Jaroslav Otruba - Jaroslav Otruba

Ing.arch.Dr Jaroslav Otruba
Jaroslav Otruba
Doğmak	( 1916-11-11 )11 Kasım 1916 Olomouc , Avusturya-Macaristan
Öldü	5 Şubat 2007 (2007-02-05)(90 yaşında) Prag , Çek Cumhuriyeti
Milliyet	Çek
Meslek	Mimar
eş(ler)	Naděje Uherková
Çocuklar	Vítězslava
Ödüller	1957 OSN için Cenevre, İsviçre'de uluslararası mimari yarışma – beşinci sıra 1961 Karlovarské Vřídlo, Karlovy Vary için mimari yarışma – birincilik 1973 Prag Şehir Ödülü Prag Metro hattı "C" mimari tasarımı için
Binalar	Karlovy Vary'deki Sağlık Spa Merkezi Prostějov Demiryolu istasyonu, 1952 İdari Bina SUDOP, Prag 1974 Karlovarské Vřídlo, Karlovy Vary 1975
Projeler	Line A ve Line C (Prag Metrosu) Prag , Çek Cumhuriyeti
Tasarım	Prag Metro hattı "A" 1976 için alüminyum karolar

NS. kemer. Jaroslav Otruba (11 Kasım 1916 - 5 Şubat 2007) Çek mimar, şehir plancısı, tasarımcı ve sanatçıydı.

Jaroslav Otruba , daha sonra Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun bir parçası olan Morava, Olomouc'ta doğdu . Bir marangozun oğluydu. Hayatı, Çek Cumhuriyeti tarihinin birkaç çalkantılı dönemine yayılmıştır: 1918'de Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun dağılmasından önce I. Dünya Savaşı ; 1939'dan 1945'te İkinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar Nazi işgali altında; ve 1948'den 1989'a kadar komünist Sovyet Cumhuriyeti'nin yönetimi altında.

Jaroslav Otruba'nın en üretken eseri, özellikle mimaride, 20. yüzyılın ikinci yarısında üretildi. Prag'ın ve Çek Cumhuriyeti'nin geri kalanının kentsel tasarımına ve planlamasına katkıda bulundu. Prag Metro sisteminin yaratılmasına, tasarımına ve geliştirilmesine yaptığı katkılarla tanınır .

Jaroslav Otruba hem mimar hem de şehir plancısıydı. En çok ziyaret edilen katkılarından biri, Prag Metrosu'nun A Hattı'nda bulunan renkli alüminyum fayanslardır . Çinilerin sanatsal tarzı , 1960'ların op-art hareketine dayanıyor ve Prag'ın turistik cazibe merkezi olarak kabul ediliyor.

Eğitim

Teknik okuldan mezun olduktan sonra Prag'daki Mimarlık ve İnşaat Mühendisliği Üniversitesi'nde okumaya başladı. Akıl hocaları arasında Jaroslav Otruba'nın Mimarlık eğitimi aldığı Antonín Mendl; altında Şehir Planlama ve Çevre Düzenlemesi eğitimi aldığı Alois Mikuškovic; ve Çizim ve Resim üzerine kurslarını yöneten Oldřich Blažíček. Naziler 1939'da tüm üniversiteleri kapatarak Otruba'nın mezuniyetini Haziran 1945'e erteledi ve daha sonra Onur Derecesi ile tamamladı. Milli Eğitim Bakanlığı daha sonra onun mezuniyet tarihini 1940 olarak verdi.

Çek üniversitelerinin kapanması sırasında Jaroslav Otruba, F. Stalmach ve J. Svoboda'nın stüdyo ofisine mimar olarak katıldı.

Ağustos 1945'te, Mimarlık ve İnşaat Mühendisliği Üniversitesi, Jaroslav Otruba'yı yardımcı doçent olarak işe aldı ve tezi için cerrahi hastane bölümlerinin geniş bir çalışmasına katıldı. Bu dönemde Üniversitede Tıbbi Mimarlık Bölümü'nün kurulmasına yardımcı oldu. 1953 yılında Mimarlık Doktorasını aldı. 1956'dan 1959'a kadar doğum servisleri üzerine ikinci bir tezi tamamladı.

Kariyer ve Miras

Jaroslav Otruba'nın çalışmaları esas olarak ulaşım binalarından oluşuyordu: 1947'de Prostějov'da bir demiryolu istasyonu için ana bina ve demiryolu çalışanları için iki apartman binası (1952'de tamamlandı), ardından Brno yakınlarındaki Řečkovice'de bir tren istasyonu (1952'de tamamlandı). Ayrıca Havlíčkův Brod – Brno hattındaki üç tren istasyonu kompleksi olan Přibyslav'da bir projeyi tamamladı (1949'da tamamlandı).

1960'larda ve 1970'lerde Prag-Vršovice'de bir mühendislik ve endüstriyel bina kompleksi (1967'de tamamlandı), Prag'da bir idari bina, Kubánské náměstí (1966'da tamamlandı), Prag'da Vinohradská Bulvarı'nda demiryollarının yönetimi için bir bina yarattı. (1974'te tamamlandı) ve Prag Žižkov'da Olšanká Caddesi'ndeki Ulaştırma Bakanlığı için bir idari bina (1974'te tamamlandı).

Otruba, 1961'de kaplıca kasabası için daha büyük bir kentsel tasarımın parçası olarak Karlovy Vary'de bir termal kolonad tasarladı. Kolonad hiçbir zaman tamamlanmadı.

Otruba'nın birçok öğrencisinden biri olan mimar ve mühendis Jiri Siegel şunları yazdı: "[Otruba] öğrencileriyle çalışırken olumlu tutumu, profesyonel güvencesi, başarısı ve maksimum inceliği nedeniyle saygı gördü". Üniversite öğretim üyeleri arasında siyasi (bkz: Komünist) uyum baskısının bir sonucu olarak, Otruba 1960 yılında öğretim görevinden istifa etti. departman.

Prag Metrosu

1979'da Jaroslav Otruba, devasa Prag toplu taşıma sistemini inşa etmekle görevli yeni bir departman olan Metroproject'e transfer edildi. Baş mimar ve tasarımcı olarak Prag Metrosu'nun A ve C hatlarının oluşturulmasını denetledi . Jaroslav Otruba, Metro A hattı boyunca bulunabilen ayırt edici alüminyum karoların tasarımcısıdır.

Prostějov Tren İstasyonu Önden Görünüm

SUDOP İdari Bina, Prag-Vršovice

Kazanan proje Vřídelní Kolonáda Karlovy Vary sağlık kaplıca tesisi ve kentsel peyzaj 1961

Vřídelní Kolonáda Karlovy Vary sağlık kaplıca tesisi 1975

yarışmalar

Jaroslav Otruba birçok ulusal ve uluslararası mimari yarışmaya katıldı. Daha prestijli ulusal yarışmalar arasında Brno 1956'da Devlet Tiyatrosu ve Operası yarışması (açık yarışmada üçüncülük ve yalnızca davetli yarışmada ikincilik), 1960 yılında bir spa merkezi için şehir planı tasarımı yarışması vardı. Karlovy Vary'de (özel bir yarışmada birincilik), 1966'da Františkovy Lázně'deki spa alanı için bir şehir planı yarışması (birincilik). 1970 yılında Prag'daki Ana Tren İstasyonu'ndaki sevk memuru binasının tasarımı için bir mimari yarışmada mimar Šrámek ile işbirliği yaptı (birincilik).

Otrubova, 1957'de Cenevre'deki BM Plaza'nın tasarımı için bir mimari yarışmada beşinci olarak birçok uluslararası yarışmaya katıldı. 1958'de Toronto, Kanada'daki belediye binasının tasarımı için uluslararası bir mimari yarışmaya katıldı. Polonya, Auschwitz'deki kurbanlar. 1962'de Bulgaristan'ın Sofya kentindeki ana tren istasyonunun tasarımı için bir yarışmada mimar Jindřich Krise ile ve 1965'te İspanya'nın San Sebestian kentindeki EUROKURSAL yarışmasında işbirliği yaptı.

1974'te Prag Metro hattı C istasyonları için temel konsepti için Jaroslav Otruba 1973'te Prag Şehir Ödülü'ne layık görüldü.

Ödüller ve Yarışmaların Zaman Çizelgesi

Sanatçı

Jaroslav Otruba'nın sanatçı olarak ikinci mesleği. Resmi, 1950'lerin başlarındaki ağır siyasi baskıdan etkilenen farklı tarzlarda gelişti. Resim kariyerinin başında tuval üzerine yağlı boyalar kullandı, ancak daha sonra kağıda uyguladığı sentetik akrilik boyaları keşfetti. Otruba'nın ilk resimleri, iletişimin soyut konfigürasyonlarını yansıtır: antenler ve uzaydan gelen çeşitli nesneler. Mimarlık dünyasına daha fazla daldıkça, Otruba'nın resimleri genellikle Gotik katedraller ve hayali soyut şehirler gibi mimari nesneleri tasvir etti. Amerika Birleşik Devletleri'ne yaptığı bir geziden sonra, resimleri, genellikle daha önceki Avrupa şehirleri ve tarihi tarzlarıyla uyumlu, renkli, gökdelenler ve şehirler üzerinde sayısız varyasyondan oluşuyordu.

1990'larda soyut resimle deneyler yaptı, çizgiler ve renkler, çizgilerin ve dairelerin hareketi üzerinde yoğunlaştı, bazen bir şehri dramatik bir fırtına içinde yorumladı. 2000 yılında eski haritalardan farklı şehirleri ve küçük kasabaları boyamaya başladı. 2001 yılında bir hastalık, resim tutkusunu sürdürmesine engel oldu.

Jaroslav Otruba, resimleri için sergi veya tazminat peşinde koşmadı. 1983 yılında Most Hospital'da bir resim sergisi açtı. Resimleri Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Avustralya'da özel koleksiyonlarda yer almaktadır. 2007'de öldükten sonra, karısı resimlerinden birini 2009'da Prag Galerisi Kodl'da bir sanat müzayedesinde sattı.

Referanslar

daha fazla okuma