Meyer Werft - Meyer Werft

Meyer Werft GmbH & Co. KG
Tip	Özel
sanayi	gemi yapımı
Kurulan	1795
Merkez	Papenburg , Sunderland
Kilit kişiler	Bernard Meyer, CEO
Ürün:% s	Yolcu gemileri ; Tankerler ; Hayvancılık gemileri ; Feribotlar ; Araştırma gemileri
Hasılat
Çalışan Sayısı	3300 (2017)
ebeveyn	Meyer Neptün Grubu
İnternet sitesi	www.meyerwerft.com

Meyer Werft , merkezi Ems Nehri kıyısındaki Papenburg'da bulunan büyük Alman tersanelerinden biridir . 1795 yılında kurulan ve küçük ahşap gemilerle başlayan Meyer Werft, bugün lüks yolcu gemileri üreticisidir. Tersanede 700 farklı tipte gemi inşa edildi. "Dockhalle 2", dünyanın en büyük üçüncü gemi inşa salonu ve dördüncü en büyük kullanılabilir hacme sahip binadır .

Meyer Werft, yedi nesildir Meyer ailesi tarafından sahiplenildi ve yönetildi. 1997 yılından beri onunla birlikte Meyer Neptun Group'un bir parçası olmuştur Neptun Werft içinde Rostock . 2014 yılında şirket Finlandiya'daki Turku tersanesini gruba ekledi .

Tersane, Avrupa Endüstriyel Miras Rotası üzerinde bir çapadır .

Tarih

Tersane, 1795 yılının başında Willm Rolf Meyer tarafından küçük ahşap gemiler konusunda uzmanlaşmış bir tersane olarak kuruldu . Josef Lambert Meyer , 1874'te demir gemiler inşa etmeye başladı . 1920 yılına kadar Papenburg bölgesinde 20'den fazla tersane vardı, ancak bugün Meyer Werft, Papenburg'da kalan tek tersane. Yedi kuşaktır özel ve aile şirketi olmuştur.

Şirket

Meyer Werft, roll-on/roll-off feribotları, yolcu feribotları, benzin tankerleri, konteyner gemileri , canlı hayvan feribotları ve son zamanlarda lüks yolcu gemilerinin inşasıyla uluslararası tanınırlık kazandı .

Meyer, yaklaşık 3300 çalışanı ile dünyanın en büyük ve en modern tersanelerinden biridir ve dünyanın en büyük çatılı kuru havuzlarına ev sahipliği yapmaktadır . İlk kapalı rıhtım 1987 yılında açıldı ve 370 metre uzunluğunda, 101,5 metre genişliğinde ve 60 metre yüksekliğindeydi. 1990/91'de rıhtım 100 metre daha uzatıldı. 2004 yılında Asya tersaneleriyle rekabet edebilmek için 504 metre tam boy, 125 metre genişlik ve 75 metre yüksekliğe çıkarılacağı açıklanan ikinci bir kapalı rıhtım inşa edildi. Meyer Werft bunun sonucunda yılda üç yolcu gemisi inşa edebilecek . Ems Nehri üzerindeki memba konumundan dolayı, teslim edilecek dev gemiler, her seferinde binlerce seyirciyi çeken Dollart körfezine 36 km'lik bir yolculuk yapmak zorunda . 2002'de Ems nehri bariyerinin (" Emssperrwerk ") tamamlanmasına kadar, yolculuk sadece yüksek gelgitlerde mümkündü .

Eylül 2014'te Meyer Werft, STX Finlandiya'nın %70'ini ve STX Europe'dan Turku tersanesi STX Finland Oy'u satın aldı ve kalan %30'u devlete ait Fin Industry Investment'a aitti. Tersanenin adı Meyer Turku Oy olarak değiştirildi . Meyer Werft, 2015 yılında kalan %30'u satın aldı.