RAF Hehel - RAF Hethel
| RAF Hethel USAAF İstasyonu 114 
.png) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Norwich , Norfolk , İngiltere | |||||||||||
 Hethel Havaalanı'nın Havadan Fotoğrafı - 16 Nisan 1946
| |||||||||||
  RAF Hehel Norfolk'taki konum
| |||||||||||
| koordinatlar | 52°33′52″K 001°10′15″D / 52.56444°K 1.17083°D Koordinatlar: 52°33′52″K 001°10′15″E / 52.56444°K 1.17083°D | ||||||||||
| Tip | Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonu | ||||||||||
| Site bilgileri | |||||||||||
| Sahip | Hava Bakanlığı | ||||||||||
| Şebeke |
Kraliyet Hava Kuvvetleri Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri |
||||||||||
| tarafından kontrol ediliyor |
Sekizinci Hava Kuvvetleri RAF Avcı Komutanlığı RAF Teknik Eğitim Komutanlığı |
||||||||||
| Site geçmişi | |||||||||||
| İnşa edilmiş | 1942 | ||||||||||
| Kullanımda | 1943-1948 | ||||||||||
| savaşlar/savaşlar |
Avrupa II. Dünya Savaşı Hava Saldırısı Tiyatrosu , Avrupa Temmuz 1942 - Mayıs 1945 |
||||||||||
| Garnizon bilgileri | |||||||||||
| Garnizon |
320. Bombardıman Grubu 389. Bombardıman Grubu |
||||||||||
| Havaalanı bilgileri | |||||||||||
| |||||||||||
| kod | HL | ||||||||||
Kraliyet Hava Kuvvetleri Hethel veya daha basitçe RAF Hethel , İkinci Dünya Savaşı sırasında hem Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri (USAAF) hem de Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) tarafından kullanılan eski bir Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonudur ( ICAO : EGSK ). Havaalanı Norwich , Norfolk , İngiltere'nin 7 mil (11 km) güney batısında yer almaktadır ve şu anda Lotus Cars'a aittir .
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri kullanımı
RAF Hethel, 1942'de Amerikalılar tarafından kullanılmak üzere inşa edildi ve USAAF'a transfer edildi ve İstasyon 114 olarak adlandırıldı .
Eylül 1943 14 Gönderen olsa Haziran 1945 ila 12, RAF Hethel için merkezi olarak kullanılmıştır 2 Combat bombardıman Kanat ait 2 bombardıman Bölümü .
RAF Hethel atanan USAAF İstasyon Birimleri idi:
- 463. Alt Depo
- 18. Hava Filosu
- 48. İstasyon Tamamlayıcı Filosu
- Karargah (2. Bomba Muharebe Kanadı)
Düzenli Ordu İstasyon Birimleri şunları içerir:
- 1200. Askeri Polis Bölüğü
- 1215. Quartermaster Şirketi
- 1750. Mühimmat Tedarik ve Bakım Şirketi
- 874. Kimya Şirketi (Hava Operasyonları)
- 2032. Mühendis İtfaiye Müfrezesi
320. Bombardıman Grubu (Orta)
320 bombardıman Grubu (Orta) bir oldu Onikinci Hava Kuvvetleri Martin B-26 Marauder dan Eylül 1942 12 Hethel geldi grubu Drane Army Airfield , Florida . Geldikleri sırada, havaalanı binalarının çoğu hala tamamlanmamıştı. Grup dağıtım yapmak için bir evreleme ve transit noktası olarak havaalanının kullanılan La Senia Havaalanı'nda , Cezayir 2'ye Onikinci Hava Gücü bünyesinde Aralık 1942 olarak.
310. Bombardıman Grubu (Orta)
1943 baharında sırasında Hethel Onikinci Hava Kuvvetleri unsurları muhafaza 310 bombardıman Grubu da gelen dağıtmak için bir sahne alanı gibi havaalanını kullanılan (Orta) Greenville AAF , Güney Carolina için Mediouna Havaalanı'nda , Fransız Fas .
Ek olarak, havaalanı aynı zamanda diğer 2. Hava Tümeni Grupları tarafından Konsolide B-24 Liberators için bir eğitim havaalanı olarak kullanıldı .
389. Bombardıman Grubu (Ağır)
Tesisin tamamlanmasıyla birlikte Hethel, Lowry AAF , Colorado'dan 11 Haziran 1943'te gelen 389. Bombardıman Grubu'na (Ağır) atandı. 389. Bombardıman 2. -C".
Operasyonel filoları şunlardı:
- 564 Bombardıman Filosu (YO)
- 565 Bombardıman Filosu (EE)
- 566 Bombardıman Filosu (RR)
- 567. Bombardıman Filosu (HP)
Grup , Sekizinci Hava Kuvvetlerinin stratejik bombalama kampanyasının bir parçası olarak Konsolide B-24 Kurtarıcılarını uçurdu .
Hethel'e varır varmaz, 9 Temmuz 1943'te faaliyete geçtiği Libya'ya hemen bir müfreze gönderildi . Müfreze Girit , Sicilya , İtalya, Avusturya ve Romanya'ya misyonlar uçtu . Grup , 1 Ağustos 1943'te Ploesti'deki petrol rafinerilerine yönelik ünlü düşük seviyeli saldırıya müfrezenin katılımı için Seçkin Birim Alıntısı aldı .
Aynı operasyon sırasındaki eylemi için Teğmen Lloyd Herbert Hughes , Onur Madalyası ile ödüllendirildi . Uçak hasarlı uçağından benzin akmasına rağmen geri dönmeyi reddeden Teğmen Hughes, alev alev yanan hedef bölgenin üzerinde alçak irtifadan uçtu ve hedefi bombaladı. Uçak, Hughes bomba saldırısından sonra denediği zorunlu inişi yapamadan düştü.
Müfreze Ağustos ayında İngiltere'ye döndü ve grup Fransa ve Hollanda'daki hava limanlarına karşı birkaç görev uçtu.
Birim, Eylül ve Ekim 1943'te Salerno'daki Müttefik operasyonlarını destekleyen ve Korsika, İtalya ve Avusturya'daki hedefleri vuran grupla birlikte geçici olarak tekrar Tunus'a konuşlandırıldı .
Ekim 1943'te İngiltere'den operasyonlarına devam eden grup, öncelikle Fransa, Düşük Ülkeler ve Almanya'daki stratejik hedeflere odaklandı . Hedefler Vegesack tersaneleri yarda, Berlin sanayi alanları, petrol tesislerini dahil Merseburg en fabrikalar Münster en demiryolu yarda Sangerhausen ve V-silah siteleri Calais de Pas . Grup , 20 – 25 Şubat 1944 tarihli Büyük Hafta sırasında Alman uçak endüstrisine karşı yoğun hava harekâtına katıldı . Ayrıca çeşitli vesilelerle destek ve ara görev uçuşları yaptı, Haziran 1944'te Normandiya işgalini desteklemek için top bataryalarını ve hava limanlarını bombaladı ve düşmana saldırdı. Temmuz 1944'te Saint-Lô'daki atılıma yardımcı olacak pozisyonlar , Bulge Savaşı sırasında (Aralık 1944 - Ocak 1945) depolama depolarını ve iletişim merkezlerini vurdu ve havadaki birliklere yiyecek, mühimmat, benzin ve diğer malzemeleri bıraktı. Mart 1945'te Ren Nehri boyunca saldırı .
389. Bomba Grubu, son savaş görevini Nisan 1945'in sonlarında uçtu . 30 Mayıs 1945'te Charleston AAF , Güney Carolina'ya döndü ve 13 Eylül 1945'te etkisiz hale getirildi.
RAF Fighter Komutanlığı kullanımı
Amerikalıların ayrılmasından sonra, RAF Hethel havaalanı, Savaş Uçağı Komutanlığı tarafından kullanılmak üzere RAF'a iade edildi. 25 Haziran'da, Kuzey Amerika Mustang filolarını yöneten Polonyalı RAF personeli havaalanına uçtu. 1947 ortalarında, RAF Hethel bir Personel Transit Merkezi oldu, ancak RAF Teknik Eğitim Komutanlığına transfer edildi. RAF'ın azaltılmasıyla, istasyon 1948'de kapandı. Uzun yıllar boyunca havaalanı, 1964'te Hava Bakanlığı tarafından satılana kadar inaktif ve terk edildi .
1948'de, Marsworth havaalanı çevresindeki Nissen kulübe binaları, yaklaşık 900 Polonyalı Yerinden Edilmiş Kişiye ev sahipliği yaptı. Kamp, Ulusal Yardım Kurulu tarafından yönetildi ; Polonya kampı 1960/61'de kapatıldı. Yakınlardaki All Saints Churchyard'da çok sayıda Polonyalı mezar var.
Birimler;
Mevcut kullanım
Birkaç yıl boyunca Nissen kulübe binaları, savaş sonrası inşaat programı kapsamında yeniden konut bekleyen birçok aileyi barındırmak için kullanıldı. Forehoe & Henstead RDC ayrıca bölgenin bir bölümünü mağaza deposu olarak kullandı. Bu, 1950'ler döneminde olurdu ve bu, Lotus Fabrikası'nın gelmesinden birkaç yıl önceydi. Askeri kontrolün sona ermesiyle birlikte Hethel, Lotus Cars'ın üretim ve test sahası haline gelen sivil ellerde yeni bir hayat buldu . Fabrikanın yeri eski teknik sitededir ve başlangıçta eski hangarlarda ve atölyelerde başlayan araçların üretimi, şimdi birkaç modern binada gerçekleştirilmektedir. Lotus, bir test yolu olarak, havaalanı çevre yolunun parçalarını ve ana pistin uzunluklarını kullanır.
Hethel Wood çevresindeki dağınık alanlarda çok az bina kalıntısı; gerçek ilgi çekici tek şey, bir şapel haline gelen eski bir spor salonudur. Bu şapelin uç duvarında, eskiden sunağın durduğu yerin arkasında, Roma Katolik papazı Peder Beck'in asistanı olan Amerikan "Bud" Doyle tarafından boyanmış bir haç var . 1944'ün başlarında boyanmış ve iyi durumda. Şapel, yakın zamanda, arazi sahibinin tam desteğiyle bir grup gönüllü tarafından gerçekleştirilen kapsamlı bir restorasyondan geçmiştir. Şapel özel mülkiyettedir. Ketteringham Hall'daki eski 2. Hava Tümeni Karargahı , havaalanının hemen kuzeyinde yer almaktadır. Grup Lotus, karargahları için burayı kullanıyor.
Haziran 1946'da Carleton Rode Kilisesi'ne, 21 Kasım 1944'te bucak üzerinde havada bir çarpışmada ölen 389. Bomba Grubu'nun 17 üyesinin anısına bir anıt plaket verildi . Kilisede bir vitray pencere de adanmıştır. Bu çarpışmada ölen mürettebat üyelerine.
Hethel Kilisesi'nde bir Anıt Mezar Taşı bulunur ve 389. Onur Listesi, Hethel Kilisesi'nin içinde yer alır.
Lotus Arabaları
Lotus Cars , İngiliz spor ve yarış arabaları üreticisidir . Şirket, hafif ve yüksek yol tutuş özelliklerine sahip yarış ve üretim arabaları tasarlar ve üretir .
1966'da Lotus Cars, havaalanı sahasında özel olarak inşa edilmiş bir fabrikaya taşındı ve arabaları için bir test pisti olarak pistlerin ve taksi yollarının bölümlerini geliştirdi. Fabrika ve mühendislik merkezleri , eski havaalanının 55 dönümünü (0,22 km 2 ) kaplar ve eski pistlerin 2,5 mil (4,0 km)'sini kullanır. Kalan pistlerin çoğu kaldırıldı ve yol yapımında kullanıldı ve tarımsal kullanıma geri döndü. Düzen hala hava fotoğraflarından görülebilir.
Bugün şirket aynı zamanda bir mühendislik danışmanlığı olarak da hareket etmekte ve otomotiv endüstrisinde mühendislik geliştirme sağlamaktadır. Şirketin yarış kolu Lotus Racing ve Lotus Driving Academy de Hethel'de bulunuyor.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir .
alıntılar
bibliyografya
- Freeman, Roger A. (1978) Sekizinci Hava Meydanları: O Zaman ve Şimdi . Savaştan Sonra ISBN 0-900913-09-6
- Freeman, Roger A. (1991) Güçlü Sekizinci: Renk Kaydı . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Jefford, CG (1988). RAF Filoları. 1912'den beri tüm RAF filolarının ve onların öncüllerinin hareketinin ve ekipmanının kapsamlı bir kaydı . Shrewsbury : Hava Hayatı. ISBN'si 1-85310-053-6.
- Maurer, Maurer (1983). İkinci Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri . Maxwell AFB, Alabama: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.controltowers.co.uk Hethel
- Mighty8thaf.preler.us Hethel
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Uçak Seri Numaraları--1908'den günümüze