Çakıl Adasına Baskın - Raid on Pebble Island
| Çakıl Adası Baskını | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bölüm Falkland Savaşı | |||||||
 Batı Falkland adasının kuzeyindeki Çakıl Adası'nın (kırmızı renkte) konumu. | |||||||
| |||||||
| kavgacılar | |||||||
 Birleşik Krallık
|
 Arjantin
|
||||||
| Komutanlar ve liderler | |||||||
|
Binbaşı Cedric Delves Cap. Gavin Hamilton |
Teğmen Ricardo Marega † | ||||||
| Kuvvet | |||||||
|
45 SAS askeri 1 deniz topçu ateşi gözlemcisi 1 muhrip ( HMS Glamorgan ) 2 helikopter |
150 asker | ||||||
| Yaralılar ve kayıplar | |||||||
| 1 Yaralı |
1 Öldürülen 11 uçak imha edildi |
||||||
Çakıl Adası'nda Baskın British Özel Kuvvetler tarafından baskın oldu Çakıllı sırasında 'ın havaalanı Falkland Savaşı ve 14-15 Mayıs 1982. Çakıl Adası'nın gecesi gerçekleşti küçük biridir Falkland Adaları kuzeyini yatan, Batı Falkland . Saha, Arjantin Hava Kuvvetleri tarafından T-34 Mentor ve Pucara uçakları için ileri harekat üssü olarak kullanılıyordu ; İngiliz Özel Hava Servisi (SAS) operatives sırasında geri birimin ilk misyonları bazı yankılandı düzenlenen operasyonda, zeminde uçağı yok etmekle görevli edildi Kuzey Afrika Kampanyası ait Dünya Savaşı . Daha sonra HMS Hermes'e girişen SAS unsurları, Hermes savunma eskortu olarak Type 22 fırkateyn HMS Broadsword'den deniz desteği ve Mark 6 4.5 inçlik toplarıyla donanma ateşi desteği sağlamak için County sınıfı muhrip HMS Glamorgan ile hava sahasını ortadan kaldırmakla görevlendirildi .
14 Mayıs gecesi, 846 Deniz Hava Filosuna ait iki Westland Sea King HC4 helikopteri, 45 D Squadron üyesiyle birlikte yola çıktı. Kuvvet, alarm vermeden havaalanına sızdı ve uçaklardan yedisine suçlamada bulunmalarına izin verdi. Tüm uçaklar hazırlandıktan sonra baskın ekibi hafif silahlar ve L1A1 roketleriyle uçağa ateş açtı . Uçakların tamamı hasar gördü, bazılarının alt takımları vuruldu. Bu ipucunun ardından Glamorgan , yüksek patlayıcı mermiler kullanarak havaalanındaki Arjantin mevzilerini bombalamaya, mühimmat deposuna ve yakıt depolarına isabet etmeye başladı. Savunan kuvvet, tüm baskın ekibi yeniden gruplanana ve hareket etmeye hazırlanana kadar çatışmaya girmedi. Bir İngiliz askeri Arjantinli bir IED tarafından yaralandı, baskın yapan taraf ateşe karşılık verdi ve Arjantin komutanının ölümüyle (İngiliz değerlendirmelerine göre) ve herhangi bir savunma çabasının bastırılmasıyla sonuçlandı. Yaralı adam, gün doğmadan önce Hermes'e geri taşınması için gerekli süreye kadar baskın ekibinin uçağa ulaşmasıyla kurtarma alanına geri çekildi .
Arka plan
Arjantinliler Falkland Adaları'nı ele geçirdikten hemen sonra, Arjantin Hava Kuvvetleri'nin FMA IA 58 Pucará'sının ve bazı Arjantin Deniz Havacılığı'nın T'sinin dayandığı yerel pisti kullanarak Pebble Adası'nda (Arjantin adı: isla Borbón) küçük bir hava üssü olan Aeródromo Auxiliar Calderón'u kurdular. -34 Mentor hafif kara saldırı uçağı . Bu uçaklar tarafından yapılan keşif , Kraliyet Donanması'nın Doğu Falkland'a planlanan inişinden önceki manevralarını tehlikeye atabilirdi .
Daha sonra HMS Hermes'e girişen SAS unsurları, Hermes'in savunma eskortu olarak Type 22 fırkateyn HMS Broadsword'den deniz desteği ve Mark 6 4.5 inçlik toplarıyla donanma ateşi desteği sağlamak için County sınıfı muhrip HMS Glamorgan'dan deniz desteği ile tehdidi ortadan kaldırmakla görevlendirildi. . Koordinasyonundan sorumlu olan Deniz Topçu Ateşi Destek İleri Gözetleme (NGSFO) deniz silah sesleri desteği oldu Kaptan Chris Brown RA ait 148 Pil 29 Komando Alay Kraliyet Topçu .
Planlama
İlk niyetler
İlk niyetler, Hermes'ten D Filosu, 22 Alayı'ndan personel kullanarak bir filo gücü havası yerleştirmek içindi. Baskın ekibi, konuşlandırılan uçağı, radar alanını, yer ekibini imha edecek ve helikopter sızıntısından önce gün doğmadan güverteye dönmek için koruma garnizonunu zorlayacaktır.
Keşif
Baskın için keşif , Klepper kanosuyla bir sızma gerçekleştiren D Filosu Tekne Birliği personeli tarafından gerçekleştirildi . Devriye, güçlü karşı rüzgarların Hermes fırlatma noktasından uçmak için geçen süreyi artıracağını, hedefe ulaşma süresini geciktireceğini ve mevcut saldırı penceresini planlanan doksan yerine otuz dakikaya indireceğini buldu. Bu bilgiler ışığında, planlama, öncelikli olarak hava aracını, ikinci bir öncelik olarak da destek personeli ile imha etmenin önemini vurguladı.
Baskın
14 Mayıs gecesi, 846 Deniz Hava Filosuna ait iki Westland Sea King HC4 helikopteri, 45 D Squadron üyesiyle birlikte yola çıktı. Teslimat noktası, Pebble Adası'ndaki uçak pistinden 3,7 mil (6 km) uzaktaydı. Dağ Birliği, Arjantin uçağını imha etmekle görevlendirilirken, kalan personel bir koruma kuvveti olarak hareket ederek, piste yaklaşmaları güvence altına aldı ve operasyonel bir rezerv oluşturdu.
Baskın ekibi 100'den fazla L16 81mm Havan bombası, patlayıcı yükler ve Roket 66mm HEAT L1A1 Hafif Tanksavar Silahlarını helikopterlerden çatışma bölgesine taşımak için boşalttı ve baskın ekibindeki her adam en az iki havan bombası taşıyordu. Küçük silahlar için, bazılarının altında M203 bombaatar bulunan M16 tüfekleri kullanıldı . Yaklaşma seyrüseferi, keşif işlemini gerçekleştirmiş olan Tekne Birliği üyesi tarafından gerçekleştirildi.
Eylem
Baskın ekibi hedefe yaklaşırken Arjantinli bir nöbetçi gördüler ancak görülmediler, bu da onların hedefe girmelerine ve uçaklardan yedisine hücum etmelerine izin verdi. Tüm uçaklar hazırlandıktan sonra baskın ekibi hafif silahlar ve roketlerle uçağa ateş açtı. Uçakların tamamı hasar gördü, bazılarının alt takımları vuruldu. Bu ipucunun ardından Glamorgan , yüksek patlayıcı mermiler kullanarak havaalanındaki Arjantin mevzilerini bombalamaya, mühimmat deposuna ve yakıt depolarına isabet etmeye başladı.
Savunan kuvvet, tüm baskın ekibi yeniden gruplanana ve hareket etmeye hazırlanana kadar çatışmaya girmedi. Bir İngiliz askeri Arjantinli bir IED tarafından yaralandı, baskın yapan taraf hafif silahlar ve M203 bombası fırlatıcıları kullanarak ateşe karşılık verdi ve Arjantin komutanının ölümüyle (İngiliz değerlendirmelerine göre) ve herhangi bir savunma çabasının bastırılmasıyla sonuçlandı.
Arjantin versiyonu, Glamorgan tarafından bombardıman sırasında denizcilerinin barınaklarda kaldığını , bu yüzden savaşta SAS ile yüzleşemediklerini belirtiyor . Yaralı İngilizler, Arjantinliler tarafından düşmana kullanımını reddetmek için uçak pistinin altına yerleştirilen patlayan suçlamalardan gelen şarapnellerin sonucuydu. Patlamalar, operasyonun hava üssünü ele geçirmeye yönelik tam ölçekli bir saldırı olduğu inancıyla tetiklendi.
sızma
Yaralı adam, gün doğmadan önce Hermes'e geri taşınması için gerekli sürede uçağa ulaşan baskın ekibiyle kurtarma alanına geri çekildi . Savunan kuvvete saldırmak için geri dönmek yerine sızdırma ile devam etme kararı alındı.
sonrası
.jpg)
Baskın sırasında yok edilen varlıklar:
- Altı FMA IA 58 Pucarás ( Hava Kuvvetleri )
- Dört Turbo Mentor eğitmen / hafif saldırı uçağı ( Donanma )
- Bir adet Kısa SC.7 Skyvan kamu hizmeti nakliye uçağı ( Sahil Güvenlik )
- Mühimmat deposunun imhası
- Yakıt deposunun imhası
Baskın, İkinci Dünya Savaşı'nda SAS tarafından yürütülen operasyon türünü anımsatan tam bir başarı olarak kabul edildi . Katılan memurlardan biri olan Kaptan Hamilton , daha sonra Port Howard yakınlarındaki başka bir SAS eyleminde öldürüldü . Arjantin kuvvetleri, savaşın ilerleyen zamanlarında tahliye edilene kadar mevziyi işgal etmeye devam etti; son birlikler 1 Haziran 1982'de iki Arjantin Donanması Deniz Kralı helikopteri tarafından kurtarıldı.
Dipnotlar
Referanslar
daha fazla okuma
- Hastings, Max; Jenkins, Simon (2010). Falkland Savaşı . New York: Pan Kitapları. ISBN'si 978-0-330-51363-0.
- Nigel "Köpekbalığı" Koğuş (1992). Falkland Adaları üzerinde Deniz Harrier . Cassell Askeri Ciltsiz Kitaplar. ISBN'si 1-85797-102-7.
- Woodward, Sandy (1992). Yüz Gün: Falkland Savaş Grubu Komutanı'nın Anıları . Annapolis: Mavi Ceket Kitapları. ISBN'si 1-55750-652-3.
- Mackay, Francis; Cooksey, Jon (2007). Özel Hava Servisi - Çakıl Adası - Falkland Savaşı 1982 . Elit Kuvvetler Operasyonları Serisi. Kalem ve Kılıç. ISBN'si 978-1844155156.
Koordinatlar : 51°18′32″S 59°36′37″W / 51.30889°G 59.61028°B