Les Munro - Les Munro
Les Munro | |
|---|---|
 27 Mayıs 1943'te King George VI (ortada) ve Kanat Komutanı Guy Gibson (sağda) ile konuşan Uçuş Teğmen Les Munro (önde solda)
| |
| doğmuş |
5 Nisan 1919 Gisborne , Yeni Zelanda |
| Öldü | 4 Ağustos 2015 (96 yaşında) Tauranga , Yeni Zelanda |
| bağlılık | Yeni Zelanda |
| Hizmet/ |
Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| rütbe | Binbaşı |
| savaşlar/savaşlar | Dünya Savaşı II |
| Ödüller |
Yeni Zelanda Liyakat Nişanı Yoldaşlığı Seçkin Hizmet Nişanı Kraliçe'nin Hizmet Nişanı Yoldaşı Seçkin Uçan Haç Şeref Lejyonu (Fransa) |
Filo Lideri John Leslie Munro , CNZM , DSO , QSO , DFC , JP (5 Nisan 1919 - 4 Ağustos 2015) İkinci Dünya Savaşı sırasında Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotu ve Mayıs 1943'teki Dambusters Raid'in hayatta kalan son pilotuydu .
Erken dönem
5 Nisan 1919'da Yeni Zelanda'nın Doğu Sahili'ndeki Gisborne'da doğan Munro , 5 Temmuz 1941'de Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne katılana kadar orada aile çiftliğinde yaşadı . Başlangıçta yetersiz skolastik yetenek nedeniyle geri çevrildi, ancak yazışmalarla okudu ve sonunda kabul edildi.
Askeri kariyer
Munro , RNZAF'ın New Plymouth yakınlarındaki Bell Block'taki Uçan Eğitim Okulu'nda Tiger Moths'ta uçmayı öğrendi ve mezuniyette bombardıman uçaklarını uçurmayı seçti, bu nedenle ilk bombardıman eğitimi için Kanada'ya gönderildi. İçeri çift motorlu uçağı eğitimli Saskatchewan de israr ediyorlardı İstasyonu Saskatoon , bugünkü John G. Diefenbaker Uluslararası Havaalanı Kanada'da. O ileri eğitim için Ekim 1941 yılında İngiltere'ye taşındı ve birleştirilen 97 Squadron de Woodhall Spa içinde Lincolnshire . Orada, 1942/43'te Avro Manchester'ları ve ardından Avro Lancaster'ları uçurdu ve oradayken Seçkin Uçan Haçı 11 Haziran 1943'te yayınlandı.
Uçuş Teğmen birlikte Mart 1943'te, Munro, 25 günü Joe McCarthy ve hava binbaşısı David Maltby , transfer edildiler 617 Squadron ketum bir parçası olmak Dambusters baskını şekillendirme RAF Scampton . Filo, Almanya'nın endüstriyel kapasitesini yıkmak amacıyla Ruhr barajlarına saldırmak için kuruldu . Oluşum hızı, filoları adlandırmak için RAF sürecini geride bıraktığı için başlangıçta Filo "X" olarak adlandırıldı. 5 Grup'taki mevcut filolardan yirmi bir bombardıman ekibi seçildi. Bu ekipler arasında birkaç farklı milletten RAF personelinin yanı sıra Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF), Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri (RCAF) ve Kraliyet Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri (RNZAF) üyeleri de vardı. İngiliz Milletler Topluluğu Hava Eğitim Planı.
O dolunay gecesinde uçan 19 Lancaster'dan sadece 11'i geri döndü. Munro, W-Willie'nin pilotu olarak Sorpe barajını bombalayacaktı. Üzeri Hollanda hala onun mayın taşıyan, Lincolnshire ülkesine geri döndü böylece, onun uçak, tüm iletişim nakavt flak hasar gördü. Onun Üstün Hizmet al o 617 ile iken, 28 Mart 1943 tarihinde, ödüllendirildi.
Munro, 14 Şubat 1944'te filo liderine terfi etti ve 13 Temmuz 1944'te 1690 BDTF Filosu'nun (Bombacı Savunma Eğitim Uçuşu) komutanlığına atandı. Seyir defteri, Bremen'i dört adet 500 lb genel amaçlı bomba ile bombalamak için Scampton'dan ayrılırken , uçağının Kalkıştan kısa bir süre sonra düştü ve yandı, ancak mürettebat kaçtı.
Munro , Normandiya'daki D Günü çıkarmalarıyla bağlantılı olarak Vergiye Tabi Operasyonda yer aldı ; burada Lancasters , Alman radar kurulumlarını büyük bir gemi filosunun Cap d'Antifer'e yaklaşmakta olduğuna ikna etmek için Pencere (alüminyum şeritler) bırakarak hassas, uzun devreler uçtu . Oyun başarılı oldu ve 617 No'lu Filo Penceresi düşürücülerinin sonuncusu, Alman kıyı bataryalarının "Hayalet" konvoyuna ateş açtığına tanık oldu.
Munro, operasyonu seyir defterinde şöyle anlattı:
İkinci cephenin açılışında birliklerin inişini desteklemek için taktik bir sürpriz yaratılması. Hava harbi tarihinde yapılmış en tehlikeli, en zor ve en tehlikeli operasyon. Düşman kıyısının en az dokuz mil yakınında, avcı örtüsü olmadan ve parlak ay ışığı koşullarında ve uçağın tüm silahların en ölümcülü tarafından saldırıya açık olduğu 3000 ft'den (üç bin) fazla olmayan bir yükseklikte uçmayı içeriyordu - hafif pul.
Munro'nun bu operasyondaki yardımcı pilotu , filo komutanı olan ve daha sonra Victoria Haçı ile ödüllendirilen Kanat Komutanı Leonard Cheshire'dı . Cheshire düşürüldüğünde, Cochrane ayrıca 617'nin üç uçuş komutanı Avustralya'dan Dave Shannon , Kanada'dan Joe McCarthy ve Les Munro'yu da görevden aldı. Munro, 59 ops uçtuğu için "mutlu değildi" ve şunları söyledi:
Altmış op'luk yuvarlak rakamı tercih ederdim. Devam etmek için şansımı zorlayacağını hiç düşünmemiştim. Hiçbirimizin yaptığını sanmıyorum. Hepimiz birbirimize çok bağlıydık ve Cheshire döneminde çok verimli bir operasyon yürüttük. Kendi yeteneklerine, uçmada, operasyonlarda ve filoyu yönetmede güven veriyordu ve bu beceri ve profesyonellik hepimize yansıyordu.
Böylece Munro, 5 Şubat 1946'da Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden serbest bırakıldı ve uçmaktan emekli oldu. (alaycı bir şekilde) "Mutlu" veya "Gülümseyen" olarak biliniyordu çünkü asık suratlı tavrıyla ünlüydü.
2006'daki bir röportajda Munro, savaş deneyimlerini "...oldukça şanslı olduğumu kabul eden ilk kişi olacağını" söyledi.
Daha sonra yaşam
Ordudaki kariyerinin ardından Munro, bir süre emlak değerleme uzmanı olarak çalıştığı Yeni Zelanda'ya döndü ve ardından Te Kuiti yakınlarında kendi çiftliğini kurmadan önce King Country'deki çiftliklerde çalıştı . Bir süre meclis üyesi olarak yerel siyasete karıştı ve 1978'den 1995'e kadar Waitomo Bölge Konseyi Belediye Başkanı olarak görev yaptı . Emekli olduktan sonra Tauranga'da yaşamaya başladı . In 1991 Kraliçe'nin Doğum Günü Başarılar , o yapıldı Kraliçenin Servis Düzenin Companion kamu hizmetleri için, ve de 1997 Kraliçe'nin Doğum Günü Başarılar , o atandı Merit Yeni Zelanda Düzenin Companion yerel yönetim ve topluma hizmet için, .
Munro , Mayıs 2003'te RAF Lossiemouth'ta Kraliçe ve Edinburgh Dükü ile birlikte Dambusters baskınının 60. Yıldönümü anma törenine katıldı . Ayrıca 1955 The Dam Busters filminde Kanat Komutanı Guy Gibson'ı oynayan aktör Richard Todd ile birlikte 16 Mayıs 2008'de Derwent Rezervuarı'nda (Derbyshire) düzenlenen 65. yıl dönümü anma töreninde hazır bulundu. Munro, filmin yeniden çevriminde teknik danışman olarak Masterton'daki yapım ekibine katıldı.
Munro'nun imzası, Chastise Operasyonunun 65. yıldönümünü anmak için İngiltere'de yayınlanan iki hatıralık ilk gün kapağına eklendi. "Scampton, 17 Mayıs 2008" damgalı biri, baskında uçan altı mürettebat üyesi tarafından imzalandı ve diğeri, "617 filo, Scampton" damgalı, yalnızca Munro tarafından imzalandı. 2009'da Munro , Steven Hatton'ın yönettiği Into the Wind belgeselinin çekimlerinde yer aldı . Bombardıman Komutanlığı gazileri hakkında uzun metrajlı bir belgesel olan film, 30 Kasım 2011'de gösterime girdi. Te Kuiti, Les Munro Place adında bir sokağı var.
2014 yılında portresi, Kraliçe II . Elizabeth ve Kraliçe Anne de dahil olmak üzere kraliyet resimleriyle ünlü bir sanatçı olan Richard Stone tarafından boyandı . Mart 2015'te Munro , Londra'daki RAF Bomber Komutanlığı Anıtı'nın bakımı için para toplamak amacıyla savaş madalyalarını ve uçuş kayıt defterini açık artırmada satmayı amaçladı . Sonra açık artırma geri çekildi Rab Ashcroft bağışlanan £ için 75,000 Kraliyet Hava Kuvvetleri Hayırseverler Fonu bir başka ile, bakım doğru NZ $ tarafından bağışlanan 19.500 Ulaştırma ve Teknoloji Müzesi'nde de Auckland madalya sergilemeye başlıyor. 14 Nisan 2015'te, Fransa'nın Yeni Zelanda Büyükelçisi tarafından Legion of Honor ile ödüllendirilen sekiz Yeni Zelanda askerinden biriydi .
Dambusters pilotu savaş madalyalarını müzayededen geri çekti ve hayırseverlerin bağışları karşılığında onları bir müzeye vermeyi kabul etti. Les Munro, İngiliz hayırsever Lord Ashcroft'un Londra'daki Bomber Komutanlığı Anıtı'nın bakımına yardımcı olmak için 150.000 dolar bağışlama teklifini kabul etti ve madalyaları Auckland'daki Ulaştırma ve Teknoloji Müzesi'ne (MOTAT) verdi. Andrew Howard Barnes ayrıca bir fon kurdu ve Yeni Zelanda'daki Bombardıman Komutanlığı'nın tarihi mirasının korunmasına yardımcı olmak için ilk 30.000 $ bağışladı. Fon, tüm Yeni Zelandalıların bağışına açıldı.
Munro, 4 Ağustos 2015'te Yeni Zelanda'nın Tauranga kentindeki hastanede kalp sorunları nedeniyle 96 yaşında öldü.