Roll-on/roll-off gemi kazalarının listesi - List of roll-on/roll-off vessel accidents

Bu, deniz kazalarına ve kazalarına karışan roll-on/roll-off gemilerin bir listesidir .

Tarih İsim Olay
31 Ocak 1953 Prenses Victoria Kuzey Kanalı'nda bir rüzgar fırtınasında battı (1953'teki Kuzey Denizi seline de neden oldu ); 135 ölü.
26 Eylül 1954 Hitaka Maru Tayfun Marie (1954) tarafından mürettebat kaybıyla alabora oldu , ancak yolcu yok. Hidaka olarak da romanize edilir.
26 Eylül 1954 Kitami Maru Tayfun Marie (1954) tarafından mürettebat kaybıyla alabora oldu , ancak yolcu yok.
26 Eylül 1954 Seikan Maru No 11 Tayfun Marie (1954) tarafından mürettebat kaybıyla alabora oldu , ancak yolcu yok. 1956'da yeniden yüzdü ve hizmete geri döndü.
26 Eylül 1954 Tokaçi Maru Tayfun Marie (1954) tarafından mürettebat kaybıyla alabora oldu , ancak yolcu yok. 1956'da yeniden yüzdü ve hizmete geri döndü.
26 Eylül 1954 Toya Maru Tayfun Marie (1954) tarafından Tsugaru Boğazı'nda alabora oldu . Kazada gemideki 1.430 kişi öldü.
8 Aralık 1966 SS  Kandiye Güvenli olmayan soğutmalı kamyon, gemi ortası yükleme kapısını zorla açtı
10 Nisan 1968 TEV  Wahin Giselle Kasırgası açıklarında fırtınaya yakalandı, Barrett Resifi'nde karaya oturdu, sonra alabora oldu ve Yeni Zelanda açıklarında battı.
19 Aralık 1982 MS  Avrupa Ağ Geçidi Speedlink Vanguard ile bir çarpışmanın ardından Harwich açıklarında alabora oldu .
15 Şubat 1985 OG  Bir Regina Karaya oturdu ve harap oldu. Can kaybı veya ciddi yaralanma yok
6 Mart 1987 Hür Teşebbüsün MS  Habercisi Yay kapısı açık bırakıldığında Zeebrugge açıklarında alabora oldu.
26 Nisan 1988 OG  Reijin İlk seferinde Portekiz açıklarında alabora oldu ve battı
7 Nisan 1990 MS  İskandinav Yıldızı Kundaklama sonucu alev aldı ve yandı
14-15 Aralık 1991 OG  Salem Ekspres Bir resif Struck ve en limanın görünürde batan Safaga , Mısır , en az 464 kayıpla.
14 Ocak 1993 MS  Jan Heweliusz Baltık Denizi'nde alabora oldu ve battı
28 Eylül 1994 MS  Estonya Yaylı vizör arızası vardı. 2020 yılında soruşturmalar yeniden açıldı. Kazada gemide bulunan 852 kişi hayatını kaybetti.
26 Eylül 2000 MS  Ekspres Samina Yunanistan'ın Paros adası açıklarında kayaya çarpıp battı
26 Eylül 2002 MV  Le Joola İkinci en ölümcül askeri olmayan deniz felaketi
14 Aralık 2002 OG  Üç Renkli Çarpışma, can kaybı olmaması, geminin seyir için tehlike oluşturması nedeniyle 9 bölümde enkaz kesilerek kurtarılması gerekiyordu.
31 Ocak 2004 MV  Elmas Işını Ulsan körfezinde demirleyen konteyner gemisi Trade Zale ile kurtarma römorkörleri gerektiren çarpışma , can kaybı yok
15 Mayıs 2004 OG  Hyundai No 105 Tanker MT Kaminesan ile çarpıştı ve Singapur Sentosa adası yakınlarında battı, can kaybı olmadı ancak mürettebatın kurtarılması gerekiyordu
3 Şubat 2006 MS  al-Salam Boccaccio 98
22 Mart 2006 Kuzeyin MV  Kraliçesi Planlı bir rota değişikliği yapamadı, karaya oturdu ve battı.
23 Temmuz 2006 MV  Puma Ace Başarıyla kurtarıldı ve hizmete geri döndü.
8 Mart 2007 MV  Repubblica di Genova
5 Aralık 2012 OG  Baltık Ası 11 can kaybı, konteyner gemisi Corvus J ile çarpışma.
7 Mayıs 2013 MV Neşeli Nero 9 ölüm, yanaşma sırasında Pilotların ofis kulesiyle çarpışma
16 Nisan 2014 OG Sewol Yetersiz balast, aşırı yükleme ve direksiyon hatasından kaynaklanan 304 ölüm.
3 Ocak 2015 MV  Höegh Osaka Ciddi bir liste geliştirildi ve kasıtlı olarak topraklandı, zayiat yok
1 Ekim 2015 SS El Faro Joaquin Kasırgası tarafından derin sularda batan 33 ölüm
26 Ocak 2016 OG  Modern Ekspres Biscay Körfezi'nde ciddi şekilde listelendi , mürettebat tahliye edildi, can kaybı yok, geminin yedekte çekilmesi gerekiyor
20 Eylül 2018 OG Nyerere 228 ölüm, kaptanın dikkati cep telefonuyla dağıtıldı.
10 Mart 2019 Büyük Amerika Biscay Körfezi'nde alev aldı ve battı , can kaybı olmadı
9 Eylül 2019 MV  Altın Işın St. Simons Sound'da alabora oldu , can kaybı yok. Kurtarma çalışmaları sırasında gemi alev aldı.
4 Haziran 2020 MV  Höegh Xiamen Demirledi iken alev aldı Blount Island , 8 JFRD itfaiye yaralandı. Geminin çekme yoluyla kurtarılması gerekiyordu.

Referanslar