Tüp (yolcu bilgi sistemi) - Tube (passenger information system)
Daha önce Yolcu Yardımı Demiryolu Görüntüleme Sistemi ( PARDS ) olarak adlandırılan Tüp (stilize edilmiş TUBE ), şu anda Manila Hafif Raylı Transit (LRT) ve Metro Raylı Transit (MRT) sistemlerinin belirli hatlarında kullanılan bir yolcu bilgi sistemidir . Filipinli teknoloji şirketleri TrackMate Business Solutions ve PHAR Filipinler tarafından geliştirilen sistem ilk olarak 5 Mayıs 2017'de tanıtıldı.
Tarih
PARDS, tren yolcularının sistemi sürerken neler olup bittiğinin farkında olmadıklarına dair şikayetleri üzerine yaratıldı ve en büyük şikayetlerinden biri bilgi eksikliği gösteriliyor.
Sistem, bir Hat 2 trenine kurulacak şekilde 5 Mayıs 2017'de tanıtıldı. Haziran 2017'ye kadar, on aktif tren ünitesinin tümü sisteme takıldı ve sistem genelinde yaklaşık 400 LCD monitör kuruldu. Ulusal hükümete ücretsiz olarak kurulan PARDS, reklam yoluyla finanse edilmektedir .
Başlangıçta Hat 2'de konuşlandırılmış olmasına rağmen TrackMate, sistemi Hat 1'in işletmecisi Hafif Raylı Manila Corporation'a ve Hat 3'ün işletmecisi Metro Rail Transit Corporation'a da sunarak olumlu bir tepkiye yol açtı . TrackMate ayrıca PARDS'ı uluslararası olarak dağıtmaya ilgi duyulduğunu ve bunun yanı sıra geleneksel demiryolu sinyalizasyon sistemlerine uygun düşük maliyetli bir alternatif olarak kullanılmasının potansiyel olduğunu iddia etti .
28 Mart 2019'da, sistemin TUBE olarak yeniden markalaştığını duyuran bir etkinlik düzenlendi. PARDS'ın aksine, TUBE yeniden tasarlanmış bir arayüz ve reklamlar sunuyor ve etkinlik sırasında Filipinli Youtube kişilikleri, şirketlerin sistemi üç hatta nasıl dağıtmayı hedeflediklerini anlattı. PHAR ve TrackMate, sistemin Temmuz ayına kadar üç hatta konuşlandırılması amacıyla Hat 3 trenlerinin Nisan 2019'a kadar sistemle donatılacağını duyurdu.
Teknoloji
TUBE, bir trenin hızını, konumunu ve diğer önemli bilgileri belirlemek için GPS teknolojisini kullanır ve bu da bir trenin varış ve kalkış saatlerinin belirlenmesine yardımcı olur. Trenden alınan bilgiler buluta yüklenir ve daha sonra trene geri iletilir.
Her TUBE donanımlı trene, yalnızca trenin konumunu değil, aynı zamanda haberleri, kamu hizmeti duyurularını, yolcu trafiğini ve eğlenceyi de gösteren en az 40 LCD monitör takılmıştır. Sistem ayrıca acil durumlarda olduğu gibi koşullar gerektirdiğinde gerçek zamanlı bilgi iletebilir.
TUBE ayrıca, projenin ikinci aşamasının bir parçası olarak geliştirilecek bir mobil uygulama aracılığıyla gerçek zamanlı tren bilgilerine erişilebilen bir mobil bileşene ve Hafif Raylı Ulaşım Otoritesinin tren performansını ve yolcu yüklerini izlemesine olanak tanıyan bir arka uca da sahiptir. gerçek zamanda.