Motor Lansmanı - Motor Launch

Diğer "fırlatma" türleri için bkz. Başlatma (tekne) .
Motor Lansmanı ML 59.jpg
WW I motor lansmanı - ML 59
Sınıfa genel bakış
inşaatçılar elko
operatörler  Kraliyet donanması
İnşa edilmiş 1915–1918
komisyonda 1915–1920'ler
Tamamlanmış 580
Genel özellikler ML.1–50 serisi
Tip Motor lansmanı
Yer değiştirme 34 ton
Uzunluk 75ft
tahrik Benzinli motor
Hız 19  kn (35 km / s)
Tamamlayıcı 8
silahlanma
Genel özellikler ML.51–550 serisi
Tip Motor lansmanı
Yer değiştirme 37 ton
Uzunluk 86ft
tahrik Benzinli motor
Hız 19  kn (35 km / s)
Tamamlayıcı 6
silahlanma
Genel özellikler ML.551–580
Tip Motor lansmanı
Yer değiştirme 37 ton
Uzunluk 80ft
Hız 19  kn (35 km / s)
Tamamlayıcı 8
silahlanma
  • 1 × 13-pdr
  • daha sonra 1 × 3-pdr ile değiştirildi

Bir Motor Lansmanı ( ML ), Kraliyet Donanması hizmetinde bulunan küçük bir askeri gemidir . Bu için tasarlanmış liman savunma ve denizaltı kovalayan veya silahlı yüksek hızlı için hava-deniz kurtarma . Su polisi hizmeti için kullanılan bazı gemiler , motorlu fırlatma olarak da bilinir.

Dünya Savaşı hizmeti

Deniz standartlarına göre küçük olmasına rağmen, önceki buharlı veya dizel motorlu 56 ft'lik liman gemilerinden ve 40 ve 55 ft uzunluğundaki kıyı motorlu teknelerden daha büyüktü . İlk motor lansmanları Birinci Dünya Savaşı'nda hizmete girdi . Bunlar, ABD Elco şirketi tarafından Admiralty için inşa edilen ve ML-1 ila ML-580 numaralarını alan beş yüz seksen 80 fit uzunluğunda (24 m) gemilerdi . 1916'dan savaşın sonuna kadar Kraliyet Donanması ile birlikte hizmet ettiler ve İngiliz kıyılarını Alman denizaltılarından korudular. Ayrıca servis ML 1 olmak üzere ilk örneklerinden, bazıları Basra Körfezi sonra Haziran 1916'da gelen 11 Kasım 1918 Ateşkes bir filo 12 Kraliyet Donanması motorlu fırlatılan olarak Ren performans görevi aşağı gitti Ren Karakol Filosu . Birinci Dünya Savaşı dönemi motor fırlatmasının bilinen tek örneği , şu anda Thames Nehri kıyısında kötü durumda bulunan ML-286'dır .

İkinci Dünya Savaşı türleri

Norveç Kraliyet Donanması motoru, İkinci Dünya Savaşı sırasında Dover'dan yola çıktı.
Örnekler
Tip Uzunluk Ağırlık Hız İnşa edilmiş Toplam Kayıp İçin tasarlandı
Fairmile A motor lansmanı 110 fit 57 ton 25 deniz mili (46 km/s) 1939 12 Denizaltı kovalama , daha sonra mayın döşeme
Fairmile B motor lansmanı 112 fit (34 m) 85 ton 20 deniz mili (37 km/s) 1940-45 1.284 Denizaltı kovalama , hava-deniz kurtarma da dahil olmak üzere daha sonraki birçok rol
Liman Savunma Motor Lansmanı 72 fit (22 m) 54 ton 12 deniz mili (22 km/s) 1940-45 486 47 limanları savunmak; denizaltı karşıtı
BPBC Type İki 63 ft Yüksek Hızlı Fırlatma "Whaleback" 63 fit (19 m) 21,5 ton 36 deniz mili (67 km/s) 1940-42 70 RAF hava-deniz kurtarma uçağı, özellikle İngiliz Kanalında düşürüldü

BPBC Type Two'nun yerine Type Three 68 ft "Hants and Dorset" geçti.


Savaş sonrası, birçok motor lansmanı eğlence tekneleri olarak alındı. Bunların bir kısmı Ulusal Tarihi Gemiler Sicilinde bulunmaktadır .

Ayrıca bakınız

Referanslar

  • Gardiner, Robert, Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1906–1921 Conway Maritime Press, 1985. ISBN  0-85177-245-5 .
  • Gardiner, Robert ve Chesneau, Roger, Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 , Conway Maritime Press, 1980. ISBN  0-83170-303-2 .

Dış bağlantılar