Kobe Yeni Transit - Kobe New Transit
Kōbe Yeni Transit (神戸新交通株式会社, Kōbe Shinkōtsū Kabushiki Kaisha ) çalıştırır üçüncü sektör yarı-kamusal şirket Liman Adası Hattı ( "Liman Liner") ve Rokko Island Hattı ( "Rokko Liner") otomatik kılavuzlama geçiş (AGT) sistemleri içinde Kobe , Japonya . 1981'de açıldığında, Port Liner dünyanın ilk tam otomatik taşıma sistemiydi.
In Surutto KANSAI saklanan-ücret sisteminin şirket işareti ile temsil edilir KS farecards arkasındaki.
çizgiler
Kōbe New Transit , Kobe limanındaki yapay adaları anakaraya bağlayan iki hattı takip ediyor :
- Liman Adası Hattı (Liman Liner)
- Rokko Adası Hattı (Rokko Liner)
Tarih
- 18 Temmuz 1977: Şirket kuruldu
- 5 Şubat 1981: Port Island Line (Port Liner) işletmeye açıldı. Japonya'daki ilk pratik AGT.
- 21 Şubat 1990: Rokkō Adası Hattı (Rokkō Liner) faaliyete geçti.
- 2 Şubat 2006: Liman Gemisi Kobe Havalimanı'na kadar uzatıldı .
vagon
Ücretler
Aşağıdaki tablo yetişkin normal yolcu ücretlerini göstermektedir. Çocuk ücretleri yarı fiyatınadır (10 yen'in altındaki kesirler yuvarlanır).
| Mesafe | Ücret (yen) | ||
|---|---|---|---|
| 1 Nisan 2014'ten itibaren geçerlidir |
2 Şubat 2006'dan itibaren geçerlidir |
Kadar 2006, 1 Şubat |
|
| ≤ 2 km | 210 | 200 | 240 |
| ≤ 5 | 250 | 240 | |
| ≤ 8 | 280 | 280 | |
| > 8 | 330 | 320 | |
- Aslında, Liman Gemisindeki Minami Kōen İstasyonu, Naka-Futō İstasyonu ve Kita-Futō İstasyonu, ücret hesaplamasında Shimin Byōin Mae İstasyonu ile aynı istasyon olarak kabul edilir ve Minami Kōen İstasyonu'nda inip binmek mümkündür, Naka Futō İstasyonu ve Kita Futō İstasyonu, Shimin Byōin Mae İstasyonu yoluyla işe gidiş geliş biletini kullanırken.
- 1 Şubat 2006'ya kadar, Port Island Line veya Rokkō Island Line'ı almak 240 yen'e (sabit oran) mal oldu.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- (Japonca) Kobe New Transit Co.,LTD.
 |
Bir Japon demiryolu şirketi veya şirketle ilgili bir konu ile ilgili bu madde bir taslaktır . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |