıca kendilerine verilen toprağın sınırlarını işaretlemek için dayklar inşa ettiler. Başka belgesel kayıtlar olmadığı için değirmenin ne kadar süredir faaliyette olduğu net değil ve bölge 14. yüzyılda İskoç akınları ile çalkantılıydı, bu da ölümüne katkıda bulunmuş olabilir, ancak değirmenin yeri Dippie tarafından belirlendi. Dixon 1903 yılında arkeolojik araştırmalar göğüs-atış için bir tekerlek çukuru kalıntılarını buldular su çarkı ve muhtemelen bir savak parçasıydı nehir yatağında bir ahşap yapı. Tekerlek, göğüs çarkları için belgesel kanıtlar 16. yüzyılda başladığı için alışılmadık bir durumdu, ancak buluntular tarihlerini üç yüzyıl geriye götürüyor. Alan asla sonradan geliştirilmediğinden ve İngiltere'de kazılan çok az ortaçağ değirmen sahasından biri olduğundan, bölgedeki huzursuzluk beklenmedik sonuçlara yol açmış olabilir.

Barrow Mill, Alwinton'un yukarısında bulunan bir mısır değirmeniydi ve ilk olarak 1712'de belgelendi. 1895 haritasında büyük bir savak, bir değirmen yarışını besleyen bir kanal ve bir çıkış yolu ile gösteriliyor, ancak 1897'de yalnızca binalar gösteriliyor. Holystone Priory'ye ait araziler üzerine inşa edilmiş ve 1887'de kullanılmadığı görülüyor. Rothbury'nin yukarısındaki diğer değirmenler için Erken Ordnance Survey haritalarından hiçbir kanıt bulunmamasına rağmen, 1623'te Alwinton'da iki değirmen vardı ve bunlardan biri olabilirdi. 1654 yılında Sir Edward Widdrington'dan bir doldurma değirmenine el konulduğu için bir dolu değirmen olmuştur. Widdrington, Harbottle'da 1655 yılında satılan bir mısır değirmeni ve bir doldurma değirmenini kaybetti, ancak daha sonra Restorasyonun ardından kurtarıldı . Holystone'da, Holystone Nunnery 1539'da çözüldüğünde adı geçen bir mısır değirmeni ve Holystone Yürüyüş Değirmeni, her ikisi de 1765'ten kalma bir haritada gösterilen iki değirmen vardı. Caistron'daki bir dolu değirmen, Coquet'deki diğer değirmen idi. Newminster Chartulary'de bahsedildi ve Tosson'da en az bir değirmen vardı, çünkü bir mısır değirmeni 1290 ve 1436'da belgelendi, ancak 1622'de bir dolu değirmenden bahsedildi.

Rothbury'de çeşitli zamanlarda dört değirmen vardı. Debdon Mill, Debdon Burn'daki bir yün fabrikasıydı ve ilk olarak 1762'de belgelendi. 1879 tarihli Ordnance Survey haritasında gösterildi, ancak 1897'de gösterilmedi. East Mill, Thrum Mill sitesi. Thrum Mill'in kendisinin 1841'den önce var olduğu bilinirken, Little Mill 1827'den kalmadır ve Whitton Burn ile kesişme noktasının hemen altında yer almaktadır. İkisi de mısır değirmeniydi. Brinkburn Priory'ye ait olan Brinkburn Mill, 1535'te belgelendi ve ana işlevi mısır öğütmek olsa da, 20. yüzyılda elektrik üretmek için de kullanılmış olabilir. Wheldon Mill, ilk kez 1668'de belgelenen başka bir mısır değirmeniydi. Wheldon Köprüsü'nün hemen yukarısındaydı ve aşağı akış değirmen yarışı köprünün altındaki nehre yeniden katıldı. Felton'da, köprülerin yukarısında 1970 yılına kadar faaliyette olan bir değirmen ve köprünün hemen altında izi olmayan bir tane daha var.

Guyzance'daki Smeaton'ın barajı, daha sonra yün fabrikasına dönüştürülen ve battaniye üreten demir ve kalay fabrikalarını besledi. Guyzance Mill, ilk günlerinde doldurma değirmeni olarak kullanılmış olabilecek bir mısır fabrikasıydı. İlk kez 1336'da onaylandı. Ayrıca, Smeaton'ın savağının hemen altında Coquet'e katılan Hazon Burn'da bir mısır değirmeni de vardı. Hazon Mill, Hazon mezrasına yakındı ve 16. yüzyılda belgelendi. Warkworth'un eteklerinde bulunan Morwick Mill, ilk olarak 1284'te belgelenen bir mısır değirmeniydi. Savak hala mevcut ve modern harita bir değirmen kulübesini gösteriyor, ancak değirmenin kendisini göstermiyor. Warkworth Değirmeni, 1214'te St Cuthbert'in tapınağında bir ışık sağlamak için kullanılan kira nedeniyle nehrin en eski fabrikalarından biriydi ve bu hala 1400'deki düzenlemeydi. 1567 ve 1607'de sahada iki değirmen kaydedildi, Toplanan son kira rekoru ise 1855'teydi. Bina 1860 yılında çıkan yangında hasar görmüş ve muhtemelen daha sonra kullanılmamıştır. Değirmen binası olmasa da, Warkworth Su Arıtma İşleri için su alma işlerine dahil edilmiş olan bir dizi bina kalmıştır. Warkworth Mill sahasının yukarısındaki Coquet'e katılan bir kol olan Grange Burn'da da iki değirmen vardı. Grange Mill, ortaçağdan kalma Low Buston köyünün yakınındaydı ve Houndean Mill, yanıkların üzerinden demiryolu köprüsünün hemen doğusundaydı.

Tarih

Coquet Nehri ile ilgili bilinen en eski referans , Coccuueda olarak bilinen 8. Yüzyıl Ravenna Cosmography'de bulunur . Bede , Cocuedi fluminis'e atıfta bulundu . Bu, kabaca 'Kızılırmak'a çevrilebilir, belki de burada çok sayıda bulunan kırmızı porfirik çakılları yansıtır .

Alan, William Gibson'ın The Sailor veya Coquet Cottage adlı şiirinin arka planını sağlar . Bazıları İskoç lehçesiyle yazılmış olan bu ve diğer şiirler 1828'de yayınlandı. Bu çok nadir kitabın kopyaları İngiliz Kütüphanesi'nde ve ayrıca Alnwick Kalesi'ndeki Northumberland Dükü kütüphanesinde bulunmaktadır.

Su kalitesi

Çevre Ajansı, İngiltere'deki nehir sistemlerinin su kalitesini ölçmektedir. Her birine, beş düzeyden biri olabilecek genel bir ekolojik durum verilir: yüksek, iyi, orta, zayıf ve kötü. Omurgasızların , kapalı tohumluların ve balıkların miktarına ve çeşitlerine bakan biyolojik durum ve çeşitli kimyasalların konsantrasyonlarını bilinen güvenli konsantrasyonlarla karşılaştıran kimyasal durum da dahil olmak üzere, bunu belirlemek için kullanılan birkaç bileşen vardır . Kimyasal durum iyi veya başarısız olarak derecelendirilir.

River Coquet sisteminin su kalitesi 2016 yılında aşağıdaki gibiydi.

Bölüm	Ekolojik Durum	Kimyasal Durum	Genel durum	Uzunluk	Havza	Kanal
Kaynaktan Usway Burn'a Coquet	İyi	İyi	İyi	10,0 mil (16,1 km)	24,11 mil kare (62,4 km 2 )
Usway Burn'den Holystone Burn'a Coquet	İyi	İyi	İyi	7,8 mil (12,6 km)	8,07 mil kare (20,9 km 2 )
Holystone Burn'den Forest Burn'a Coquet	İyi	İyi	İyi	15.1 mil (24.3 km)	24,51 mil kare (63,5 km 2 )
Orman Yanmasından Gelgit Sınırına Coquet	İyi	İyi	İyi	31,2 km (31,2 km)	25,33 mil kare (65,6 km 2 )
Coquet Haliç	Orta	İyi	Orta			büyük ölçüde değiştirilmiş

Gelgit bölümünün iyiden az olmasının nedenleri, kanalın fiziksel modifikasyonu ve tarım alanlarından besinlerin akmasıdır.

Ayrıca bakınız

• Usway Yanık
• Alwin Nehri
• Birleşik Krallık Nehirleri
• Coquet Üzerindeki Köprüler

Kaynakça

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Ortam Nehir Coquet Wikimedia Commons