Radikal SR8 - Radical SR8
| radikal SR8 | |
|---|---|
 | |
| genel bakış | |
| Üretici firma | Radikal Spor Arabalar |
| Üretme | 2005 - |
| toplantı | Peterborough , Birleşik Krallık |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Spor araba |
| Vücut sitili | Roadster |
| Düzen | uzunlamasına monte orta motor , arkadan çekişli |
| güç aktarma organı | |
| Motor | RPE 2.7 L RPX V8 |
| Aktarma | Powertec P-Tec 6 vitesli sıralı kılavuz |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4.100 mm (161.4 inç) |
| Genişlik | 1.790 mm (70,5 inç) |
| Boy uzunluğu | 1.040 mm (40,9 inç) |
| Ağırlığı frenlemek | 680 kg (1.499,1 lb) (Minimum) |
Radikal SR8 tarafından yapılan bir İngiliz spor otomobil Radikal Sportscars'ın .
Dominic Dobson , 2015 Pikes Peak Uluslararası Tepe Tırmanışı'nda birini zafere taşıdı .
Michael Vergers , 29 Haziran 2010'a kadar Nürburgring'deki Nordschleife pistinin tüm zamanların tur rekorunu elinde tuttu ve bunu 2009'da Dunlop Direzza DZ03 lastikleriyle Radical SR8 LM ile yaptı . 6:48:28'lik bir tur zamanı kaydetti.
Radical Sportscars'ın yardımıyla , Imperial College London'ın öğrenci liderliğindeki bir projesi olan Racing Green Endurance tarafından tamamen elektrikli bir versiyona bir prototip yapılıyor .
Yaşam döngüsü
| Yıl | Tip | Bilgi |
|---|---|---|
| 2005 | SR8 | İlk versiyon |
| 2007 | SR8LM | Daha performanslı versiyon, biraz daha büyük motor (2.8), geliştirilmiş aerodinamik |
| 2011 | SR8 RX | İkinci nesil |
| 2017 | SR8 SRX | Üçüncü nesil |
Referanslar
Dış bağlantılar
- Radikal Spor Arabalar | Yarış | Parça Günü | Yol ve Yarış Arabaları
- Racing Green Endurance - Araba Yarışı Green Endurance web sitesi
 |
Otomobil ile ilgili bu madde bir taslaktır . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |