LNWR B Sınıfı - LNWR Class B

LNWR B Sınıfı
No: 1881 (daha sonra LMS 8900) 'de çekim gri üniforma - 1911 B sınıflandırılmış
Tip ve kökeni Güç tipi Buhar tasarımcı Francis Webb inşaatçı Crewe İşleri Kuruluş zamanı 1901-1904 Toplam üretilen 170
Özellikler Yapılandırma: ​  •  Whyte 0-8-0  •  UIC D n4v ölçü 4 ft  8 1 / 2   olarak ( 1.435 mm ) Sürücü çap. 4 ft 5 1 / 2   olarak (1.359 m) Loco ağırlığı 53 uzun ton 10 cwt (119.800 lb ya da 54.4 ±) Yakıt tipi kömür Kazan basıncı 200 psi (1.38 MPa) Silindirler 4, bileşik Yüksek basınçlı silindir (Dış 2) 15" x 24" Düşük basınç silindiri (İç 2) 20 1 / 2  "x 24"
Kariyer Operatörler LNWR  » LMS eğilim 26 yeniden Class E 1904-08 10 yeniden inşa için Sınıf F 1906-08 32 yeniden inşa için Sınıf G 1906-1917 91 yeniden inşa Sınıf G1 1917-1927 11 1921-28 hurdaya

Londra ve Kuzey Batı Tren (LNWR) B Sınıfı bir sınıf 0-8-0 buharlı lokomotif 1901 üç silindirli bileşik bir gelişme tanıtılan Sınıf A (bu mektup sınıflandırma 1911 yılına kadar tanıtılan değildi gerçi), onlar vardı 4 silindirli bileşik düzeneği. 170 1901-1904 yılları arasında inşa edildi.

Yeniden Yapıyor

E sınıfı

1904 ile 1908 yılları arasında, Webb'in halefi George Balina lider katma midilli kamyon bunları yaparken, 26 motorlarına 2-8-0s ve onları alarak Sınıf E (1911 tekrar).

Sınıf F

1906 ve 1908 yılları arasında, balina da daha büyük olan 10 yeniden Experiment'in için tipi kazan Sınıf F tekrar lider midilli kamyon ekleyerek. (B sınıfı iki daha da F sınıfı dönüştürüldü ile Sınıf E).

G Sınıfı

Yukarıdaki dönüşümlerin ne bir sonucu olarak, 32 yeniden inşa edildi, özellikle başarılı olduğu ve Sınıf G 1910 ve 1917 yılları arasında 2-silindirli basit genişleme ile.

Sınıf G1

Balina halefi , Charles Bowen Cooke 2 silindirli basit ısıtılmış Sınıf B bir başka 91 doğrudan yeniden LNWR Sınıf G1 (aynı zamanda "Süper Ds" olarak da bilinir). Sınıf G1 Sınıf B rebuilds 1923 ve 1927 arasında LMS mülkiyet altında devam edildi.

özet

170 lokomotif toplam inşa edilmiş ama 134 sayılı bir yıkılan kazan patlama de Buxton 10 unrebuilt bırakarak Kasım 1921 11 rebuilds (LMS mülkiyetinde bir) 159 seviyesinde 169. bırakarak.

LMS mülkiyeti

Londra, Midland ve İskoç Demiryolu (LMS) 1923 yılında 53 unrebuilt B sınıfı lokomotifler miras ve bunları 8900-8952 sayılı. LMS Sınıf G1 bunları yeniden devam etti ve unrebuilt lokomotif sayısı 10 azaldı.

Para çekme

Geri kalan 10 B sınıfı lokomotif 1927-1928 geri çekildi. Yok korundu.

Referanslar

daha fazla okuma

• Bob Essery & David Jenkinson LMS Lokomotifler Vol An Illustrated İnceleme. 2 Emilen Öncesi Grup Sınıfları Batı ve Orta Bölümler
• Edward Talbot , Londra ve Kuzey Batı Tren Ürünler Motorlar Sekiz birleştiğinde
• Willie Yeadon , LNWR Lokomotifleri Cilt 2 Ürünler İhale Motorları YEADON en Özeti