Manyetik sapma - Magnetic deviation
Manyetik sapma bir indüklenen hata pusula tarafından yerel manyetik alanlar ile birlikte, göz önünde bulundurulması gerekir, manyetik sapma doğru yataklar hesaplanacak ise. (Daha gevşek bir ifadeyle, "manyetik sapma" bazıları tarafından "manyetik sapma" ile aynı anlama gelecek şekilde kullanılır. Bu makale önceki anlamla ilgilidir.)
Pusula okumaları
Pusulalar, gerçek Kuzeyin yönünü belirlemek için kullanılır . Bununla birlikte, pusula okuması iki efekt için düzeltilmelidir. İlki manyetik sapma veya varyasyondur - manyetik Kuzey ( Dünya'nın manyetik alanının yerel yönü ) ile gerçek Kuzey arasındaki açısal fark . İkincisi manyetik sapmadır - manyetik olarak geçirgen cisimler veya etki alanı içindeki diğer manyetik alanlar gibi yakındaki parazit kaynakları nedeniyle manyetik Kuzey ile pusula iğnesi arasındaki açısal fark.
Kaynaklar
Seyir kılavuzlarında, manyetik sapma , özellikle bir gemi veya uçak içindeki manyetize demirin neden olduğu pusula hatasını ifade eder. Bu demir, kalıcı mıknatıslanma ve Dünya'nın manyetik alanı tarafından indüklenen indüklenmiş (geçici) bir manyetizasyon karışımına sahiptir . İkincisi, geminin Dünya alanına göre yönelimine bağlı olduğundan, onu analiz etmek ve düzeltmek zor olabilir.
Küçük mıknatısların ve demir kompansatörlerin pusulanın yakınına hassas bir şekilde konumlandırılmasıyla gemi yapısındaki manyetizmanın neden olduğu sapma hataları minimuma indirilmiştir. İndüklenen mıknatıslanmayı telafi etmek için, iki manyetik olarak yumuşak demir küre yan kollara yerleştirilir. Bununla birlikte, her geminin manyetik "imzası" konuma göre yavaşça değiştiğinden ve zamanla, sapma hatalarını pratik bir minimumda tutmak için dengeleyici mıknatısları periyodik olarak ayarlamak gerekir. Manyetik pusula ayarı ve düzeltmesi, bir gemi kaptanının yeterlilik sertifikası için sınav müfredatındaki konulardan biridir.
Manyetik sapmanın kaynakları pusuladan pusulaya veya araçtan araca değişir. Ancak, konumdan bağımsızdırlar ve bu nedenle pusula onları barındıracak şekilde kalibre edilebilir.
Böyle olduğu gibi alarak rulmanların manyetik olmayan yöntemler, topaç pusulası , astronomik gözlemler , (aynı uydular GPS ) veya radyo navigasyon , manyetik sapma tabi değildir. Bu nedenle, bu tür yöntemlerle alınan yatakların bir pusula tarafından verilen yatakla karşılaştırılması, yerel manyetik sapmayı hesaplamak için kullanılabilir.
Tarih
Yelkenli gemilerin genellikle iki tür pusulası vardır: iki tanesi bir rotayı sürdürmek için dümenin önündeki bir binnacle'a monte edilen dümen pusulaları ; ve gök cisimlerinin, yer işaretlerinin ve geminin dümen suyunun yönünü almak için kullanılan bir yön pusulası . İkincisi geminin etrafında hareket ettirilebilirdi ve kısa süre sonra yatağın geminin bir kısmından diğerine değişebileceği gözlendi. Kaşif Joao de Castro , 1538'de böyle bir tutarsızlığı ilk rapor eden kişi oldu ve bunu geminin silahına bağladı. Pirinç pusula kaselerindeki demir parçacıkları da dahil olmak üzere birçok başka nesnenin gemilerde sapma kaynağı olduğu bulundu; ahşap bir pusula kutusu veya dürbün içindeki demir çiviler; ve kıyafetlerin metal kısımları. İki yönlendirme pusulası birbirine çok yakın yerleştirilirse birbirlerini engelleyebilir. "Yön pusulası" sonunda, mümkün olduğu kadar geniş bir görüşe sahip bir binnacle'da sabit bir konuma yerleştirildi ve "standart pusula" adını aldı. Yine de "yönlendirme pusulası" ndan farklı bir sapması olacaktır, bu nedenle "yönlendirme pusulası" üzerinde gösterilen pusula yönü, "standart pusula" üzerinde gösterilen pusula başlığından farklı olacaktır.
Sapmanın kaynağı her zaman tespit edilemedi. Gemide indüklenen manyetizasyondan kaynaklanan bu hata kaynağını azaltmak için, anketör John Churchman 1794'te gemiyi sallamak olarak bilinen bir çözüm önerdi. Bu, gemi birkaç pusula yönüne yönlendirildiği için manyetik sapmanın ölçülmesini içeriyordu. Bu ölçümler daha sonra pusula okumalarını düzeltmek için kullanılabilir. Demir, gemilerin artan bir bileşeni haline geldiğinden, bu prosedür 19. yüzyılda standart bir uygulama haline geldi.
Pusula, tabana yerleştirilmiş küçük mıknatıslar ve yumuşak demir bilyelerle düzeltildikten sonra, herhangi bir artık sapma bir tablo veya grafik olarak kaydedilir: gemide tutulan pusula düzeltme kartı.
Archibald Smith 1862'de Gemideki Demirin neden olduğu Pusula Sapmalarını tespit etmek ve uygulamak için Amirallik El Kitabını yayınladı . Temel kavrayış, sapmanın ikinci frekans bileşenlerine kadar olan terimlerle manyetik başlıkta bir Fourier serisi olarak yazılabileceğidir . Bu, tam sapma kartını belirlemek için yalnızca beş sayının tahmin edilmesi gerektiği anlamına gelir. Bu yöntem, pusulayı düzeltmek ve bir sapma kartı üretmek için çalışan profesyonel pusula düzelticileri tarafından hala kullanılmaktadır.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
- Doerfler Ron (18 Nisan 2009). "Manyetik Sapma: Anlama, Tazminat ve Hesaplama (Bölüm II)" . Ölü hesaplamalar: Matematik bilimlerinde kayıp sanat . Erişim tarihi: 10 Mart 2012 .