Qayyarah Havaalanı Batı - Qayyarah Airfield West
| Kayyarah Havaalanı Batı | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kayyara, Ninava | |||||||
  Kayyarah Havaalanı Batı | |||||||
| koordinatlar | 35°45′57″K 043°07′18″D / 35.76583°K 43.12167°D | ||||||
| Site bilgileri | |||||||
| Sahip | Irak Silahlı Kuvvetleri | ||||||
| Şebeke |
Irak Hava Kuvvetleri Irak Ordusu (9 Temmuz 2016–günümüz) Amerika Birleşik Devletleri Ordusu (3 Mayıs 2003–2011) ( 2016–26 Mart 2020) Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (2016–26 Mart 2020) |
||||||
| Site geçmişi | |||||||
| İnşa edilmiş | 1970 | ||||||
| Kullanımda | 1970'ler-günümüz | ||||||
| Havaalanı bilgileri | |||||||
| tanımlayıcılar | IATA : RQW, ICAO : ORQW | ||||||
| Yükseklik | 749 fit (228 m) AMSL | ||||||
| |||||||
Qayyarah Havaalanı Batı ( Arapça : قاعدة القيارة الجوية ) bir olan Irak Hava Kuvvetleri baz Qayyarah bucağı arasında Musul İlçesi kuzey bölgesi Irak . 2003 yılında Irak'a Özgürlük Operasyonu sırasında ABD Ordusu tarafından ele geçirildi . Çeşitli ABD Ordusu Kuvvetleri ve orada konuşlanmış sivil müteahhitler tarafından Q-West veya Key West olarak da biliniyordu . Üssün kontrolü Mart 2020'de Irak'a iade edildi.
Tarih
Saddam Dönemi
Eskiden olarak bilinen Saddam Hava Üssü , tesis 16 kilometre arasında (9.9 mil) batıya bulunduğu Dicle Nehri , 20 kilometre (12 mil) batıya Qayyarah kasaba, güney 60 kilometre (37 mil) Musul ve yaklaşık 300 kilometre (190 mil) Bağdat'ın kuzeyinde . Qayyarah West AB 1970'lerin sonlarında inşa edildi ve 1967 ve 1973'teki Arap-İsrail savaşlarından edinilen deneyimlere yanıt olarak "Süper Üs" projesi kapsamında yeniden inşa edilen 1970'lerin Irak Hava Kuvvetleri'ndeki birkaç havaalanından biriydi . Irak Dassault Mirage F1 EQ operasyonlarının ana merkezi olduğu ve Mikoyan-Gurevich MiG-23 ML'lerinin ilk hava üssü olduğu 1980'lerde İran ile savaş sırasında büyük bir havaalanı . Daha sonra bu savaş sırasında Mikoyan-Gurevich MiG-25'ler de oradan işletildi.
Bildirildiğine göre 2002'de sırasıyla MiG-21'ler ve Mirage F1'ler uçan 9. Filo ve 79. ve 89. Filolar üsten görev yapıyordu.
Kuzey Komutanlığı IrAF'ın ikincil "Sektör-Operasyon Merkezi" (SOC) Mart 2003'e kadar buradaydı. 10 ve 12 kilometre kuzeyde, muhtemelen Qayyarah West ile bağlantılı iki Silah Depolama Alanı (WSA) vardı. WSA 1, 30 mühimmat depolama iglosuna sahipti ve 1640 akre büyüklüğündeydi. WSA 2, 42 mühimmat depolama iglosuna sahipti ve 800 akre büyüklüğündeydi. Bu depolama alanlarının Körfez Savaşı'ndan sonra mı yapıldığı yoksa 1998'de Irak'ın bombalanması sırasında mı vurulduğu bilinmiyor .
İlk ABD askeri kullanımı
Mart 2003'te Irak'a Özgürlük Operasyonu sırasında üs, Koalisyon hava kuvvetleri tarafından ağır bir şekilde saldırıya uğradı ve Koalisyon kara kuvvetleri tarafından ele geçirildi. ABD birlikleri 23 Mayıs'ta geldiğinde, ana pist ve karargah yerleşkesinden yaklaşık iki mil uzakta bulunan kontrol kulesi hasar görmüştü. Otuzdan fazla krater, her iki Körfez Savaşı sırasında da Amerikan uçakları tarafından yapılan hassas bombalamanın sonucuydu: 3,5 km uzunluğundaki ana şeritten yaklaşık 13 krater oyuldu ve 30 çarpma krateri daha çevredeki pistleri ve daha küçük hava pistlerini yok etti; Bazı kraterler 30 fit derinliğe ve 120 fit çapa ulaştı.
Temmuz 2003 itibariyle, Qayyarah West Airfield, 'Bastogne Bulldogs', 1. Tugay, 101. Hava İndirme Tümeni'nin eviydi . İlk önceliklerden biri pistin ve kulenin onarımıydı ve hava sahası daha sonra Lockheed C-5 Galaxy gibi en büyük ABD nakliyelerini kabul edebildi . 69 günlük kesintisiz çalışmanın ardından , Fort Bragg , NC'den 37. Mühendis Taburunun askerleri , Q-West'teki ana uçak pistini kaplayan ve uçakların oraya inmesini engelleyen kraterleri onardı; sonuç olarak, ihtiyaç duyulan eşyalar için daha güvenli bir rota oluşturuldu.
Qayyarah West, 20 kilometrelik (12 mil) bir güvenlik çemberi ile korunuyordu. Çevre içinde, bitki örtüsü büyüme vurguları tabana dikkat çekti. Tabanı yer gözleminden gizlemek için dikilen bitki örtüsü, tepeden bakıldığında tam tersi bir etkiye sahipti.
Irak'a Özgürlük Operasyonu sırasında, 101 Airborne'un 1. Askerlerin çoğu bölgeye yayılmış, yerel yardım ve yardım, arama ve kordon, güvenlik devriyeleri ve yağmalamayı önlemek için önemli arkeolojik alanlarda koruma görevi gibi görevlerle görevlendirildiler. Uzaktaki birlikler çalıştıkları yerde, bazıları çadırlarda, diğerleri mevcut binalardaki derme çatma mahallelerde yaşıyordu.
FOB Dayanıklılığı
FOB Endurance, Qayyarah Airfield West'te bulunuyordu. FOB Q-West'in diğer adıydı.
Tesis çölle çevrilidir ve üssün yakınında herhangi bir yerleşim yeri bulunmamaktadır. Kasım 2004'te, tesisin internet erişimi Musul Hava Üssü'ndekine göre yavaştı ve bazen çalışmamaya eğilimliydi. Telefon erişiminin sınırlı olduğu bildirildi. Posta teslimatları, tesisin uzak konumu nedeniyle fazladan zaman alıyor olarak tanımlandı, ancak haftada yaklaşık 3'te çalışıyordu, giden posta ise ayda bir veya iki kez ile sınırlıydı.
20 Kasım 2004'te bombalanan sarayın 116 numaralı odasında askerler tarafından işletilen bir mini PX açıldı. Mini-PX, Musul Hava Üssü'ndeki ana PX deposundan stokla tedarik edilecekti. FOB Endurance'daki diğer tesisler arasında yemek tesisi, tiyatrolu bir MWR binası vardı. Kasım 2004'te KBR tarafından işletilen temel spor salonu, serbest ağırlıklara, egzersiz bisikletlerine ve koşu bantlarına erişimin yanı sıra bir basketbol sahası da sunuyordu.
17 Aralık 2004'te 917. Kolordu Destek Grubu , FOB Endurance'da 167. Kolordu Destek Grubu'nun görevlerini devraldı . 2. Tabur, 8. Topçu Alayı ve 163 Mühimmat Müfreze F ayrıca kasım 2004 civarında başlayan tesiste görevli olduğu 116 Arka Alan Operasyon Merkezi sonra FOB Dayanıklılık taşındı Şükran Musul AB'den 2004.
3. Süvari Alayı'nın Kaplan Filosu, Ekim 2007 - Şubat 2009 arasında FOB Q-West'teki en büyük ABD muharebe birimiydi. Birim, bölgedeki birden fazla alt birlik konumundan yürütülen muharebe operasyonlarını denetledi ve destekledi.
IŞİD işgali
Qayyarah Airfield West, Musul bölgesiyle birlikte 2014 yılında IŞİD işgali altına girdi. İşgal sırasında üs, uluslararası koalisyon uçaklarının hava saldırılarının hedefi olmuştu. Şubat 2015'te, koalisyon bombalama saldırılarının ardından IŞİD'in aralıklı olarak üssü tahliye ettiğine dair haberler vardı. Saldırılarda IŞİD militanları arasında "onlarca ölü ve yaralı" olduğu da bildirildi.
IŞİD sonrası dönem
9 Temmuz 2016'da Irak ordusu, Musul saldırısı sırasında Qayyarah Airfield West'i IŞİD'den geri aldı . Havaalanı, devam eden saldırı için bir "stratejik fırlatma rampası" olarak kabul edildi. Fotoğraflar açıkça kullanılamaz durumdaki Irak MiG-23 / MiG-27 avcı/saldırı uçaklarını gösteriyordu. Q-West daha sonra 16 Ekim 2016'dan itibaren Musul Muharebesi'nin uluslararası karargahı olarak görev yaptı . 101. Hava İndirme Tümeni'nden yaklaşık 560 ABD askeri burada savaş için görevlendirildi. Dağıtımlar arasında komuta ve kontrol unsurları, bir güvenlik müfrezesi, bir hava sahası operasyon ekibi ve lojistik ve iletişim uzmanları yer aldı. Ayrıca ABD askerleri tarafından Irak kuvvetleri için bir yaşam destek alanı kuruldu.
22 Ekim'de, onarılan havaalanı ve pisti yeniden açıldı ve birçok sabit kanatlı kargo uçağının ilki havaalanına ulaştı. 30 Ekim'de, Irak Hava Kuvvetleri'ne ait bir C-130J Super Hercules, Qayyarah West Airfield'a indi, bu, havaalanının IŞİD'den geri alınmasından bu yana Irak güvenlik güçlerine ait sabit kanatlı bir uçak ilk kez oraya indi.
Amerika Birleşik Devletleri Ordusu siteden 13 Mayıs 2020'de ayrıldı.
Birimler
- A firması, 39 Tugay Mühendisi Taburu , Görev Gücü Strike.
- Şirket G, 526 Tugay Destek Taburu , Görev Gücü Strike.
- B Şirketi, 1. Tabur, 26. Piyade Alayı , Görev Gücü Strike.
- Karargah ve Karargah Bölüğü , 39. Tugay Mühendis Taburu , Görev Gücü Grevi.
- Sefer Tıbbi Birimi 10-Golf, USN
B Batarya 3-321. Topçu Alayı(HIMARS)
- C Birliği, 5. Filo 1. Süvari Alayı, 1-25 SBCT
_2008.jpg)
Referanslar
Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir .
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Qayyarah Havaalanı Batı Wikimedia Commons
