John D. Kasarda - John D. Kasarda
John D. Kasarda bir olan Amerikan akademik ve havaalanı işletme danışmanı odaklanmış havacılık -Bunlardan ekonomik gelişme . Kuzey Carolina Üniversitesi Kenan-Flagler Business School'da öğretim üyesi, Aerotropolis Business Concepts LLC'nin (bir havaalanı-ekonomi danışmanlık firması) CEO'su ve Çin'deki Aerotropolis Enstitüsü'nün Başkanıdır. Öyleydi kurucu editörü müdürü arasında Lojistikte , bir açık erişim dergi tarafından yayınlanan MDPI . Kasarda genellikle "aerotropolisin babası" olarak anılır.
Kariyer
Kasarda, ekonomi , işletme ve şehir sosyolojisinde bir geçmişe sahiptir ve kentsel biçim, organizasyon yapısı, havaalanı gelişimi ve bölgesel ekonomik büyüme üzerine araştırmalar yapmıştır. Birçoğu bu konulardan iki veya daha fazlasını sentezleyen 10 kitap ve 150'den fazla yayınlanmış makale yazdı.
1980'den 1990'a kadar UNC'nin Sosyoloji Bölümü'nün başkanlığını yaptı ve burada Kenan Seçkin Profesör olarak görev yaptı. 1990'da Kasarda, UNC'nin Kenan-Flagler İşletme Okulu'na Kenan Seçkin Strateji ve Girişimcilik Profesörü ve Frank Hawkins Kenan Özel Girişim Enstitüsü Direktörü olarak geçti. Takip eden 22 yıl boyunca, Enstitü'de girişimcilik , bölgesel ekonomik kalkınma ve küresel rekabet edebilirlik çalışmaları için çalıştı ve yönetim kurulu ve yürütme komitesinde hizmet vermeye devam ettiği Bangkok'ta Kenan Foundation Asia'nın kurulmasına yardımcı oldu .
Kasarda, 2012 yılında UNC'nin Kenan Enstitüsü müdürlüğünden istifa etti, ancak Kenan-Flagler fakültesi pozisyonunu sürdürdü. 2000 yılından bu yana yaptığı araştırma ve uygulamalı çalışmalarının çoğu, havacılığın ve havalimanlarının firmaların, şehirlerin ve bölgelerin rekabet gücünü ve büyümesini nasıl etkilediğini ele aldı . Kasarda , havacılık ve havaalanlarının rolü için “ aerotropolis ” olarak adlandırdığı modeli geliştirdi . Teorileri ve uygulamalı çalışmaları, Greg Lindsay ile birlikte yazdığı 2012 yılında Aerotropolis: The Way We'll Live Next adlı kitabında detaylandırıldı . Kasarda, en kapsamlı çabaları Çin'de olmasına rağmen, dünyadaki çeşitli aerotropolis gelişmelerine danıştı .
Kasarda'nın modelinin, Küresel Anti-Aerotropolis Hareketi adlı bir örgüt de dahil olmak üzere eleştirmenleri var. Bununla birlikte, uygulaması Amsterdam , Pekin , Dubai ve Johannesburg , Memphis , Paris , Sidney ve Zhengzhou gibi uluslararası alanda genişlemektedir .
Kasarda bir Kazanılan Bachelor of Science in Applied Economics adlı Cornell Üniversitesi , 1967 yılında bir Master of Business Administration in Örgütsel Teori 1968 yılında Cornell'den ve Doktora içinde Sosyoloji dan Chapel Hill'deki Kuzey Carolina Üniversitesi'nde 1971 yılında.
Ödüller ve takdirler
- 2006'da New York Times, Kasarda'nın aerotropolis konseptini "Yılın Fikirleri"nden biri olarak seçti.
- 2010 yılında Brezilya, Belo Horizonte Aerotropolis'e katkılarından dolayı Minas Gerais Grande Medalha of Inconfidência'yı Kasarda'ya verdi .
- 2011 yılında Time dergisi havalimanı merkezli konsepti "Dünyayı Değiştirecek 10 Fikir"den biri olarak adlandırdı.
- 2013'te Future Cities dergisi, Kasarda'yı Dünya Çapında En İyi 100 Şehir Yenilikçisinden biri olarak seçti.
- 2015 yılında Kasarda, 415 km 2 'lik bir "aerotropolis" olan Zhengzhou Havaalanı Ekonomik Bölgesi'nde Baş Danışman olarak yaptığı çalışmalardan dolayı Çin'in 1000 Yabancı Yetenek ulusal ödülünü aldı .
- 2016 yılında Henan Eyaletindeki havalimanı ekonomik kalkınma çalışmaları nedeniyle Sarı Nehir ödülüne layık görüldü .
- 2019 yılında, Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı Ekonomi Bölgesi'nin planlanması ve geliştirilmesine katkılarından dolayı Hebei Eyalet Hükümeti tarafından takdir edildi .