Mississippi Eyalet Karayolu Sistemi - Mississippi State Highway System
| Mississippi Karayolu Sistemi | |
|---|---|
   Sırasıyla Interstate, ABD Karayolları ve eyalet otoyolları için standart rota kalkanları
| |
| Sistem bilgisi | |
| Uzunluk | 11.164.467 mil (17.967.468 km) |
| Otoyol isimleri | |
| Eyaletler arası | Eyaletlerarası X (IX) |
| ABD Karayolları | ABD Rota X (ABD X) |
| Durum | Mississippi Otoyolu X (MS X) |
| Sistem bağlantıları | |
Mississippi Devlet Otoyol Sistemi tarafından korunur yolların bir ağdır Ulaştırma Mississippi Bölümü (MDOT). Bu ağ, Interstate , ABD ve eyalet otoyollarını içerir .
Karayolu sistemleri
Eyaletler arası otoyollar
Mississippi eyaletinde dokuz eyaletler arası karayolu vardır. Bu, altı ana eyaletler arası ve üç yardımcı eyaletler arası içerir. En uzun eyaletler arası I-55 ve en kısa eyaletler arası I-110'dur .
ABD rotaları
Mississippi eyaletinde, 14 ABD karayolu var. En uzunu US 49 , en kısası US 425'tir .
Mississippi otoyolları
Mississippi'deki eyalet otoyollarının farklı numaralandırma şemaları vardır. 1-76 arasında numaralandırılan ana otoyollar ve üç basamaklı numaralandırılmış rotaların çoğu bölgelere göre numaralandırılmıştır (eyaletin en kuzey kesiminde 300, en güneyde 600). 700'lerden 900'lere kadar üç basamaklı numaralı yollar genellikle kısa bağlayıcılar ve mahmuzlardır.
Diğer otoyollar
Natchez Trace Parkway , Natchez'de başlar ve Nashville, Tennessee'de sona erer . Park yolu, Milli Park Servisi tarafından korunur .
Tarih
1928'de Mississippi Valisi Theodore G. Bilbo , Horace Stansel'i eyaletin otoyol ihtiyaçlarını araştırmak için bir komite başkanı atadı . Stansel , 1930'da eyalet yasama meclisine bir eyalet otoyol sistemi oluşturmak için bir yasa sundu . O zamandan beri Mississippi, karayolu sistemini kademeli olarak genişletti.
1987 yılına kadar vardı ama Mississippi'de iki büyük dört şeritli otoyol, 1960 ve 1970'li yıllarda inşa edilmiş interstates, saymıyor: ABD Highway 49 den (ABD 49) Yazoo City için Gulfport ve ABD 82 arasında Greenville ve Winona . Eyalet yasama organı 1987'nin 1,3 milyar dolarlık Dört Şeritli Otoyol Programını başlattığında işler değişti. Bu program, kademeli olarak eyalet çapında 1.000 milin (1.600 km) üzerinde dört şeritli otoyolun finansmanına izin verdi. 2002 yılında, Dört Şeritli Karayolu Programı, Vizyon 21 olarak bilinen programda genişletildi.
MDOT 1992'ye kadar oluşturulmadı; bu kuruluş zaten var olan birkaç hizmeti birleştirdi.
