Palair - Palair
| |||||||
Kurulmuş | 1991 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
durdurulan operasyonlar | Eylül 1996 | ||||||
Filo büyüklüğü | 3 | ||||||
Hedefler | 9 | ||||||
Merkez | Üsküp ve Ohri , Makedonya Cumhuriyeti | ||||||
Kilit kişiler | Vanja Bitoljanu | ||||||
İnternet sitesi | Bilinmeyen |
Palair Makedonca Havayolları ( Makedonca : Авиокомпанија “Палер Македонија” ) ulusal oldu bayrak taşıyıcısı arasında Makedonya Cumhuriyeti itibaren faaliyet gösteren Üsküp ve Ohrid Havalimanları.
Tarih
Yugoslavya'nın düşüşü ve doksanların başında Bağımsız Makedon cumhuriyetinin kurulması sırasında Palair Makedonya havayolları kuruldu. Filoları bir Tupolev Tu-154 ile başladı, ancak kısa süre sonra kiralık bir Fokker F-28 ve F-100 izledi, uçaklar önce beyaz ve kırmızıydı ve daha sonra hepsi sarı yazıyla kırmızıydı. 1996 yılında BM'nin Yugoslavya'ya yönelik yaptırımlarını kaldırması üzerine , Yugoslav ulusal havayolu JAT Yugoslav Airlines , uçuş operasyonlarına yeniden başladı, çünkü Palair'in müşterilerinin sayısı ciddi oranda azaldı ve bu nedenle daha fazla çalışamadı. Bu nedenle, Palair Makedon uçuş operasyonunu Eylül 1996'da durdurdu.
filo
- Tupolev Tu-154 B (4) - Balkan Bulgar Hava Yolları'ndan kiralandı ve Bulgar tescili aldı
- Antonov An-24 (3)
- Fokker F-28 Bursu (2)
- Fokker F-100 (4)
- BAC 1-11-528FL - Jaro International'dan kiralandı
Kaza geçmişi
5 Mart 1993'te, bir Fokker F-100 olan 301 sefer sayılı uçuş, Zürih'e giden bir uçuşta Üsküp 34 pistinden kalkıştan saniyeler sonra düştü. Kazayla ilgili soruşturma, kazanın nedeninin uçuş ekibinin kalkıştan önce uçağın buzunu çözmemesi olduğunu belirledi . Gemideki 97 kişiden 83'ü öldü.
Yurtiçi
-
Makedonya Cumhuriyeti
- Ohri ( Ohri Havaalanı ) Üssü
- Üsküp ( Üsküp Havalimanı ) Üssü