Düşük değerli sevkıyat yardımı - Low-value consignment relief
Mallar AB üyesi olmayan bir ülkeden bir Avrupa Birliği ülkesine ithal edildiğinde , bu mallar gümrük vergisine , tüketim vergisine ve katma değer vergisine tabi olabilir .
Katma değer vergisi, Avrupa Birliği üye ülkeleri tarafından kabul edilen bir AB vergisidir. Ancak, Üye Devletlere yapılan düşük değerli gönderilerde, Düşük Değerli Konsinye Yardımı veya LVCR olarak bilinen AB idari KDV indirimi şeklinde isteğe bağlı bir istisnaya izin verilir . AB Konseyi Direktifi 2009/132/EC tarafından yönetilmektedir.
LVCR, normalde gümrük tarafından gecikebilecek olan düşük değerli malların posta yoluyla geçişini hızlandırmak ve ayrıca uygulanabilir olmayabileceği durumlarda vergi tahsilatının maliyetini azaltmak için tasarlanmış isteğe bağlı bir KDV indirimi biçimidir. Üye devletler, bu muafiyete izin vermeye karar verirlerse, bunu 10 € ile 22 € arasında bir maksimum sınır olarak belirleyebilirler, ancak bunun rekabette bozulmaya neden olmayacak veya KDV'nin kötüye kullanılmasına izin vermeyecek şekilde uygulanmasını sağlamalıdır. Brexit geçiş döneminden sonra, Birleşik Krallık LVCR'yi geri çekti, yani Birleşik Krallık'a yapılan tüm ithalatlar, 1 Ocak 2021'den bu yana değerine bakılmaksızın KDV'yi çekti. Avrupa Birliği'nin 1 Temmuz 2021'den itibaren benzer değişiklikleri uygulaması bekleniyor.
LCVR kullanımına bir örnek , İngiltere'nin Kanal Adaları'ndan çıkış yapan gönderilerde izin verdiği LVCR'de bulundu . Bu yürürlükteyken, Birleşik Krallık yerel KDV oranı değişmedi ve bu, İnternet sipariş karşılama merkezlerinin Kanal Adaları'nda 18 £ (22 €) altındaki paketler için görünmesine izin verdi. 2011'de Birleşik Krallık Hazinesi, 1 Nisan 2012'den itibaren LVCR'nin Kanal Adaları'ndan Birleşik Krallık'a ithal edilen mallar için artık geçerli olmayacağını açıkladı. 4 Ekim 2012'de Condor Logistics'in yaklaşık 180 iş kaybıyla (İngiltere'de 110, Jersey'de 50 ve Guernsey'de 20) faaliyetlerini kapatacağı açıklandı . Kapatma, Kanal Adaları'nı etkileyen LVCR'deki değişikliklerden sorumlu tutuldu. Ağustos 2013'te, Southampton Limanı ile Jersey Limanı arasında 80 yıl boyunca lift-on/lift-off konteyner servisi işleten Huelin-Renouf , daha sonra pazara yeni giren bir firma tarafından devralınmasına rağmen ticareti durdurdu. Kanal Adası Hatları .