Portsmouth Ölçütü - Portsmouth Yardstick

Portsmouth kıstas (PY) ya da Portsmouth handikap programı ilgili sistemlerin bir dizi için kullanılan bir terimdir ampirik şike küçük yelkenli esas olarak kullanılan yarış .

Handikap, herhangi bir rotada seyretmek için geçen süreye uygulanır ve handikaplar, çok farklı türdeki yelkenlilerle kullanılabilir. Portsmouth Numaraları, normalde yıllık olarak yarış sonuçlarından alınan verilerle güncellenir. Çeşitli şemalar doğrudan bağlantılı değildir ve aynı sınıf için derecelendirmeler farklı şemalarda değişebilir ve sıklıkla değişir.

En önemli Portsmouth yardstick sistemleri uygulanmaktadır olanlar muhtemelen ABD'de de Portsmouth Numaraları Komitesi tarafından Birleşik Krallık tarafından Kraliyet Yatçılık Derneği ( rya ) ve Avustralya'da tarafından Victoria Yachting .

Tarih

Orijinal Birleşik Krallık Portsmouth Yardstick, 1947'de Langstone Yelken Kulübünde şike yarışlarından sorumlu olan Stanley Milledge tarafından Island One tasarımını kazı kazan teknesi olarak (100 değerinde) kullanarak geliştirildi. 1950'de , Portsmouth numaraları olarak bilinecekleri zaman, kulüp kullanımı için Langstone tablolarının ilk baskısını üretmek için Portsmouth Harbour Racing & Sailing Association'dan destek aldı . 1960'da yönetimi RYA'ya devretti ve 1976'da yeni bir YR2 formatı kullanıldı, 1986'da Langstone tabloları kaldırıldı. Portsmouth Kıstas, 1973'te çok gövdelilere genişletildi ve 1977'den itibaren sandal , çok gövdeli olmak üzere dört biçim kullanıldı. , omurga ve kruvazör . Teknelerin, özellikle de çok gövdeli teknelerin artan performansı nedeniyle, sayıların temel aralığı yıllar içinde iki kez artırıldı ve şu anda kabaca 1.000'e odaklandı.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, Thistle , 1961'de derleme için birincil ölçüt olarak, o zamanki RYA PN derecesine karşılık gelen 83.0 değeriyle seçildi. Diğer tekneler, D-PN (Dixie-Portsmouth Numarası) üretmek için DIYRA (Dixie Inland Yacht Racing Association) dereceleri kullanılarak karşılaştırıldı. Bu başarılı oldu ve 1973'te sorumluluk DIYRA'dan Kuzey Amerika Yat Yarışları Birliği'ne geçti . Rüzgar Engel Faktörleri (HC), farklı sınıflar için rüzgar ve dalga koşullarını daha gerçekçi bir şekilde hesaba katmak için DIYRA Portsmouth Sayılar Komitesi tarafından tasarlanan bir uzantıdır. Bu, Beaufort Ölçeğinin 0'dan 9'a kadar olan her noktası için F=100'e dayalı bir faktör üretir .

Avustralya'da en belirgin Portsmouth Kıstas Programı, Yachting Victoria Inc. tarafından yürütülendir.

Başvuru

Teknenin Her sınıf yüksek sayılar-so, mesela, iki durumunda hızlı tekneler düşük sayılar ve yavaş olanlar olması ile, bir "Portsmouth Numarası" atanır bot , bir 49er bir süre 697 bir rya-PY sahip olabilir Ayna vardır 1390'lık bir RYA-PY (bunlar 2018 için gerçek RYA Portsmouth sayılarıdır, ancak her yıl ayarlamaların yapıldığını unutmayın).

Karışık bir filo içeren bir yarışta, bitiş süreleri aşağıdaki formül kullanılarak ayarlanabilir:

• Düzeltilmiş Süre = Geçen Süre × Ölçek / Handikap

burada Ölçek, ABD ve AUS numaraları için 100 ve İngiltere numaraları için 1000'dir ve Handikap, verilen tekne sınıfı için geçerli Portsmouth Numarasıdır. Her teknenin zamanı formülle ayarlanır ve daha sonra yarışın sonucunu belirlemek için ayarlanan puanlar karşılaştırılır.

Örneğin, bir PD Racer (yarı açık ev yapımı bir sınıf ve ABD şemasındaki en yavaş listelenen tekne) 140'lık bir D-PN'ye sahiptir ve bir A-Scow (listelenen en hızlı salma teknesi) bir D-PN'ye sahiptir. 61.3. Bir Scow'un belirli bir parkuru bitirmesi 1 saat ve PD Racer'ın 2 saat sürmesi durumunda, engelli süreleri:

• Bir Scow: 1 saat × 100 / 61.3 = 1,63 saat
• PD Yarışçısı: 2 saat × 100 / 140 = 1.43 saat

Böylece PD yarışçısı, parkuru bitirmesi iki kat daha uzun sürmesine rağmen kazanan ilan edilecekti.

Tekne örnekleri ve Portsmouth Numaraları

Portsmouth Numarası veya D-PN veya her ikisine sahip yüzlerce tekne var; aşağıdaki tablo bazı dikkate değer örnekler vermektedir. Aşağıda yer alan sınıflar 2012 Olimpiyatları , 2012 Paralimpik Oyunları ve 2012 ISAF Gençlik Dünyalarında kullanılanlardandır . RYA PN'lerin resmi tablosu RYA Portsmouth Sayfalarında yayınlanır . USA D-PN'lerin resmi tablosu US Sailing web sitesinde yayınlanmaktadır .

Diğer handikap sistemleri

Portsmouth Yardstick sistemleri tipik olarak bot yarışları ve küçük omurga tekneleri veya çok gövdeli tekneler için kullanılır . Daha büyük yelkenli teknelerin Kuzey Amerika'da Performance Handikap Yarış Filosu handikap sistemini veya Avrupa, Avustralya ve Yeni Zelanda'da IRC handikap sistemini kullanma olasılığı daha yüksektir .

İrlanda'da kullanılan Echo ve Birleşik Krallık'ta kullanılan NHC gibi performans handikap sistemleri de dahil olmak üzere yelkenli yarışlarını engellemenin başka birçok yöntemi vardır.

Farklı Sistemler Arasındaki Dönüşümler

ABD - D-PN ve PHRF

D-PN ve PHRF arasında aşağıdaki dönüşüm formüllerine izin veren doğrusal bir korelasyon vardır: ^{2007 D-PN}

• D-PN = ( PHRF / 6 ) + 55
• PHRF = ( D-PN − 55 ) × 6

Notlar

Dış bağlantılar

• USsailing.org de Portsmouth Ölçütü
• RYA.org.uk'de Portsmouth Ölçütü